Σε μια ακόμα απόφαση «κίνδυνο - θάνατο», με ευθύνη της κυβέρνησης, «αναστολή κατ' εξαίρεση» δόθηκε πριν από λίγους μήνες στον νόμο για τα όρια ηλικίας επιβατηγών οχημάτων.

Πιο συγκεκριμένα, το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, επικαλούμενο τις «εξαιρετικά δύσκολες οικονομικές συνθήκες», μόλις τον περασμένο Δεκέμβρη, με απόφασή του δίνει παράταση μέχρι το τέλος του 2023 στην κυκλοφορία οχημάτων που θα έπρεπε ήδη να έχουν αποσυρθεί λόγω ηλικίας!

Ετσι, στους δρόμους συνεχίζουν να κυκλοφορούν υπέργηρα λεωφορεία ΚΤΕΛ, ακόμα και σχολικά λεωφορεία, αφού έτσι κι αλλιώς τα όρια ηλικίας είναι ξεχειλωμένα, ξεπερνώντας τα 20 έτη.

Πιο συγκεκριμένα, η απόφαση αφορά την κυκλοφορία οχημάτων των φορέων συγκοινωνιακού έργου (ΚΤΕΛ ΑΕ και ΚΤΕΛ), ειδικών τουριστικών λεωφορείων, ειδικών τουριστικών λεωφορείων Δημόσιας Χρήσης ανοιχτού τύπου, σχολικών λεωφορείων ιδιωτικής χρήσης, επιβατηγών δημόσιας χρήσης (ΑΔΧ) και επιβατηγών ιδιωτικής χρήσης (ΕΙΧ).

Με βάση την απόφαση της κυβέρνησης, προβλέπεται, για παράδειγμα, παράταση στην κυκλοφορία αστικών, ημιαστικών και υπεραστικών λεωφορείων, τα οποία έχουν ως «όριο ηλικίας» τα 23 έτη, όπως και για τουριστικά λεωφορεία Δημόσιας Χρήσης. Αντίστοιχα, «λάστιχο» γίνεται και η ηλικία απόσυρσης από την κυκλοφορία σχολικών λεωφορείων ιδιωτικής χρήσης, που εκτελούν το έργο μεταφοράς μαθητών, η οποία έτσι κι αλλιώς προβλέπεται να είναι τα 23 χρόνια.

Αποτέλεσμα των παραπάνω είναι να κυκλοφορούν τόσο αστικά - υπεραστικά - ημιαστικά λεωφορεία όσο και σχολικά λεωφορεία που έχουν διανύσει για πάνω από 23 χρόνια εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα, με τεράστια επιβάρυνση, επομένως και ανυπολόγιστους κινδύνους για επιβάτες και εργαζόμενους.

Σημειώνεται ότι ειδικά το ζήτημα της ασφάλειας των σχολικών εκδρομών, κατά τις οποίες χιλιάδες μαθητές μετακινούνται με λεωφορεία σε μεγάλες αποστάσεις, αναδεικνύεται ιδιαίτερα αυτήν την περίοδο.

«Είναι απολύτως λογικό να υπάρχει μεγάλος προβληματισμός και ανησυχία από την πλευρά της σχολικής κοινότητας για την ασφάλεια αυτών των μετακινήσεων, η οποία μάλιστα επιτείνεται λόγω του πολύνεκρου δυστυχήματος στα Τέμπη. Δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις άλλωστε που αυτοί οι φόβοι επιβεβαιώθηκαν, καθώς βρέθηκαν ακατάλληλα λεωφορεία, καθυστέρησαν ή και ακυρώθηκαν εκδρομές επειδή βρέθηκαν λεωφορεία που δεν πληρούσαν τους όρους ασφαλείας», σημειώνεται σε Επίκαιρη Ερώτηση που επανακατέθεσε το ΚΚΕ, αναδεικνύοντας την ανάγκη να παρθούν όλα τα αναγκαία μέτρα για ασφαλείς σχολικές εκδρομές και να τηρηθεί ευλαβικά ο έλεγχος που προβλέπεται για την ασφάλειά τους. Στην Ερώτηση σημειώνεται παράλληλα πως πολλαπλασιάζονται οι καταγγελίες από γονείς για αύξηση του κόστους των εκδρομών που καλούνται να πληρώσουν επιπλέον χρήματα για να μπορέσουν να πραγματοποιηθούν με ασφάλεια.

Ο βουλευτής του ΚΚΕ Γ. Δελής, με βάση τα παραπάνω, ρωτά την υπουργό Παιδείας τι μέτρα προτίθεται να πάρει: Για σχολαστικούς ελέγχους οχημάτων και οδηγών πριν από την αναχώρηση, κατά τη διάρκεια των εκδρομών και στην επιστροφή τους με βάση την Κοινή Υπουργική Απόφαση 20883/ΓΔ4/2020 - ΦΕΚ 456/Β/13-2-2020. Επίσης, για να μη μετακυλιστεί το κόστος των μέτρων ασφάλειας στους γονείς και να υπάρξει πρόβλεψη κυρώσεων για τους ιδιοκτήτες οχημάτων - τουριστικών γραφείων, που αποδεδειγμένα, με δική τους ευθύνη, ένα όχημα κρίνεται ακατάλληλο και ακυρώνεται μια σχολική εκδρομή - επίσκεψη πριν από την αναχώρησή της.