Το αλιεύσαμε στον κυριακάτικο Τύπο: Η «BLUE STAR Ναυτιλιακή» πούλησε ένα ταχύπλοό της, οι δε «ΑΝΕΚ», «ΝΕΛ» και «GA FERRIES» του Γ. Αγούδημου αναμένουν την επέκταση της εφαρμογής της Συνθήκης της Στοκχόλμης, η οποία επιτρέπει τη λειτουργία πλοίων που έχουν συμπληρώσει και πάνω από 35 χρόνια στις θάλασσες. Την ίδια ώρα, η κυβέρνηση - στη λογική της ΕΕ και όσων αποδέχονται το «μονόδρομό» της - αποφάσισε την «απελευθέρωση» (βλ. νέα αύξηση) και των ναύλων της τρίτης θέσης και, μάλιστα, πριν το Πάσχα, για να χαρίσει νέα υπερκέρδη στους εφοπλιστές.

Επειδή, λοιπόν, δεν πρόκειται να δείτε στις τηλεοράσεις, ούτε μεγαλομεσάζοντες αγροτικών προϊόντων, ούτε Γεωργιάδηδες της ΝΔ, ούτε Στρατάκηδες του ΠΑΣΟΚ, να φωνασκούν για τα χάλια των βαποριών και τις τιμές των εισιτηρίων, να 'στε γεροί και δυνατοί, εξοπλισμένοι με υπομονή και γεμάτο πορτοφόλι, έτοιμοι για... επικίνδυνες αποστολές στη «Βρωμίλντα», την «Εμετούλα» και κάθε άλλο «Εξπρές Σαπάκι». Και να θυμηθείτε όλ' αυτά, στην επόμενη απεργία των ναυτεργατών, συμπαρατασσόμενοι στο αίτημά τους για ασφαλή, σύγχρονη και επαρκή ακτοπλοϊκή σύνδεση όλων των νησιών με την ηπειρωτική Ελλάδα και μεταξύ τους. Στο κάτω κάτω της γραφής, γι' αυτό εφευρέθηκαν τα καράβια. Οχι, για να συσσωρεύουν τεράστια κέρδη οι εφοπλιστές..