Το τελικό σχέδιο της «σύμβασης παραχώρησης» (χρήση, λειτουργία, διαχείριση και εκμετάλλευση) των περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας εγκρίθηκε στη χτεσινή συνεδρίαση του ΤΑΙΠΕΔ, χωρίς ωστόσο να γίνουν γνωστές οι τελικές λεπτομέρειες.

Σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό, τα 22 υπό ιδιωτικοποίηση αεροδρόμια χωρίστηκαν σε 2 ομάδες. Η πρώτη περιλαμβάνει τα αεροδρόμια Θεσσαλονίκης, Κέρκυρας, Χανίων, Κεφαλονιάς, Ζακύνθου, Ακτίου, Καβάλας και, προαιρετικά, μέχρι 3 από τα 4 αεροδρόμια Αλεξανδρούπολης, Αράξου, Καλαμάτας και Νέας Αγχιάλου. Στη δεύτερη ομάδα περιλαμβάνονται τα αεροδρόμια Ρόδου, Κω, Σάμου, Μυτιλήνης, Μυκόνου, Σαντορίνης και Σκιάθου και προαιρετικά μέχρι 3 από τα αεροδρόμια Λήμνου, Χίου, Καρπάθου και Νέας Αγχιάλου.

Επίσης, στη β' φάση του διαγωνισμού περνάει η διαδικασία για την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ.