Η απόσυρση των παλαιών ταξί και η σύσταση ανωνύμων εταιριών και συνεταιρισμών από τους κατόχους άδειας ταξί, είναι τα δύο βασικά σημεία του νομοσχεδίου που παρουσίασε ο υπουργός Μεταφορών Χρ. Βερελής, ενώ θα πρέπει να έχουν αντικατασταθεί όλα τα παλιά ταξί 8-15 ετών με καινούρια ή μεταχειρισμένα έως τριών ετών. Σύμφωνα με το νομοσχέδιο, δεν επιτρέπεται η κατοχή περισσότερων από δύο αδειών ανά άτομο, ενώ για τη σύσταση των ΑΕ ή των συνεταιρισμών απαιτούνται 100 αυτοκίνητα για την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, 50 αυτοκίνητα για το Ηράκλειο την Πάτρα και τη Λάρισα και 20 αυτοκίνητα για τις υπόλοιπες πόλεις της χώρας.

Τα ταξί που θα κυκλοφορήσουν για πρώτη φορά, από την ισχύ του νόμου και μετά, θα είναι 5θέσια και καινούρια για Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Πάτρα, Ηράκλειο και Λάρισα, ενώ για τις άλλες περιοχές της χώρας, μπορεί να είναι και μεταχειρισμένα, μέχρι τριών ετών. Ολα τα ταξί θα φέρουν υποχρεωτικά κλιματισμό, ενώ θα αποσύρονται από την κυκλοφορία με τη συμπλήρωση 8 ετών για τις πέντε παραπάνω πόλεις και μετά από 15 χρόνια για τις άλλες περιοχές. Το μέτρο αυτό θα εφαρμοστεί από τον Μάρτη του 2004 και το υπουργείο Μεταφορών εκτιμά ότι θα ανανεωθεί άμεσα το 30% του στόλου των ταξί.

Ωστόσο οι ιδιοκτήτες εκφράζουν τις επιφυλάξεις τους για το νέο νομοσχέδιο και έχουν κηρύξει απεργία για μεθαύριο Δευτέρα, ενώ κατά τη διάρκεια της έκτακτης γενικής συνέλευσης του ΣΑΤΑ θα αποφασιστεί η στάση που θα κρατήσουν απέναντι στις κυβερνητικές προτάσεις.