Σε τυμβωρυχία μετέτρεψαν η κυβέρνηση και η αξιωματική αντιπολίτευση την τραγική κατάληξη ενός 53χρονου ασθενούς μέσα σε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ, το οποίο δεν ήταν εφοδιασμένο με τα απαραίτητα υλικά για τη χρήση απινιδωτή. Το περιστατικό συνέβη προχτές στη Θεσσαλονίκη και, εν πρώτοις, αποδόθηκε στην αδυναμία, λόγω έλλειψης των απαραίτητων υλικών, χρήσης του απινιδωτή. Το θέμα, μετά τις καταγγελίες των εργαζομένων, πήρε πανελλαδικές διαστάσεις απ' τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης και απ' το υπουργείο Υγείας διατάχτηκε Ενορκη Διοικητική Εξέταση (ΕΔΕ).

Βέβαια, οι εργαζόμενοι στο ΕΚΑΒ βρίσκονται καθημερινά αντιμέτωποι με δραματικές ελλείψεις στην προσφορά υπηρεσιών επείγουσας ιατρικής. Εν πρώτοις, το ΕΚΑΒ δουλεύει με το μισό προσωπικό - 3.200 άτομα - σε πανελλαδικό επίπεδο και με μειωμένο στόλο ασθενοφόρων. Σε αυτές τις ελλείψεις έρχονται να προστεθούν και οι ελλείψεις σε αναλώσιμα υλικά, που σε πολλές περιπτώσεις καλύπτονται με «δανεικά» από νοσοκομεία, όπως ομολόγησε χτες το πρωί στη ΝΕΤ ο διοικητής του νοσοκομείου ΑΧΕΠΑ Δημήτρης Γάκης.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση, μετά την ιατροδικαστική εξέταση που διενήργησε, ο καθηγητής Δημήτρης Ψαρούλης δήλωσε ότι ο θάνατος του 53χρονου οφείλεται σε αιμορραγία του πεπτικού συστήματος (γαστρορραγία), λόγω έλκους δωδεκαδάκτυλου. Στο μεταξύ, ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Θεσσαλονίκης έδωσε εντολή στον εισαγγελέα Ποινικής Δίωξης να εποπτεύει την έρευνα της Αστυνομίας (διενεργείται αυτεπαγγέλτως) για την υπόθεση.

Ολες όμως οι καταγγελίες και οι έρευνες, σε καμιά περίπτωση δεν ανταποκρίνονται στις εκρηκτικές ανάγκες για την κάλυψη των αναγκών της επείγουσας ιατρικής. Κάτω απ' αυτό το πρίσμα, μόνο σαν πρόκληση μπορεί να εκληφθεί η προσπάθεια του υπουργού Υγείας να επιρρίψει τις ευθύνες για το θάνατο του ασθενούς σε κάποιον εργαζόμενο, προσπαθώντας να απαλλάξει την κυβέρνηση απ' τις γενικότερες ευθύνες για τη μη ανάπτυξη του ΕΚΑΒ και την αδυναμία εφαρμογής μέχρι στιγμής του νέου συστήματος προμηθειών στα δημόσια νοσοκομεία. Αλλά και του ΠΑΣΟΚ, που με δηλώσεις της Φώφης Γεννηματά επιχείρησε να εκμεταλλευτεί δημαγωγικά το περιστατικό, διαγράφοντας τις τεράστιες ευθύνες του κόμματός της για την κατάσταση που σήμερα επικρατεί στον τομέα Υγείας.

Θα συνεχιστεί απαρέγκλιτα η πολιτική της «ανταγωνιστικότητας», δηλαδή της αύξησης της κερδοφορίας του εφοπλιστικού κεφαλαίου, στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, που σημαίνει χειροτέρευση της ήδη δραματικής κατάστασης που βιώνουν, νησιώτες, επιβάτες, ναυτεργάτες. Αυτό διεμήνυσε χτες ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Αν. Παπαληγούρας στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στους ναυτιλιακούς συντάκτες.

