Αυξάνονται και πληθύνονται τα κάθε είδους τροχοφόρα στη χώρα μας, αυξάνοντας τα κέρδη των αυτοκινητοβιομηχανιών - εισαγωγέων, ενώ από την άλλη πλευρά επιδεινώνονται οι περιβαλλοντικοί και γενικότεροι όροι υγιεινής των αστικών κυρίως περιοχών. Και όλα αυτά βέβαια με τις ευλογίες των εκάστοτε κυβερνήσεων του δικομματισμού που ωθούν τους Ελληνες πολίτες στη λύση της αγοράς του ΙΧ, τη στιγμή που οι έρευνες των επιστημόνων το ενοχοποιούν σαν μία από τις αιτίες δημιουργίας του φαινομένου του θερμοκηπίου, που απειλεί με δυσμενέστατες ανατροπές τις κλιματολογικές συνθήκες του πλανήτη.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΣΥΕ, το επτάμηνο Γενάρη - Ιούλη, στην Ελλάδα κυκλοφόρησαν 336.765 νέα οχήματα - τα 47.621 μεταχειρισμένα. Συγκριτικά με το αντίστοιχο εφτάμηνο του 2004, το ΙΧ που πρωτοκυκλοφόρησαν στην Ελλάδα είναι μειωμένα κατά 1,5% αλλά σημαντικά αυξημένα ως προς το 2003 (είχαν τεθεί σε κυκλοφορία «μόνο» 276.341 οχήματα). Από τα 326.765 νέα οχήματα που τέθηκαν σε κυκλοφορία το επτάμηνο του 2005, τα 261.569 είναι αυτοκίνητα - τα 224.307 επιβατικά ΙΧ - και τα 65.196 μοτοσικλέτες. Ειδικά στο νομό Αττικής κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 144.510 οχήματα, από τα οποία 118.813 αυτοκίνητα - τα ΙΧ ανέρχονται στα 111.746 - και 25.697 μοτοσικλέτες.