Τις οδυνηρές συνέπειες από την πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων, αλλά και την παραμονή στη διοίκηση του Σωματείου της έκπτωτης συμβιβασμένης πλειοψηφίας, συνεχίζουν να βιώνουν οι 1.400 εργαζόμενοι των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά και ιδιαίτερα οι 200 που δουλεύουν στο τμήμα τροχαίου υλικού (τρένων). Με το πρόσχημα ότι οι 200 ...περισσεύουν και ότι το τμήμα των τρένων είναι «εκτός των στρατηγικών σχεδιασμών» της, η «Thyssen», την 1η Οκτώβρη πούλησε το τμήμα αυτό στον «Ομιλο Μέγιερ» (πρόκειται για άνθρωπο της «Thyssen»). Τώρα που ήρθαν κάποιες δουλιές, η «Thyssen» επαναφέρει στο ναυπηγείο τους 200, με τη μορφή του ...δανεισμού!

Η σχετική «Σύμβαση Δανεισμού Προσωπικού» μεταξύ των δύο εταιρειών υπογράφηκε προχτές 13 Νοέμβρη και θα βρίσκεται σε ισχύ μέχρι τις 30 Σεπτέμβρη του 2008. Προβλέπει ότι όποτε η εταιρεία Ελληνικά Ναυπηγεία ΑΕ (ΕΝΑΕ) θέλει, θα υποβάλει αίτηση προς την Εταιρεία Τροχαίου Υλικού Ελλάδας (ΕΤΥΕ), ώστε η δεύτερη να της δανείζει μέσα σε διάστημα δύο ημερών τους εργαζόμενους που θα χρειάζεται.

Το σωματείο «ΤΡΙΑΙΝΑ», με ευθύνη των παρατάξεων ΠΑΣΚΕ - ΔΑΚΕ, ενθαρρύνει με τη στάση του τα αντεργατικά σχέδια. Η πλειοψηφία, αν και έχει καθαιρεθεί εδώ και ένα μήνα με την ψήφο των εργαζομένων, παραμένει γαντζωμένη στις καρέκλες της, κωλυσιεργώντας τη διαδικασία νέων εκλογών, προκειμένου να συνεχίσει να προσφέρει τις υπηρεσίες της στην «Thyssen», αλλά και συνολικά στην αντιλαϊκή πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων ΝΔ και ΠΑΣΟΚ.

Οι δυνάμεις της αγωνιστικής παράταξης «Εργοστασιακή Επιτροπή Ναυπηγείων Σκαραμαγκά», με καθημερινές περιοδείες, συγκεντρώσεις και ανακοινώσεις, όπως αυτή που εκδόθηκε χτες, συνεχίζουν να προετοιμάζουν τους εργαζόμενους για την οργάνωση της πάλης. Για να προχωρήσουν στο επόμενο αναγκαίο βήμα, που είναι σωματείο με ταξικό προσανατολισμό, εργαλείο στα χέρια τους, διεκδικώντας ακύρωση της συμφωνίας ιδιωτικοποίησης του ναυπηγείου - «κατόρθωμα» του ΠΑΣΟΚ το 2001 - και επαναφορά του ναυπηγείου κάτω από κρατικό έλεγχο.