«Για αυξήσεις στα διόδια πιέζουν οι τράπεζες», διαβάζουμε σε κάποια δημοσιεύματα, που προφανώς πάνε να ρίξουν μόνο σ' αυτές τη δεύτερη δόση αυξήσεων στα χαράτσια διοδίων που προετοιμάζουν οι κατασκευαστικοί όμιλοι στους οποίους παραχωρήθηκαν οι οδικοί άξονες της χώρας.

Προφανώς λησμονούν ότι η δεύτερη αυτή δόση των αυξήσεων - κατά τουλάχιστον 20% με 25% - προβλέπεται από τις ληστρικές συμβάσεις που ψήφισαν στη Βουλή από κοινού και η ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ. Οπως επίσης λησμονούν ότι οι συμβάσεις αυτές προβλέπουν πως όλες οι αναπροσαρμογές γίνονται με αφετηρία το 2002 (χρονιά που προκηρύχτηκαν οι διαγωνισμοί) και ότι η χρέωση θα γίνεται ανά χιλιόμετρο, με αποτέλεσμα (μαζί με το ΦΠΑ) οι οδηγοί να πληρώνουν, όταν ολοκληρωθούν τα έργα, 8 λεπτά το χιλιόμετρο, από 1,7 λεπτά που ήταν μέχρι πέρσι, όταν επιβλήθηκαν οι αυξήσεις της πρώτης δόσης από 35% έως και 180%!

Τέλος, υπενθυμίζουμε ότι τις συμβάσεις αυτές επικαλούνται οι ιδιωτικοί όμιλοι και προχωρούν στο στήσιμο πλευρικών σταθμών διοδίων σε όλους τους κόμβους (ήδη τους κατασκευάζουν στη Μαλακάσα και τον Αυλώνα, ενώ καθαρίζουν το έδαφος στο ύψος του Αγίου Στεφάνου), με αποτέλεσμα οι εργαζόμενοι και οι κάτοικοι της βορειοανατολικής Αττικής να πληρώνουν πανάκριβα χαράτσια σε κάθε διαδρομή.

Ενοχη, λοιπόν, για τα τσουχτερά χαράτσια είναι η πολιτική της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ, που παρέδωσαν τους οδικούς άξονες στους επιχειρηματίες και μαζί τη δυνατότητα να τους εκμεταλλεύονται για χρόνια και να αυξάνουν υπέρογκα τα διόδια, αναγκάζοντας το λαό να πληρώνει και για την κατασκευή και για τη χρήση τους.