ΧΑΛΚΙΔΑ (του ανταποκριτή μας).-

Σε 48ωρη προειδοποιητική απεργία στις 16-17 Μάη προτίθεται να προχωρήσει το Σωματείο Φορτοεκφορτωτών του λιμανιού της Χαλκίδας, αν δεν τηρηθεί η δέσμευση του Λιμενικού Ταμείου για αποπεράτωση, εντός του πρώτου 15ημέρου του Μάη, του έργου αφαίρεσης των δύο υφάλων που υπάρχουν στις δύο πλευρές του διαύλου της Χαλκίδας στη θαλάσσια περιοχή «Στενό».

Οι δύο ύφαλοι δημιουργούν προβλήματα στη διέλευση πλοίων που το βύθισμά τους υπερβαίνει τα 5,5 μέτρα, καθώς δεν μπορούν να προσεγγίσουν στο λιμάνι της Χαλκίδας, με αποτέλεσμα να υπάρχει μείωση των θέσεων απασχόλησης των φορτοεκφορτωτών και των εσόδων του λιμανιού.

Οι φορτοεκφορτωτές προειδοποιούν και για απεργία διαρκείας στη συνέχεια, αν δεν υλοποιηθεί το έργο μέχρι τις 15 του Μάη (ερχόμενη Δευτέρα). Ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Χαλκίδας, Β. Μπενίσης, δήλωσε στο «Ρ» ότι το έργο - για την αφαίρεση των δύο υφάλων χρειάζονται τέσσερις με πέντε μέρες - έχει ανατεθεί και καθυστέρησε κοντά μια βδομάδα ο εργολάβος. Οι εργασίες θα ξεκινήσουν τη Δευτέρα 15 Μάη και θα ολοκληρωθούν σε πέντε μέρες.

Να επισημανθεί ότι το έργο γενικότερης επιβάθυνσης του διαύλου χρειάζεται να γίνει για την ανάπτυξη της εμπορικής κίνησης του λιμανιού και εκκρεμεί πάρα πολλά χρόνια. Υποσχέσεις υπάρχουν από τους αρμόδιους (κυβερνήσεις, υπουργείο Εμπ. Ναυτιλίας) αλλά έργα δε γίνονται.

Κάλλιστα θα μπορούσαν να είχαν αφαιρεθεί όταν αποπερατώθηκε η «Υψηλή Γέφυρα», αλλά ούτε τότε (1992 - '93) έγινε. Υπάρχει, επίσης, έτοιμη μελέτη για τη μεταφορά του λιμανιού της Χαλκίδας στην περιοχή ανάμεσα στα Ναυπηγεία Χαλκίδας και στα Τσιμέντα Χαλκίδας, κάτι για το οποίο πιέζουν και μεγάλες επιχειρήσεις (όμιλος ΒΙΟΧΑΛΚΟ, Μαΐλης, κ.ά.) που διακινούν τα προϊόντα τους με μεγάλου εκτοπίσματος πλοία.

Από το Λιμενικό Ταμείο έχει ξεκινήσει μια διαδικασία, συναντάει όμως προβλήματα και αντιδράσεις, αφού κάποιες απ' αυτές τις εταιρίες θέλουν να μετατρέψουν και τα Ναυπηγεία Χαλκίδας σε λιμάνι για την εξυπηρέτησή τους.