ΛΟΝΔΙΝΟ - ΒΡΥΞΕΛΛΕΣ - ΒΟΝΝΗ.-

Στον κλοιό των κινητοποιήσεων παραμένει η Ευρώπη, ενώ ο Βιμ Ντουίζενμπεργκ, πρόεδρος της Κεντρικής Ευρωπαϊκής Τράπεζας, προειδοποιεί τους εταίρους ότι η οποιαδήποτε υποχώρηση στα αιτήματα των διαδηλωτών απομακρύνει επ' αόριστον τους στόχους της κοινής νομισματικής πολιτικής. Σε τροχιά σύγκρουσης βρίσκεται το Βέλγιο, όπου κυβέρνηση και διαδηλωτές επιμένουν στις θέσεις τους, οι αποκλεισμοί εντείνονται και πλέον οι ελλείψεις σε καύσιμα είναι εμφανέστατες. Στη Βρετανία οι οδηγοί φορτηγών και οι αγρότες αποφάσισαν να άρουν τους αποκλεισμούς, δίνοντας περιθώριο 60 ημερών στην κυβέρνηση να καθίσει στο τραπέζι των συνομιλιών. Την ίδια στιγμή, σε ρυθμό κινητοποιήσεων βρίσκονται η Γερμανία, η Ισπανία, η Πολωνία, η Ιρλανδία, η Δανία, η Νορβηγία και η Ιταλία.

Για πέμπτη συνεχόμενη ημέρα το Βέλγιο παραμένει πλήρως ακινητοποιημένο, καθώς οι αλλεπάλληλες απόπειρες διαλόγου ανάμεσα στην κυβέρνηση και στους εκπροσώπους των οδηγών φορτηγών καταρρέουν η μία μετά την άλλη. Τα μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας αντιμετωπίζουν, πια, σοβαρά προβλήματα, ενώ έχει, σχεδόν, παραλύσει η εμπορική κίνηση στο λιμάνι της Αντβέρπης. Ο πρωθυπουργός Γκι Φερχοφστάντ δεν έκρυβε την οργή του κατηγορώντας τους διαδηλωτές ότι «είναι μια μειοψηφία που δεν έχει δικαίωμα να παραλύει τη βιομηχανία, το εμπόριο και την οικονομία της χώρας, την οποία εκθέτει διεθνώς». Ο Φερχοφστάντ τους κάλεσε, και πάλι, να αποδεχτούν την πρόταση αποζημίωσης που προτείνει η κυβέρνηση, δηλαδή να λαμβάνει, κάθε οδηγός, ετησίως 700.000 βελγικά φράγκα, ως αποζημίωση για τα χρήματα που ξοδεύει σε καύσιμα.

Την οργή του, όμως, δεν έκρυβε και ο επικεφαλής του μεγαλύτερου συνδικάτου οδηγών φορτηγών (UPTR), Σερζ Αντριάνς, ο οποίος απάντησε ειρωνικά ότι «αυτή η μειοψηφία που έχει εξασφαλίσει τη λαϊκή υποστήριξη παρέλυσε τη χώρα και μπορεί να συνεχίσει να το πράττει για πολλές ακόμη ημέρες». Την ίδια στιγμή, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε ότι είναι σε διαρκή επικοινωνία με τη βελγική κυβέρνηση, η οποία την ενημερώνει λεπτομερώς για τα προβλήματα που παρουσιάζονται στις μεταφορές εμπορευμάτων και της προτείνει εναλλακτικές οδούς μετακίνησης. Σύμφωνα με την ΕΕ, προς το παρόν, δεν τίθεται θέμα λήψης νομικών μέτρων σε βάρος των Βρυξελλών, ενδεχόμενο, όμως, που φαίνεται να είναι «ιδιαίτερα κοντινό και πιθανό».

Τη σταδιακή άρση των αποκλεισμών αποφάσισαν, χτες, τα ξημερώματα οι ενώσεις των οδηγών φορτηγών και των αγροτών στη Βρετανία, μετά την «απάλυνση» της αδιαλλαξίας του Βρετανού πρωθυπουργού και τη δέσμευσή του ότι «θα αφουγκραστεί τα αιτήματα των κλάδων» και θα συζητήσει μαζί τους. Η προθεσμία που δίνουν οι διαδηλωτές στη βρετανική κυβέρνηση να ικανοποιήσει τα αιτήματά τους είναι 60 ημέρες, ειδάλλως οι αποκλεισμοί θα ξαναρχίσουν. Μάλιστα, ο εκπρόσωπος των οδηγών φορτηγών Μπρινλ Ουίλιαμς δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει τη βρετανική κοινή γνώμη για την αμέριστη υποστήριξη που παρείχε στους διαδηλωτές όλες αυτές τις μέρες.

