Λίγες μέρες πριν την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς και στην περιφέρεια της Νομαρχίας Πειραιά είναι αβέβαιη η υλοποίηση του προγράμματος μεταφοράς 2.641 μαθητών, καθώς η κυβέρνηση όχι μόνο δεν έχει καταβάλλει τα απαιτούμενα κονδύλια για φέτος, που μέχρι τις 30 Ιούνη 2008 φτάνουν τα 2,3 εκατ. ευρώ, αλλά δεν έχει εξοφλήσει καν τους ιδιοκτήτες των λεωφορείων για τα περσινά δρομολόγια.

Οπως προκύπτει από σχετική επιστολή του νομάρχη προς τον υπουργό Παιδείας, το ισχύον θεσμικό πλαίσιο για τη μεταφορά των μαθητών είναι ελλιπές και αναχρονιστικό και δεν έχει επικαιροποιηθεί ουσιαστικά από το 1998. Συγκεκριμένα, για την ανάδειξη του μειοδότη των δρομολογίων εφαρμόζεται ένας μαθηματικός τύπος που δεν έχει αναπροσαρμοστεί ούτε ως προς το νόμισμα, αναφέρεται μόνο στα υπεραστικά ΚΤΕΛ και τα ΤΑΞΙ και δεν υπολογίζει τις δαπάνες για τους συνοδούς. Επίσης, σε αυτό τον τύπο δεν υπάρχει πρόβλεψη για τα πλωτά μέσα τα οποία χρησιμοποιεί η νομαρχία στη νήσο του Αγκιστρίου όπου δεν υπάρχουν λυκειακές τάξεις και οι μαθητές μεταφέρονται με αυτά στην Αίγινα για την παρακολούθηση των μαθημάτων.

Την ίδια στιγμή, η σχετική υπουργική απόφαση αναφέρει ως υποχρεωτικό τον συνοδό μόνο στα σχολεία παιδιών με ειδικές ανάγκες. Ομως η υπουργική απόφαση του 2001 «περί νομιμότητας και ασφάλειας της κυκλοφορίας» αναφέρει ότι η έλλειψη συνοδού στα σχολικά και τα μισθωμένα τουριστικά λεωφορεία για τη μεταφορά νηπίων και παιδιών του Δημοτικού, αποτελεί παράβαση που έρχεται σε αντίθεση με την προηγούμενη υπουργική απόφαση.

Επιπλέον, η ίδια απόφαση καταργεί τη χρήση οχημάτων κάτω των 28 θέσεων. Αυτό δημιουργεί τεράστια προβλήματα για την εξυπηρέτηση σχολείων παιδιών με ειδικές ανάγκες αφού πολλά μένουν σε στενά δρομάκια που δεν μπορούν να στρίψουν τα μεγάλα οχήματα.