Νέους φόρους προεξοφλεί η πορεία εκτέλεσης του Κρατικού Προϋπολογισμού το πεντάμηνο Γενάρης - Μάης 2005, καθώς, σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε χτες στη δημοσιότητα το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους (ΓΛΚ), προκύπτει σημαντική υστέρηση εσόδων ως προς τους τεθέντες στόχους.

Από τα αναλυτικά στοιχεία του ΓΛΚ προκύπτει ότι στο 5μηνο Γενάρης - Μάης 2005 τα έσοδα του τακτικού προϋπολογισμού εμφανίζουν αύξηση 4,1%, έναντι ετήσιου στόχου αύξησης κατά 11,4%. Και το πρόβλημα εμφανίζεται, παρά τα φορομπηχτικά μέτρα (με κυριότερο αυτό της αύξησης των συντελεστών ΦΠΑ κατά 1%) που εφάρμοσε η κυβέρνηση της ΝΔ από 1η Απρίλη. Αν ο ρυθμός αύξησης των εσόδων συνεχίσει να κινείται με τους ίδιους ρυθμούς και τους υπόλοιπους μήνες του 2005, τότε στο τέλος του χρόνου προβλέπεται να σημειωθεί υστέρηση ίση με 2,9 δισ. ευρώ.

Σε μια τέτοια περίπτωση και με δεδομένο ότι η κυβέρνηση έχει αναλάβει συγκεκριμένες δεσμεύσεις απέναντι στην ΕΕ (η τελευταία θεωρεί ότι η Ελλάδα - μετά την απογραφή - βρίσκεται σε διαδικασία υπερβολικού δημοσιονομικού ελλείμματος και έχει θέσει την ελληνική οικονομία σε καθεστώς επιτήρησης), η λήψη νέων αντιλαϊκών μέτρων θεωρείται μονόδρομος. Μέτρα τα οποία θα στραφούν αποκλειστικά κατά των λαϊκών στρωμάτων, καθώς οι κυβερνητικοί παράγοντες έχουν διακηρύξει ότι πιθανή φορολογική επιβάρυνση των επιχειρήσεων... θα επιβάρυνε και την ανταγωνιστική θέση της χώρας. Ετσι, το εύρος των παρεμβάσεων αναμένεται να κινηθεί και πάλι στο πλαίσιο των - αντιλαϊκών και άδικων - έμμεσων φόρων, παρά το ότι η σχέση άμεσων/ έμμεσων φόρων στην Ελλάδα είναι από τις χειρότερες σε επίπεδο ευρωπαϊκών χωρών.

Ηδη το υπουργείο Οικονομίας διαρρέει σενάρια για αύξηση των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα καύσιμα, εξέλιξη, η οποία, σε συνδυασμό με την εναρμόνιση των ειδικών φόρων σε πετρέλαιο κίνησης και θέρμανσης και την ξέφρενη κερδοσκοπία στην αγορά των καυσίμων, αναμένεται να δημιουργήσει εφιαλτικό τοπίο για τα λαϊκά εισοδήματα. Τα σενάρια που καταστρώνονται από το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης προβλέπουν νέες αυξήσεις:

• στους ειδικούς φόρους σε αλκοολούχα ποτά
• στα τέλη κυκλοφορίας των οχημάτων
• φόρων στα ακίνητα (από το 2006), με μέτρα που θα ανακοινωθούν σε σχετικό νομοσχέδιο (θα παρουσιαστεί πιθανότατα μέσα στον Ιούλη).

Πρέπει, δε, να γίνει κατανοητό ότι όλη αυτή η φοροκαταιγίδα, αλλά και ο σφαγιασμός των κοινωνικών δαπανών του κρατικού προϋπολογισμού, δικαιολογούνται στο όνομα της εξάρτησης και των δεσμεύσεων που έχουν αναληφθεί απέναντι στην ΕΕ, γιατί σε διαφορετική περίπτωση η έως τώρα πορεία του προϋπολογισμού δε δικαιολογούσε τη λήψη νέων μέτρων.