Ανενόχλητοι οι εφοπλιστές εξακολουθούν να ακινητοποιούν τα ακτοπλοϊκά πλοία απολύοντας ναυτεργάτες και εγκαταλείποντας τα νησιά. Στο μακρύ κατάλογο των ακινητοποιημένων πλοίων προστέθηκαν τα «Β. ΚΟΡΝΑΡΟΣ», «ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ» της ΛΑΝΕ και «JET FERRY I» του Αγούδημου. Την ίδια ώρα το ακτοπλοϊκό πλοίο «SUPER FERRY II» της ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ άφησε προχτές το πρωί αμανάτι στο λιμάνι του Πειραιά 120 επιβάτες καθώς δεν εκτέλεσε το δρομολόγιο για Σύρο, Τήνο, Μύκονο. Μια μέρα πριν παρουσίασε βλάβη το «ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΝΑΞΟΣ» της ίδιας εταιρείας. Ακινητοποιημένο λόγω βλάβης είναι από τις 26 του Οκτώβρη και το πλοίο «ΝΤΑΛΙΑΝΑ» του Αγούδημου.

ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ και Πανελλήνια Ενωση Πληρωμάτων Ρυμουλκών με ανακοίνωσή τους επισημαίνουν ότι «η κυβέρνηση και το ΥΕΝ, δεμένοι στο άρμα της ανταγωνιστικότητας του κεφαλαίου που υπηρετούν», εφαρμόζουν την αντιλαϊκή, αντιναυτεργατική πολιτική «με όπλο το αντιδημοκρατικό καθεστώς στη ναυτική νομοθεσία, τη βία και την τρομοκρατία σε όλους τους τομείς και στήριγμα τα παράσιτα που εκτρέφονται από αυτή την πολιτική που την υπηρετούν και υπηρετούνται».

Σημειώνουν ότι οι εφοπλιστές αυθαίρετα έχουν δέσει πάνω από 33 πλοία από τα 83, για να υλοποιηθεί ντε φάκτο η κατάργηση της υποχρεωτικής 10μηνης λειτουργίας των πλοίων, για να εφαρμοστεί έτσι πλήρως ο κανονισμός της ΕΕ 3577/92. «Μόνο μία πολιτική φιλολαϊκή που θα υπηρετεί τα δικαιώματα της λαϊκής οικογένειας και θα συγκρούεται με την πολιτική των εφοπλιστών και του μεγάλου κεφαλαίου αποτελεί τη διέξοδο», καταλήγουν τα ναυτεργατικά σωματεία.