Νέα κέρδη για τους μεγαλοεργολάβους και ταυτόχρονα νέα χαράτσια στο λαό επιφυλάσσει η σύμβαση για την «Κατασκευή και εκμετάλλευση του αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας», που από χτες συζητείται στην αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή. «Από θέση αρχής είμαστε αντίθετοι με τον τρόπο με τον οποίο κατασκευάζονται αυτά τα έργα», τόνισε στην παρέμβασή του ο εισηγητής του ΚΚΕ, Ν. Γκατζής, υπογραμμίζοντας ότι το κριτήριο θα έπρεπε να είναι όχι τα κέρδη των εργολάβων αλλά τα λαϊκά συμφέροντα.

Απαντώντας στους ισχυρισμούς ότι η κατασκευή της οδού θα συμβάλει στην περιφερειακή ανάπτυξη, τόνισε ότι αυτή δε γίνεται με αυτοκινητοδρόμους που ευνοούν τους εργολάβους (θα εκμεταλλεύονται το δρόμο για 30 χρόνια) αλλά με ουσιαστικά μέτρα στήριξης των κατοίκων της περιοχής. Οι χρήστες της οδού, κατήγγειλε ο Ν. Γκατζής, θα χαρατσώνονται άγρια μέσω της επιβολής πανάκριβων διοδίων και έτσι ο λαός θα επιβαρυνθεί διπλά αφού θα πληρώσει και για την κατασκευή αλλά και για τη χρήση. Η λύση, είπε, είναι η δημιουργία δημόσιου ενιαίου φορέα κατασκευών που θα κατασκευάζει και θα διαχειρίζεται τα δημόσια έργα με γνώμονα τα λαϊκά συμφέροντα και όχι τα κέρδη των εργολάβων.