Και ενώ οι αποκλεισμοί στα διυλιστήρια στο Στάνλοου, στο Γκάρντιφ, στο Πλύμουθ, στο Γκραντζμάουθ της Σκοτίας, στο Χαμπερσάιντ, είχαν αρθεί και κυβερνητικές πηγές εκτιμούσαν ότι η διανομή καυσίμων δε θα έχει αποκατασταθεί παρά μόνο μετά από αρκετές ημέρες, η κοινή ανακοίνωση της «Esso» και της «Total Fina Elf» περί αύξησης των τιμών των καυσίμων προκάλεσε την οργή των διαδηλωτών και, σε ορισμένες περιπτώσεις, την αναβολή της άρσης των αποκλεισμών. Η κατάσταση παρέμενε συγκεχυμένη μέχρι χτες το απόγευμα και ο Τόνι Μπλερ χαρακτήριζε την απόφαση αυτή «ακατανόητη», ζητώντας έκτακτη συνάντηση με τους εκπροσώπους των πετρελαϊκών εταιριών. Παρά την εξέλιξη αυτή, τα πρώτα βυτία καυσίμων έκαναν, ήδη, την εμφάνισή τους, ενώ σε κατάσταση επιφυλακής τέθηκε και ο βρετανικός στρατός προκειμένου να καλυφθούν, κατά προτεραιότητα, οι ανάγκες των κρατικών επιχειρήσεων και κυρίως των νοσοκομείων.

Με αποσπασματικούς, αλλά μαζικούς αποκλεισμούς άρχισαν τις κινητοποιήσεις τους οι Γερμανοί οδηγοί φορτηγών και ταξί και οι αγρότες. Σε κλοιό βρίσκονται τα διυλιστήρια στο Λίνγκεν της Κάτω Σαξωνίας, οι αποθήκες του Ανόβερο, αρκετά μεθοριακά περάσματα και το διυλιστήριο του Βιλχεμσχάβεν. Οι οδηγοί και οι αγρότες επιμένουν στην κατάργηση του «οικολογικού φόρου», γεγονός που απέρριψε κατηγορηματικά η γερμανική κυβέρνηση.

Την ίδια στιγμή, απαντώντας στις επικρίσεις τόσο της αντιπολίτευσης όσο και της κοινής γνώμης, ο υπουργός Εργασίας Γουόλτερ Ρίστερ απέκλεισε το ενδεχόμενο άλλων φορολογικών ελαφρύνσεων, τονίζοντας ότι τα ποσά που έχουν συγκεντρωθεί από την αύξησή τους έχουν, ήδη, διατεθεί για μείωση των εισφορών των υπαλλήλων και των εταιριών στο συνταξιοδοτικό σύστημα. Με δεδομένη την κυβερνητική αδιαλλαξία, οι οδηγοί και οι αγρότες προετοιμάζονται πυρετωδώς για την πανεθνική κινητοποίηση που έχει προγραμματιστεί για την 26η Σεπτέμβρη.

Στη Βαρσοβία συνεχίζονται οι συνομιλίες των οδηγών φορτηγών με την κυβέρνηση, παρά την άρνηση της τελευταίας να προβεί σε μείωση της φορολογίας για τα καύσιμα. Παράλληλα, συνεχίζονται, όμως, και οι κινητοποιήσεις των οδηγών, οι οποίοι, σήμερα, πραγματοποιούν «επιχείρηση - σαλιγκάρι», (μετακίνηση με χαμηλή ταχύτητα) σε όλο το εθνικό δίκτυο, αναμένοντας τις τελικές αποφάσεις των αλιέων, των αγροτών και των οδηγών ταξί για συμμετοχή στις διαμαρτυρίες.

Την τακτική της «επιχείρησης - σαλιγκάρι» εφαρμόζουν, σήμερα, οι οδηγοί φορτηγών και ταξί στη Βαρκελώνη και στην πόλη Μέριδα στη Νοτιοδυτική Ισπανία, καθώς η κυβέρνηση επιμένει στην πρότασή της για πάγωμα της φορολογίας στα καύσιμα από το επόμενο έτος με ταυτόχρονη μείωση του φόρου εισοδήματος για ορισμένες επαγγελματικές κατηγορίες που πλήττονται από την αύξηση της τιμής των καυσίμων. Τη Δευτέρα έχει προγραμματιστεί νέα συνάντηση με την κυβέρνηση μετά από πρωτοβουλία της Ενωσης Καταναλωτών Καυσίμων. Από χτες, δεμένα στα λιμάνια παραμένουν και τα πλοία των αλιέων της Γαλικίας, του μεγαλύτερου αλιευτικού στόλου της χώρας, ενώ οι 2 μεγαλύτερες ισπανικές αγροτικές ενώσεις σχεδιάζουν τις τελευταίες λεπτομέρειες της πανεθνικής κινητοποίησης που προγραμματίζουν για αύριο 16 του μήνα, ημέρα που έχουν συνομιλίες ο Ισπανός πρωθυπουργός Χοσέ Μαρία Αθνάρ και ο Γερμανός Καγκελάριος Γκέρχαρντ Σρέντερ.

Προειδοποιητική 24ωρη διαμαρτυρία πραγματοποιούν, σήμερα, οι Ιρλανδοί οδηγοί φορτηγών, ενώ σήμερα το βράδυ λήγει το σχετικό τελεσίγραφο που έχουν δώσει στη δική τους κυβέρνηση οι Δανοί συνάδελφοί τους. Σε συνεχόμενες διαπραγματεύσεις με το υπουργείο Μεταφορών βρίσκονται οι οδηγοί φορτηγών στην Ιταλία, ενώ τη νέα συνάντησή τους με το υπουργείο Οικονομικών αναμένουν, σήμερα, και οι Νορβηγοί οδηγοί για να αποφασίσουν την περαιτέρω δράση τους.