Απανωτά είναι τα χτυπήματα που δέχονται τα εναπομείναντα εργασιακά δικαιώματα των ναυτεργατών και κυρίως οι Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας, από τους εφοπλιστές, σε συνεργασία με το ΥΕΝ, τις υπηρεσίες του ΝΑΤ και τη συμβιβασμένη πλειοψηφία της ΠΝΟ. Τα ταξικά σωματεία ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ και Πανελλήνια Ενωση Συνταξιούχων (ΠΕΣ) ΝΑΤ με έγγραφό τους προς τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, τα πολιτικά κόμματα και άλλους, καταθέτουν νέα συγκεκριμένα στοιχεία, καταγγέλλοντας ότι όλο αυτό το «κύκλωμα», πατώντας στην αντιλαϊκή αντιναυτεργατική πολιτική, «κουρελιάζει» ακόμα και τους δικούς του εκτρωματικούς νόμους, όπως οι εγκριτικές πράξεις!

Ειδικότερα ο νόμος 3622/2007 προβλέπει ότι για τα φορτηγά - οχηματαγωγά πλοία που εκτελούν εσωτερικούς πλόες, ισχύει η Συλλογική Σύμβαση Εργασίας των ακτοπλοϊκών πλοίων. Αυτό παραβιάζεται κατάφωρα στα πλοία αυτής της κατηγορίας που αποπλέουν από το λιμάνι Αγίου Γεωργίου Κερατσινίου. Πιο Συγκεκριμένα:

• Στα πλοία «ΑΡΧΑΓΓΕΛΟΣ» της εταιρείας Aegean Gargo και «ΠΑΝΑΓΙΑ ΚΡΗΜΝΙΩΤΙΣΣΑ» της ΣΑΟΣ, οι μισθοί και οι κρατήσεις των ναυτεργατών καθορίζονται με βάση τη ΣΣΕ των ποντοπόρων πλοίων.
• Στο «ΜΥΚΟΝΟΣ» της εταιρείας ΜΥΚΟΝΟΣ ΑΝΕ, οι μισθοί και οι κρατήσεις του πληρώματος καθορίζονται με βάση τη ΣΣΕ των Μεσογειακών φορτηγών και δεξαμενοπλοίων.
• Στο κρουαζιερόπλοιο «ORIEN QYEEN» της εταιρείας CORE MARINE, η εγκριτική πράξη, προβλέπει θέσεις εργασίας για 75 Ελληνες ναυτεργάτες, δηλαδή ναυτεργάτες με συγκροτημένα εργασιακά δικαιώματα, όμως στο πλοίο - με την κάλυψη του ΝΑΤ και των άλλων υπηρεσιών - τελικά εργάζονται 52, σε σύνολο 319.
• Στα επιβατηγά - οχηματαγωγά πλοία, δρομολογημένα στην ακτοπλοΐα «ΑΧΙΛΛΕΑΣ» της εταιρείας Σκύρος Ναυτική Εταιρεία, «ΑΝΔΡΕΑΣ ΙΙ» της εταιρείας ΑΤΛΑΣ, «ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ» της ΣΑΟΣ, «ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΣΟΛΩΜΟΣ» και «ΑΝΔΡΕΑΣ ΚΑΛΒΟΣ» της ΑΝΕΖ, αυθαίρετα το ΝΑΤ «προέβη σε κρατήσεις με βάση τη ΣΣΕ Πορθμείων, ενώ οι ναυτεργάτες είχαν μισθούς και κρατήσεις της ΣΣΕ Ακτοπλοΐας»!