Σε πλειοδοσία μεταξύ κυβέρνησης και ΝΔ για την υπεράσπιση των εφοπλιστικών συμφερόντων εξελίχθηκε η χτεσινή συζήτηση στη Βουλή του νομοσχεδίου για τα πλοία αναψυχής. Με τις διατάξεις του, όπως κατήγγειλε και ο εισηγητής του ΚΚΕ Ν. Γκατζής, δίνονται νέα προνόμια στο εφοπλιστικό κεφάλαιο, αλλά η μεν ΝΔ ζήτησε ακόμα περισσότερα, ενώ η κυβέρνηση ισχυρίστηκε ότι τα προνόμια αυτά θα βοηθήσουν την ανάπτυξη του χώρου.

Ο Ν. Γκατζής τόνισε ότι όλα αυτά τα προνόμια δίνονται την ίδια στιγμή που επικρατεί ασυδοσία στον εργασιακό ναυτεργατικό χώρο και πολλά πλοία έχουν Ελληνα μόνο τον πλοίαρχό τους. Τα ελληνικά πληρώματα περιορίζονται και είναι χαρακτηριστικό ότι οι ναυτεργάτες από 36.000 που ήταν πριν από μερικά χρόνια σήμερα περιορίστηκαν μόλις στους 18.000. Υπάρχει, είπε χαρακτηριστικά ο εισηγητής του ΚΚΕ, από τη μία υπερπροσφορά προνομίων στους εφοπλιστές και από την άλλη καταιγισμός μέτρων κατά των ναυτεργατών.

Κανένα, συνέχισε, από τα μέτρα που παίρνονται στο χώρο της ναυτιλίας δεν αποβαίνει υπέρ της κοινωνίας και είναι χαρακτηριστικό ότι οι εφοπλιστές, παρά τα 13,5 δισ. δρχ. επιδότηση που παίρνουν για να εξυπηρετούν τις άγονες γραμμές, συνεχίζουν να μην εξυπηρετούν τους νησιώτες, ενώ από την άλλη αυξάνουν και το κόστος των εισιτηρίων.

Το ΚΚΕ, είπε ο βουλευτής, προτείνει τη δημιουργία δημόσιου φορέα θαλάσσιων μεταφορών, όπου θα ενταχθούν και τα πλοία αναψυχής, αλλά η πρόταση αυτή δε χωράει στην αντιλαϊκή πολιτική που έχουν τόσο η κυβέρνηση όσο και η ΝΔ.