Δύο ναυτικά ατυχήματα σημειώθηκαν το Σαββατοκύριακο στη Βρετανία και στη μία περίπτωση αγνοούνται 8 ναυτεργάτες. Αρχικά το βράδυ του Σαββάτου ανοικτά των βορειοανατολικών ακτών βυθίστηκε ένα φορτηγό πλοίο που έφερε κυπριακή σημαία, με φορτίο όπως ανακοινώθηκε 2.000 τόνων τσιμέντου. Το πλοίο ανατράπηκε και βυθίστηκε περίπου 24 χιλιόμετρα από την πόλη Γουίκ της Σκοτίας. Είχε εντοπιστεί αναποδογυρισμένο από ένα άλλο σκάφος που εκείνη την ώρα περνούσε από το σημείο. Αμέσως ξεκίνησε μεγάλη επιχείρηση διάσωσης για τον εντοπισμό των 8 ναυτικών, 7 εκ των οποίων είναι πολωνικής καταγωγής και ένας από τις Φιλιππίνες που αγνοούνται. Το φορτηγό είχε αναχωρήσει από το Ααλμποργκ της Δανίας με προορισμό το Ράνκορν της βόρειας Σκοτίας.

Η εταιρεία «Brise of Hamburg», που διαχειρίζεται τη μεταφορά τσιμέντου, επιβεβαίωσε σε ανακοίνωσή της ότι 8 άνθρωποι αγνοούνται, αφότου συνέβη «ένα σοβαρό ατύχημα» και σημείωσε ότι «δεν ελήφθη σήμα κινδύνου από το πλοίο. Τα σωστικά συνεργεία που έσπευσαν στην περιοχή κάνουν λόγο για πολύ γρήγορη εξέλιξη του συμβάντος που δεν άφησε περιθώρια αντίδρασης. Βεβαίως, η όλη υπόθεση πέρα από τις καιρικές συνθήκες προκαλεί ερωτήματα για τον τρόπο που είχε γίνει η αποθήκευση του τσιμέντου και αν τηρήθηκαν οι προδιαγραφές.

Τα ξημερώματα της Κυριακής, επίσης, το οχηματαγωγό «Hoegh Osaka», με σημαία Σιγκαπούρης πήρε κλίση και προσάραξε στα αβαθή στη Θάλασσα της Μάγχης, νότια του βρετανικού λιμανιού του Σαουθάμπτον. Στην περίπτωση, αυτή τα 25 μέλη του πληρώματος απομακρύνθηκαν έγκαιρα, ενώ σύμφωνα με τη νορβηγική πλοιοκτήτρια εταιρεία «Hoegh Autoliners», ένας από τους διασωθέντες ναυτικούς πήγε στο νοσοκομείο με τραύματα χωρίς να διατρέχει κίνδυνο η ζωή του. Κατά την εταιρεία, το πλήρωμα ενημέρωσε πως στο σκάφος δεν υπάρχει εισροή υδάτων και ότι θα γίνει επιχείρηση αναστροφής της κλίσης του πλοίου που φτάνει τις 52 μοίρες, κάτι που είναι αμφίβολο αν θα επιτευχθεί.