Αναπάντητο άφησε χτες το ερώτημα η κυβέρνηση γιατί η ΥΠΑ θα πληρώσει 2.000.000 Ecu στη "Γιουροκοντρόλ" προκειμένου να γίνουν τεχνικά έργα στην υπηρεσία την ίδια ώρα που είναι μέσα στις δυνατότητες των Ελλήνων τεχνικών της ΥΠΑ, στη συζήτηση της Ερώτησης που κατέθεσε για το θέμα, ο βουλευτής του ΚΚΕ, Μήτσος Κωστόπουλος.Επίσης προκειμένου να δικαιολογήσει την πρόσληψη συμβούλων από την ΥΠΑ της γερμανικής εταιρίας αεροπορίας BDS οι οποίοι εξετάζουν τις δυνατότητες λειτουργίας ιδιωτικών αεροδρομίων στην Ελλάδα, υποστήριξε πως "είναι απαραίτητο να μελετηθεί η δομή της ΥΠΑ προκειμένου να καταλήξουμε σε αποφάσεις. Πρέπει να γίνει μια συστηματική μελέτη για το τι συμβαίνει και στην υπόλοιπη Ευρώπη". Παράλληλα πρόσθεσε ότι η ισχύουσα νομοθεσία αφήνει ανοιχτό το θέμα της ίδρυσης ιδιωτικών αεροδρομίων όμως πρέπει να υπάρξουν οι ανάλογες μελέτες και γι' αυτό έχουν προσληφθεί επίσης οι Γερμανοί σύμβουλοι.

"Αφηνιασμένο άλογο" χαρακτήρισε στην τοποθέτησή του ο Μήτσος Κωστόπουλος την κυβέρνηση, σημειώνοντας πως με όσα δρομολογούνται για τα ιδιωτικά αεροδρόμια "δίνεται η κατεύθυνση η ΥΠΑ ουσιαστικά να κονιορτοποιηθεί και τα αεροδρόμια - αυτά τα κρίσιμα σημεία για εθνικούς λόγους - να παραδοθούν σε ιδιώτες". Οσον αφορά τη δαπάνη για τεχνικά έργα που ανατίθενται σε ξένους, ο Μήτσος Κωστόπουλος σημείωσε ότι πρέπει η κυβέρνηση να δώσει απαντήσεις στο όλο θέμα αφού εκτός του μεγάλου κόστους "σύμφωνα με απόφαση του ΣτΕ είναι παράνομη η ενέργεια της κυβέρνησης. Από την άποψη αυτή είναι ανοιχτή απέναντι στον λαό, απέναντι στη Βουλή".