Μια και γίνεται πολλή κουβέντα τις μέρες αυτές, για τις τιμές των καυσίμων και στα βενζινάδικα... στενάζουν οι εργαζόμενοι ιδιοκτήτες ΙΧ, σημειώνουμε τα εξής: Το 1991 η διεθνής τιμή του πετρελαίου πλησίαζε τα 40 δολάρια το βαρέλι και η εγχώρια τιμή της βενζίνης βρίσκονταν στις 150 δραχμές το λίτρο. Στο ενδιάμεσο χρονικό διάστημα, η διεθνής τιμή του πετρελαίου σημείωσε αρκετά ανεβοκατεβάσματα - έφτασε ακόμη και στα 8 δολάρια το βαρέλι - αλλά η εγχώρια τιμή της βενζίνης είχε πάντα ανοδική πορεία. Σήμερα, η διεθνής τιμή έχει φτάσει στα 38 δολάρια το βαρέλι και η τιμή της βενζίνης στα 0.80 ευρώ ή τις 272 δραχμές κι ακόμη παραπάνω.

Νομίζουμε, πως οι συγκρίσεις είναι εύκολες και αποκαλυπτικές. Και μπορεί, κάποιοι να κάνουν λόγο, για πληθωρισμούς, συναλλαγματικές ισοτιμίες, κλπ., κλπ., αλλά θα τους συμβουλεύαμε, πριν πουν οτιδήποτε, να ρίξουν μια ματιά στα τεράστια κέρδη των μεγάλων εταιριών διύλισης και εμπορίας πετρελαίου κι ακόμη περισσότερο σ' αυτά των αντίστοιχων πολυεθνικών. Για να μη μιλήσουμε, για τα εξίσου τεράστια φορολογικά έσοδα από τα καύσιμα, που πληρώνονται από τον κοσμάκη, μπαίνουν στα κρατικά ταμεία και, τελικά, καταλήγουν κι αυτά στα θησαυροφυλάκια της ολιγαρχίας του πλούτου, με τον έναν ή άλλον τρόπο.