Σε σχόλιό της, η ΤΟ Βιομηχανίας Κεντρικής Μακεδονίας του ΚΚΕ σημειώνει ότι «το περιστατικό αυτό δεν ήταν ένα τυχαίο συμβάν αλλά αποτέλεσμα της συνεχόμενης υποβάθμισης των αστικών συγκοινωνιών της πόλης. Είναι προϊόν της πολιτικής που αντιμετωπίζει τις ανάγκες της κοινωνίας στη βάση της λογικής κόστους - οφέλους και ακολουθείται διαχρονικά από όλες τις αστικές κυβερνήσεις τόσο με τη ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ - ΚΙΝΑΛ όσο και με τον ΣΥΡΙΖΑ που έβαλε τη δικιά του υπογραφή στην πορεία απαξίωσης του Οργανισμού.

Η ιδιωτικοποίηση του συγκοινωνιακού έργου και η παράδοσή του σε ιδιώτες βρίσκονται στην αντίπερα όχθη των πραγματικών λαϊκών αναγκών του λαού της Θεσσαλονίκης για ασφαλείς και ποιοτικές συγκοινωνίες. Τα εκατομμύρια που δαπανώνται για την αγορά απαρχαιωμένου και ακατάλληλου στόλου θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν για την απαραίτητη ανανέωση, επισκευή και αγορά σύγχρονων οχημάτων και ανταλλακτικών για τη βελτίωση των υπηρεσιών του Οργανισμού».

Τονίζει ότι η πολιτική αυτή μόνο σε δεινά οδηγεί το επιβατικό κοινό και τους εργαζόμενους του ΟΑΣΘ. Και καλεί σε κοινή πάλη εργαζομένων και επιβατών για έναν άλλο δρόμο ανάπτυξης, με αποκλειστικό κριτήριο τις σύγχρονες κοινωνικές ανάγκες και όχι τα κέρδη των μεγάλων επιχειρήσεων, όπου θα διασφαλιστεί γρήγορη, αξιόπιστη, δωρεάν συγκοινωνία για όλον το λαό με αξιοποίηση όλων των ΜΜΜ.