Προκαλώντας ανοιχτά, προσπάθησε να πείσει ότι λαμβάνονται μέτρα βελτίωσης, ενώ για το μόνο «μέτρο» που ήταν σαφής, ήταν η αύξηση «των δαπανών - όπως είπε - των επιδοτούμενων γραμμών σχεδόν στο διπλάσιο»! Δηλαδή ο διπλασιασμός του ήδη «χοντρού» και «ζεστού» χρήματος που δίνεται στους εφοπλιστές από τις τσέπες των εργαζομένων, για να έχουν εν πλω τα σαπάκια τους τύπου «ΜΙΛΕΝΑ», που γι' αυτή τη δρομολογιακή περίοδο - χωρίς τις νέες αυξήσεις - ξεπερνάει τα 100 εκατ. ευρώ!

Οσον αφορά την τρέχουσα δρομολογιακή περίοδο, ισχυρίστηκε ότι «πήγε πολύ καλά» ο διαγωνισμός που έγινε στις 26 Γενάρη για την κάλυψη των άγονων γραμμών, ότι «καλύφθηκαν ικανοποιητικά οι συγκοινωνιακές ανάγκες», καθώς από τις 20 γραμμές που είχαν προκηρυχτεί καλύφθηκαν από τη συμμετοχή των εταιρειών οι 18. Ομως η δήλωση έγινε «καταγέλαστη», καθώς, όπως προέκυψε από στοιχεία που παρουσίασαν ναυτιλιακοί συντάκτες, από τις 20 δρομολογιακές γραμμές, τελικά έχουν πράγματι καλυφθεί οι δύο!

Την ίδια ώρα που η κυβέρνηση της ΝΔ συνεχίζοντας την πολιτική των κυβερνήσεων του ΠΑΣΟΚ και με βάση τον κανονισμό της Ευρωπαϊκής Ενωσης 3577/92, συνεχίζει να πυροδοτεί την ασύδοτη δράση των εφοπλιστών στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες και να τους παρέχει από πάνω και απλόχερα εκατομμύρια ευρώ, δε δίνει «φράγκο» για τη ζωή 1.000 και πλέον ναυτεργατών που φοιτούν στο Κέντρο Επιμόρφωσης Στελεχών Εμπορικού Ναυτικού (ΚΕΣΕΝ), καθώς και τη ζωή των καθηγητών και των εργαζομένων του ΚΕΣΕΝ.

Το κτίριο που στεγάζεται η σχολή είναι έτοιμο να καταρρεύσει από πέρσι ωστόσο από το ΥΕΝ δεν έχει ληφθεί κανένα μέτρο. Μάλιστα χτες ο διευθυντής της Ναυτικής Εκπαίδευσης κ. Γιαννημάρας τον οποίο εξουσιοδότησε ο υπουργός να μιλήσει στη συνέντευξη Τύπου για το θέμα αυτό, παραδέχτηκε ότι «το πρόβλημα είναι υπαρκτό για 3 αίθουσες», οι οποίες «έχουν απομονωθεί» και αποφάνθηκε παίζοντας με τη ζωή τόσων ανθρώπων ότι «διασφαλίζεται ότι δεν υπάρχει κίνδυνος για τους σπουδαστές»! Η Συντονιστική Επιτροπή των μηχανικών που φοιτούν στο ΚΕΣΕΝ, με γενική συνέλευση έχει αποφασίσει αγωνιστικές κινητοποιήσεις αν δε λυθεί κατ' αρχήν το κτιριακό πρόβλημα και δεν ικανοποιηθούν τα αιτήματά τους που αφορούν στην αναβάθμιση των σπουδών.

Σύσκεψη με μετανάστες εργαζόμενους στην κλωστοϋφαντουργία και με στόχο τη συγκρότηση Σωματειακής Επιτροπής πραγματοποιείται την Κυριακή, στις 6 μ.μ., με πρωτοβουλία του Συνδικάτου Κλωστοϋφαντουργίας Ιματισμού και Δέρματος στο Στέκι Εργαζομένων και Νεολαίας (Πατησίων 252 πλ. Κολιάτσου).