Σήμερα αποφασίζουν οριστικά οι ιδιοκτήτες φορτηγών για το αν θα συνεχίσουν την απεργία τους, με την οποία διεκδικούν την κατάργηση του βιβλίου δρομολογίων και την αντικατάστασή του με την εφαρμογή των ευρωπαϊκών οδηγιών που θα συνεχίσουν να αφήνουν έκθετους τους εργαζόμενους απέναντι στις άθλιες εργασιακές σχέσεις που έχουν επιβάλει.

Χτες, ο υπουργός Απασχόλησης, Π. Παναγιωτόπουλος, ανακοίνωσε τη συγκρότηση επιτροπής, η οποία μέχρι τις 30 του Σεπτέμβρη θα υποβάλει σχέδιο για την αντικατάσταση του Βιβλίου Δρομολογίων από το Βιβλίο Απασχόλησης. Στο σχέδιο θα ορίζεται το ακριβές περιεχόμενο των στοιχείων που θα περιλαμβάνει το Βιβλίο Απασχόλησης και ο τρόπος χρήσης του από τις αρμόδιες ελεγκτικές αρχές. Στην επιτροπή θα συμμετάσχουν εκπρόσωποι της πολιτείας, των σωματείων εργαζομένων φορτηγών αυτοκινήτων, φορτηγών ψυγείων εθνικών και διεθνών μεταφορών και βυτιοφόρων και των ιδιοκτητών.

Οι εκπρόσωποι των ιδιοκτητών επιφυλάχτηκαν να απαντήσουν σήμερα μέσα από τη Γενική τους Συνέλευση, στην οποία θα παραστεί και ο υφυπουργός Απασχόλησης για να παρουσιάσει την πρόταση της κυβέρνησης. Οι ιδιοκτήτες προβάλλουν πως η εφαρμογή του κανονισμού 3820 της ΕΕ με την εισαγωγή του ταχογράφου είναι αρκετά και διεκδικούν την κατάργηση του Βιβλίου Δρομολογίων.

Οι εργαζόμενοι, αντίθετα, επιμένουν στην εφαρμογή του Βιβλίου Δρομολογίων και αντιτείνουν πως σε κάθε περίπτωση η οδηγία 3820 της ΕΕ δεν καθορίζει με σαφήνεια τις ώρες απασχόλησης και την υπερωριακή εργασία και αφήνει περιθώρια στους εργοδότες να συνεχίζουν να ασυδοτούν σε βάρος των οδηγών, να συνεχίζουν να τους απασχολούν για 12 και 15 ώρες τη μέρα.