Κλιμάκιο της Τομεακής Επιτροπής Λάρισας του ΚΚΕ, με επικεφαλής τον βουλευτή του Κόμματος Γιώργο Λαμπρούλη, περιόδευσε τη Δευτέρα στους Πυροσβεστικούς Σταθμούς της Λάρισας, στον κεντρικό ΠΣ στην οδό Ιωαννίνων, στον 3ο ΠΣ στη Βιομηχανική Περιοχή, στην ΕΜΑΚ της Λάρισας και τον Πυροσβεστικό Σταθμό Ελασσόνας. Συζήτησε με τους διοικητές των ΠΣ, της ΕΜΑΚ και της περιφέρειας Θεσσαλίας και τους πυροσβέστες. Στην περιοδεία συμμετείχε και ο αρχιπυροσβέστης Δημήτρης Βλάχος, μέλος του ΔΣ της Ενωσης Υπαλλήλων Πυροσβεστικού Σώματος Περιφέρειας Ηπείρου, με την Ενωτική Αγωνιστική Κίνηση Πυροσβεστών.

Μέσα από τη συζήτηση αναδείχθηκαν τα σοβαρά και οξυμένα προβλήματα που αντιμετωπίζουν, όπως:

Η αναβάθμιση του Κεντρικού Σταθμού σε Σταθμό Α' με την ανάλογη ενίσχυση σε προσωπικό και οχήματα, η αναβάθμιση των κτιριακών εγκαταστάσεων που είναι κατασκευασμένες από τη δεκαετία του 1980, η δημιουργία Δεύτερου Πυροσβεστικού Σταθμού στον αστικό ιστό της πόλης της Λάρισας, για να μπορούν να ανταποκριθούν στη διάσωση και πυρασφάλεια της πόλης, μιας πόλης που έχει διπλασιαστεί σε πληθυσμό τις τελευταίες δεκαετίες. Η αναβάθμιση του Πυροσβεστικού Κλιμακίου Φαρσάλων σε Πυροσβεστικό Σταθμό με την πρόσληψη ανάλογου προσωπικού και νέων μέσων και οχημάτων, χωρίς μετακίνηση από τους υπάρχοντες σταθμούς.

Η αναβάθμιση και ο εκσυγχρονισμός του ατομικού εξοπλισμού με νέα μέσα νέων τεχνολογιών έτσι που να προστατεύουν τους πυροσβέστες από τους πολλαπλούς κίνδυνους και να διευκολύνεται το έργο τους, όπως επισήμαναν. Να μην αναγκάζονται σε μια εποχή που «τρέχουν» η τεχνολογία και η επιστήμη με ιλιγγιώδη ταχύτητα να συνεννοούνται με κινήσεις των χεριών αφού δεν υπάρχει σύστημα ενδοεπικοινωνίας.

Ο εκσυγχρονισμός του μηχανολογικού εξοπλισμού με νέα αυτοκίνητα νέων τεχνολογιών. Δεν μπορεί, όπως τόνισαν, να συνεχίζουν να κάνουν πυρόσβεση με πεπαλαιωμένα οχήματα ακόμα και της δεκαετίας του 1970.

Αναφέρθηκαν στις σοβαρές ελλείψεις σε προσωπικό που δεν φτάνει ούτε για τα απαραίτητα, όπως τη στελέχωση των οχημάτων που πρέπει να γίνεται με 3 και 4 άτομα, ενώ σήμερα γίνεται μόνο με 2, όπου ο ένας είναι και οδηγός. Το ζήτημα των ελλείψεων οξύνεται με το ότι ένα μεγάλο ποσοστό του προσωπικού γερνάει και εκ των πραγμάτων βγαίνει εκτός μάχης, γεγονός που έχει επείγοντα χαρακτήρα, όπως επισήμαναν.

Ως σοβαρό ζήτημα αναδείχθηκε και το ότι κανένας πυροσβέστης, με ευθύνη των κυβερνήσεων, δεν περνάει από τακτικές ιατρικές εξετάσεις για να ελέγχεται η ικανότητά του, ούτε υπάρχει γιατρός Εργασίας. Ακόμη, η μη ύπαρξη σύγχρονων οργανογραμμάτων στους Πυροσβεστικούς Σταθμούς. Οι πυροσβέστες ζητάνε ακόμα την κατάργηση του χαρακτηρισμού ως υπαλλήλου γενικών καθηκόντων (όλοι για όλα δηλαδή) και τον διαχωρισμό του διοικητικού από το επιχειρησιακό (μάχιμο) προσωπικό. Αναφέρθηκαν επίσης στον νόμο που τους ξεσπιτώνει με μεταθέσεις αλλά και στις εκατοντάδες απλήρωτες υπερωρίες και επιφυλακές.

Τα μέλη του κλιμακίου του ΚΚΕ εξέφρασαν την πάγια θέση του Κόμματος περί στήριξης των δίκαιων αιτημάτων των πυροσβεστών, φέρνοντας ως απόδειξη τις δεκάδες παρεμβάσεις και Ερωτήσεις στη Βουλή μόνο τους δύο τελευταίους μήνες. Τόνισαν ότι όλα αυτά τα οξυμένα προβλήματα που αντιμετωπίζουν είναι αποτέλεσμα των αντιλαϊκών πολιτικών της σημερινής κυβέρνησης της ΝΔ αλλά και όλων διαχρονικά των κυβερνήσεων, του ΣΥΡΙΖΑ και του ΠΑΣΟΚ.

Κάλεσαν τους πυροσβέστες να μπούνε στον αγώνα και μαζί με τον λαό να αντιπαλέψουν αυτήν την αντιλαϊκή πολιτική. Τέλος, δεσμεύτηκαν τα ζητήματα που αναδείχθηκαν μέσα από τη συζήτηση να τα μεταφέρουν και στη Βουλή με τη μορφή Ερωτήσεων ασκώντας πίεση για τη λύση τους.