Ερώτηση για τα προβλήματα που δημιουργεί η αναγκαία συντήρηση της Υψηλής Γέφυρας Χαλκίδας στην πόλη και στην ευρύτερη περιοχή, ζητώντας να εκτελεστούν οι σχετικές εργασίες χωρίς να επιβαρυνθούν οι κάτοικοι, κατέθεσαν οι βουλευτές του ΚΚΕ Γιώργος Μαρίνος, Θανάσης Παφίλης και Διαμάντω Μανωλάκου προς τον υπουργό Υποδομών - Μεταφορών. Συγκεκριμένα αναφέρουν:

«Οπως έχει γίνει γνωστό, το επόμενο διάστημα επίκειται συντήρηση της Υψηλής Γέφυρας Χαλκίδας και οι σχετικές εργασίες, όπως έχει δημοσιευτεί στον Τύπο, θα συνοδευτούν με κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Υψηλή Γέφυρα διάρκειας 30 ημερών, ενώ θα κλείσει τελείως για διάστημα 10 ημερών.

Αδιαμφισβήτητα η συντήρηση της Υψηλής Γέφυρας Χαλκίδας, 31 χρόνια μετά τα εγκαίνιά της, είναι απόλυτα αναγκαία.

Παρ' όλα αυτά, ήδη υπάρχει μεγάλη ανησυχία στους εργαζόμενους και στον λαό της Χαλκίδας και της ευρύτερης περιοχής της κεντρικής Εύβοιας, καθώς μια τέτοια εξέλιξη θα οξύνει παραπέρα το ήδη υπαρκτό πρόβλημα του κυκλοφοριακού και θα κάνει ασφυκτική την κατάσταση. Με κανονική λειτουργία και των δύο γεφυρών της Χαλκίδας υπάρχει καθημερινό μποτιλιάρισμα στην Υψηλή Γέφυρα το πρωί και το μεσημέρι, καθώς χιλιάδες εργαζόμενοι μετακινούνται από την Εύβοια για την εργασία τους από και προς τη Βιομηχανική Περιοχή Οινοφύτων - Σχηματαρίου. Επίσης, μποτιλιάρισμα δημιουργείται Παρασκευές και Κυριακές, όπου χιλιάδες επισκέπτες μεταβαίνουν στην Εύβοια μέσω της Υψηλής Γέφυρας.

Μάλιστα, αυτήν την περίοδο πραγματοποιούνται εργασίες ανάπλασης της οδού Βενιζέλου στο κέντρο της Χαλκίδας, μίας εκ των βασικών οδικών αρτηριών που οδηγούν στην Παλαιά Γέφυρα, πράγμα που ήδη οδηγεί σε πρόσθετη κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Το τι μπορεί να επικρατήσει στους δρόμους της Χαλκίδας, αν κλείσει η μία εκ των δύο γεφυρών για την κυκλοφορία σε εργάσιμη μέρα και ώρα, το έζησαν χιλιάδες κάτοικοι και επισκέπτες της Χαλκίδας στις 4 Αυγούστου 2025, όταν υπέστη βλάβη η Παλαιά Γέφυρα της Χαλκίδας και έμεινε ανοιχτή για περίπου 24 ώρες.

Για όλα αυτά δεν έχει γίνει καμία επίσημη ενημέρωση από το υπουργείο, την εργολήπτρια εταιρεία ή κάποιον άλλο αρμόδιο κρατικό φορέα. Πολύ περισσότερο, δεν έχουν ανακοινωθεί μέτρα για την αποσυμφόρηση και την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος, αλλά και των προβλημάτων στη ναυσιπλοΐα, καθώς κατά την περίοδο εργασιών στην Υψηλή Γέφυρα, όπως λέγεται δεν θα ανοίγει η Παλαιά Γέφυρα για τη ναυσιπλοΐα.

Φυσικά, όλα αυτά θα μπορούσαν να αποφευχθούν αν έγκαιρα είχε σχεδιαστεί και κατασκευαστεί σύγχρονη 3η Γέφυρα δύο ρευμάτων ανά κατεύθυνση στην ευρύτερη περιοχή της Χαλκίδας, που θα συνδεόταν με τον υπό κατασκευή περιφερειακό της Χαλκίδας, οδηγώντας όλη την κίνηση έξω από την πόλη, ανακουφίζοντας καθημερινά χιλιάδες εργαζόμενους, αποσυμφορίζοντας το κέντρο της Χαλκίδας, εξασφαλίζοντας ασφάλεια και ταχύτητα στις μεταφορές ανθρώπων και εμπορευμάτων και ευκολότερη πρόσβαση στους επισκέπτες της Εύβοιας.

Ερωτάται ο κ. υπουργός τι μέτρα θα λάβει η κυβέρνηση ώστε να εκτελεστούν οι αναγκαίες εργασίες συντήρησης στην Υψηλή Γέφυρα Χαλκίδας χωρίς να επιβαρυνθεί η κοινωνική και οικονομική ζωή της περιοχής».