«Χριστουγεννιάτικο δέντρο» χαρακτήρισε με θράσος ο αρχιπλοίαρχος της MFD τους ανθρώπους που ήταν στη θάλασσα φορώντας τα σωσίβια που είχαν και λαμπάκια..!

Στην κατάθεσή του ο αρχιπλοίαρχος της MFD Αντώνης Μαρινάκης, υποστήριξε ότι για το ταξίδι που έκανε το πλοίο στις 18/7/2000 χωρίς να έχει κανένα απολύτως πιστοποιητικό, είχε δοθεί σήμα για απόπλου από το Λιμεναρχείο από τις 17/7/2000, καθώς όπως είπε χαρακτηριστικά: «Είναι σύνηθες φαινόμενο να βγαίνει πρώτα το σήμα απόπλου και μετά τα πιστοποιητικά»!!! Αναφερόμενος στις υδατοστεγείς πόρτες του πλοίου που ήταν ανοιχτές στα ταξίδια, ισχυρίστηκε ότι δεν το γνώριζε και έριξε τις ευθύνες στον καπετάνιο του πλοίου Βασ. Γιαννακή, λέγοντας ότι εάν ήξερε κάτι τέτοιο θα του έκανε παρατήρηση...

Οσον αφορά τα σωσίβια, που όπως έχουν καταγγείλει πολλοί ναυαγοί ήταν σε άθλια κατάσταση, υποστήριξε πως «ήταν πάρα πολύ καλά», ενώ τα περισσότερα είχαν λαμπάκια, προφανώς για αυτό και τους ανθρώπους που ήταν στη θάλασσα και έδιναν μάχη να κρατηθούν στη ζωή, τους παρομοίασε... με χριστουγεννιάτικο δέντρο, λέγοντας: «Στην τηλεόραση που βλέπαμε, η θάλασσα ήταν χριστουγεννιάτικο δέντρο»!!! Για την κατηγορία του πρωτοδεύτερου μηχανικού Αναστ. Σορόκα, ο Αντ. Μαρινάκης ισχυρίστηκε ότι την έμαθε πρώτη φορά μετά το ναυάγιο, ενώ για τους επιθεωρητές που έκαναν επιθεωρήσεις στο πλοίο, θεώρησε ότι ήταν επιθεωρήσεις ρουτίνας!

Χτες, κατέθεσε και ο πρώτος δύτης που καταδύθηκε στο ναυάγιο μαζί με λιμενικούς, ο Κων. Νιζάμης, ο οποίος και αμφισβητήθηκε έντονα από την Πολιτική Αγωγή. Οπως τόνισε ο δύτης - που βουτούσε για την εταιρία «Τσαβλίρης», η οποία και ήθελε να ανελκύσει το πλοίο - εκτός από οκτώ πνιγμένους που ανέσυρε από το ναυάγιο, κατέθεσε ότι είδε να λείπει από την αριστερή (!) προπέλα του πλοίου ένα μικρό κομμάτι, περίπου 40 εκατοστά! Κάτι τέτοιο πρώτη φορά κατατίθεται στο δικαστήριο, όταν βιντεοσκοπήσεις, φωτογραφίες και η πραγματογνωμοσύνη μιλούν για το αποκομμένο φτερό της δεξιάς προπέλας! Επίσης, και ενώ ο ίδιος παραδέχτηκε ότι δεν έκανε καμία παχυμέτρηση, ωστόσο αποφάνθηκε ότι το πλοίο ήταν γερό και είχε πολύ καθαρές επιφάνειες... Να σημειωθεί ότι ο Κων. Νιζάμης συμμετείχε και στις έρευνες για το «ΔΥΣΤΟΣ» και είχε θεωρηθεί ύποπτος για κάποιες μυστήριες εκρήξεις που έγιναν μετά το ναυάγιο, ενώ τον είχε παύσει από τις έρευνες αυτόν και άλλους δύο δύτες, ο πρώτος ανακριτής Ν. Καραδημητρίου, λόγω του βεβαρημένου παρελθόντος του.

Γεμάτη σοβαρές αντιφάσεις ήταν η κατάθεση του θαλαμηπόλου Απ. Γρίμπιλα, ο οποίος ούτε λίγο ούτε πολύ επιχείρησε να πείσει το δικαστήριο ότι το «ΣΑΜΙΝΑ» ήταν αξιόπλοο, με πολύ καλά σωστικά μέσα. Γεγονός που προκάλεσε την έντονη αντίδραση του εισαγγελέα της έδρας.