Ο Πίνακας 1, που τιτλοφορείται «Ανάλυση των στάσεων των αεροσκαφών της CIA σε ελληνικά αεροδρόμια», πέραν των ελληνικών αεροδρομίων που χρησιμοποίησε η CIA και των στοιχείων των αεροσκαφών της, μεταξύ άλλων καταγράφει (στο τέλος του Πίνακα) και το «Συνολικό αριθμό των στάσεων στην Ελλάδα κάθε αεροσκάφους της CIA και σχετικές λεπτομέρειες του αεροσκάφους», όπως σε ποιες απαγωγές χρησιμοποιήθηκαν ορισμένα από αυτά

Οι διαδρομές των αεροσκαφών - φυλακών της CIA, οι συμμετοχές τους σε απαγωγές και μεταγωγές ανθρώπων, οι ημερομηνίες που έγιναν αυτά τα εγκλήματα και οι διασταυρωμένες ημερομηνίες κατά τις οποίες οι εν λόγω ιπτάμενες φυλακές της CIA πέρασαν από την Ελλάδα, το αποδεικνύουν.

Σύμφωνα με το «ΕΓΓΡΑΦΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ αριθ. 8», που αποκαλύπτει σήμερα ο «Ρ», για το συγκεκριμένο αεροσκάφος της CIA:

«Εχει αποδειχτεί ότι το συγκεκριμένο αεροσκάφος χρησιμοποιήθηκε για τις "έκτακτες παραδόσεις" του Γερμανού υπηκόου κ. Khaled el - Masri από τα Σκόπια στο Αφγανιστάν, στις 24 Ιανουαρίου 2004 και του Αιθίοπα υπηκόου κ. Binyam Mohammed, νόμιμου κατοίκου του Ηνωμένου Βασιλείου, από το Ραμπάτ στην Καμπούλ, στις 22 Ιανουαρίου 2004».

Το συγκεκριμένο αεροσκάφος, που την ανωτέρω περίοδο έκανε τα παραπάνω «ενδιαφέροντα δρομολόγια», έχει περάσει και από την Ελλάδα μία (1) τουλάχιστον φορά, κάνοντας τη διαδρομή Αθήνα - Κανταχάρ, την 1/5/2005 (επί ΝΔ...).

Σύμφωνα με το «ΕΓΓΡΑΦΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ»:

«Εχει αποδειχτεί ότι το συγκεκριμένο αεροσκάφος χρησιμοποιήθηκε για τις "έκτακτες παραδόσεις" των δυο Αιγύπτιων αιτούντων άσυλο κ.κ. Agira και el-Zary από τη Στοκχόλμη στο Κάιρο στις 18 Δεκεμβρίου 2001, του Ιταλού υπηκόου κ. Elkassim Britel από το Ισλαμαμπάντ στο Ραμπάτ στις 24 Μάη 2002, των Βρετανών υπηκόων κ.κ. Bisher Al - Rawi Jami και El - Banna (στον οποίο είχε αναγνωριστεί το καθεστώς πρόσφυγα) από την πόλη Μπανζούλ στην Καμπούλ, μέσω Καΐρου, στις 8 Δεκεμβρίου 2002 και του Αιθίοπα υπηκόου κ. Binyam Mohammed, μόνιμου κατοίκου Ηνωμένου Βασιλείου, από το Ισλαμαμπάντ στο Ραμπάτ στις 21 Ιουλίου 2001».

Η σελίδα 14 του «ΕΓΓΡΑΦΟΥ» όπου το αεροσκάφος N379P (το οποίο πραγματοποίησε 7 πτήσεις στην Ελλάδα) αποκαλείται σαν «Γκουαντάναμο Εξπρές»!

«Το N379P (γνωστό ως "Γκουαντάναμο Εξπρές") είναι ένα από τα πιο διαβόητα αεροσκάφη μεταφοράς φυλακισμένων που χρησιμοποιούσε η CIA»!

Ε, αυτό το αεροσκάφος, το «διαβόητο» N379P, το επονομαζόμενο και «Γκουαντάναμο Εξπρές» (!), που έκανε τα δικά του «ενδιαφέροντα δρομολόγια» την αναγραφόμενη περίοδο, έχει περάσει από την Ελλάδα εφτά (7) φορές και μάλιστα έχει επιβεβαιωθεί ότι η μία (1) τουλάχιστον φορά (Πίνακας 2) ήταν κατά την κρίσιμη περίοδο οπότε και εκτέλεσε το «δρομολόγιο» Καμπούλ - Αθήνα, στις 29/9/2002 (επί ΠΑΣΟΚ...).

Σύμφωνα με το «ΕΓΓΡΑΦΟ»:

«Εχει αποδειχτεί ότι το συγκεκριμένο αεροσκάφος χρησιμοποιήθηκε για την "έκτακτη παράδοση" του Συροκαναδού υπηκόου κ. Maher Arar από τις ΗΠΑ στην Ιορδανία, μέσω Ρώμης, στις 8 Οκτωβρίου 2002».

Αυτό το αεροσκάφος έχει περάσει από την Ελλάδα μια (1) τουλάχιστον φορά (Πίνακας 2) και μάλιστα ήταν κατά την κρίσιμη περίοδο (μια μέρα ακριβώς μετά τη μεταφορά του απαχθέντος στην Ιορδανία) κάνοντας τη διαδρομή Αμμάν - Αθήνα, στις 9 Οκτώβρη 2002 (επί ΠΑΣΟΚ...).

Είναι το ίδιο αεροσκάφος που στις 3/12/2003 πραγματοποίησε την πτήση Πόρτο - Μαρόκο - Γκουαντάναμο...