Στις δηλώσεις του ο πρωθυπουργός ανέφερε πως η συμφωνία «αφορά στο 90% του στόλου υπό την ελληνική σημαία και το 65% του στόλου με ξένη σημαία», ενώ δεν παρέλειψε να χαρακτηρίσει τη ναυτιλία (σ.σ. τους εφοπλιστές) «Εθνικό πρωταθλητή, μία δύναμη πατριωτισμού»...

Σύμφωνα με πληροφορίες, η συμφωνία προβλέπει να δοθούν άμεσα 75 εκατομμύρια ευρώ και στη συνέχεια 140 εκατομμύρια το χρόνο για τα επόμενα τρία χρόνια. Πρόκειται για «ψίχουλα» μπροστά στην τεράστια κερδοφορία του εφοπλιστικού κεφαλαίου, αλλά και για ωμή πρόκληση, αφού η συμφωνία προήλθε -σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες- μετά τις δεσμεύσεις της κυβέρνησης να επιταχύνει την κατάθεση νομοσχεδίου για την επιβολή ατομικών συμβάσεων στους ναυτεργάτες που θα ισοπεδώσουν τους μισθούς τους.

Υπογράφηκε μετά την παροχή πλήθος φοροαπαλλαγών που εξασφάλισε η κυβέρνηση προς τους εφοπλιστές. Συγκεκριμένα:

-- Το... «σύμφωνο οικειοθελούς προσφοράς» έρχεται μία μέρα μετά την ψήφιση του πολυνομοσχεδίου, το οποίο παρείχε νέες φοροαπαλλαγές στις εφοπλιστικές εταιρείες. Ειδικότερα, στο άρθρο 46 του πολυνομοσχεδίου με τίτλο «Απαλλασσόμενα νομικά πρόσωπα», προβλέπεται η απαλλαγή από φόρο εισοδήματος των εταιρειών για τα κέρδη που αποκτούν από την εκμετάλλευση πλοίων με ελληνική σημαία ή με σημαία κράτους - μέλους της ΕΕ ή κράτους ΕΟΧ... Το ακόμα προκλητικότερο είναι, ότι φορολογικής απαλλαγής τυγχάνουν και τα μερίσματα που διανέμουν οι συγκεκριμένες εταιρείες στους μετόχους τους.

-- Η συγκεκριμένη συμφωνία έρχεται μερικούς μήνες μετά την ψήφιση του νέου επενδυτικού νόμου (Ν. 4141), όπου στο άρθρο 45 προβλέπεται ότι: «Για τις ημεδαπές ναυτικές εταιρείες που έχουν υπαχθεί στο άρθρο 25 του νόμου 27/1975 και εκμεταλλεύονται ή διαχειρίζονται πλοίο με ελληνική ή ξένη σημαία προβλέπεται απαλλαγή από κάθε φόρο, τέλος ή εισφορά για τα διανεμηθέντα κέρδη ή μερίσματα».

-- Προέκυψε αφού πρώτα στο νέο φορολογικό σύστημα που ψήφισε η κυβερνητική πλειοψηφία το Γενάρη του 2013 και συγκεκριμένα στο «άρθρο 27» νομοθέτησε ότι: «Απαλλάσσεται από κάθε φόρο, τέλος, εισφορά ή κράτηση το εισόδημα που αποκτάται από εταίρους ή μετόχους Εταιρειών Χαρτοφυλακίου οι οποίες έχουν αποκλειστικά, άμεσα ή έμμεσα, μετοχές εταιρειών πλοιοκτητριών πλοίων με ελληνική σημαία ή ξένη σημαία, εφόσον οι πλοιοκτήτριες εταιρείες είναι συμβεβλημένες με το Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο ή η εκμετάλλευση ή διαχείριση των πλοίων τους γίνεται από ημεδαπή ή αλλοδαπή επιχείρηση εγκατεστημένη στην Ελλάδα με βάση το άρθρο 25 του Ν. 27/1975 (Α' 77)»!

-- Το σύμφωνο προέκυψε αφού όλες οι αστικές κυβερνήσεις της χώρας έχουν φροντίσει να διατηρούν ανέπαφο το «νόμο 27/1975» που εξασφαλίζει πάνω από 60 φοροαπαλλαγές στο εφοπλιστικό κεφάλαιο.

-- Οσο για τα χρήματα, βάσει της συμφωνίας που πρόσφεραν οι εφοπλιστές αντιστοιχούν στα χρήματα που δαπάνησαν μόνο την πρώτη εβδομάδα του Ιούλη, για αγορές μεταχειρισμένων και παραγγελίες νέων πλοίων, σύμφωνα με τον ναυτιλιακό οίκο «Golden Destiny». Πρόκειται στην κυριολεξία για ψίχουλα μπροστά στα 5,5 δισ. δολάρια σε νέες παραγγελίες πλοίων που έχουν επενδύσει οι Ελληνες εφοπλιστές μόνο το πρώτο εξάμηνο του 2013 και στα 200 δισ. δολάρια κέρδη που έχουν την τελευταία δεκαετία!