Υπενθυμίζεται ότι πρόκειται για το χαράτσι που έχουν «φορέσει» όλες οι κυβερνήσεις στα τιμολόγια ρεύματος, με πρόσχημα το επιπλέον κόστος ηλεκτροδότησης των νησιών (μέχρι να ολοκληρωθούν οι διασυνδέσεις), καθώς και τις εκπτώσεις του Κοινωνικού Οικιακού Τιμολογίου, που καταβάλλονται από όλους τους καταναλωτές μέσω των λογαριασμών ρεύματος, επιδοτώντας στην πραγματικότητα από την πίσω πόρτα τους ενεργειακούς ομίλους.

Τώρα, και ενώ η ολοκλήρωση της διπλής ηλεκτρικής διασύνδεσης της Κρήτης με την Πελοπόννησο και την Αττική αναμένεται να φέρει σημαντική μείωση στο κόστος ηλεκτροδότησης του νησιού (σύμφωνα με τον ΑΔΜΗΕ, το σβήσιμο των φουγάρων των τοπικών πετρελαϊκών σταθμών επιτρέπει καθαρή εξοικονόμηση 400 - 600 εκατ. ευρώ ετησίως σε βάθος δεκαετίας) σύμφωνα με δημοσιεύματα, η μέθοδος υπολογισμού των ΥΚΩ στους λογαριασμούς του ρεύματος θα παραμείνει αμετάβλητη, πράγμα που σημαίνει ότι οι καταναλωτές θα συνεχίσουν να επιβαρύνονται με τις ίδιες χρεώσεις, παρά τη μείωση του πραγματικού κόστους.

Η επιλογή διατήρησης του χαρατσιού των ΥΚΩ συνδέεται με την ανάγκη κάλυψης του ελλείμματος που έχει συσσωρευτεί στον ειδικό λογαριασμό, το οποίο υπολογίζεται σήμερα σε πάνω από 500 εκατ. ευρώ...

Η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας έχει ήδη αποφασίσει την παράταση της λειτουργίας του υβριδικού μοντέλου στήριξης των συμβατικών μονάδων που θα παραμείνουν σε καθεστώς «ψυχρής εφεδρείας» στην Κρήτη (για την κάλυψη έκτακτων αναγκών, με ετήσιο κόστος περίπου 50 εκατ. ευρώ), το οποίο εφαρμόζεται τα τελευταία πέντε χρόνια και έχει παραταθεί έως τον Οκτώβρη του 2026. Στο πλαίσιο αυτό, σε ευρεία σύσκεψη στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας που πραγματοποιήθηκε τη προηγούμενη βδομάδα, με τη συμμετοχή εκπροσώπων του ΑΔΜΗΕ και της ΡΑΑΕΥ, εξειδικεύτηκε η φόρμουλα που θα διέπει τον μηχανισμό αποζημίωσης των μονάδων, οι οποίες θα παραμείνουν σε διαθεσιμότητα ακόμα και μετά την ολοκλήρωση της διπλής ηλεκτρικής διασύνδεσης της Κρήτης με την Πελοπόννησο και την Αττική.