Από τη χτεσινή συνέλευση των εργαζομένων στη «Wolt»

Στην Αθήνα, η απεργιακή συγκέντρωση θα γίνει στις 12 μ. στη Διονυσίου Αρεοπαγίτου και θα ακολουθήσει πορεία στο υπουργείο Εργασίας. Στη Θεσσαλονίκη, μετά από κάλεσμα του ΣΕΤΕΠΕ, θα γίνει συγκέντρωση στις 10.30 π.μ., στο υπουργείο Μακεδονίας - Θράκης.

Σήμερα, με το τέλος της τουριστικής σεζόν, εκατοντάδες χιλιάδες εργαζόμενοι μένουν χωρίς δουλειά, χωρίς επίδομα, χωρίς κανένα εισόδημα μπροστά στον φετινό χειμώνα. Κυβέρνηση και εργοδοσία πετούν ένα μεγάλο τμήμα των εργαζομένων, κυρίως όσους δούλεψαν χωρίς ανάσα ως εποχικοί σε μια σειρά από τουριστικές περιοχές, στην ανεργία, με τους όρους και τις προϋποθέσεις που τίθενται να τους αποκλείουν ακόμα και από το πετσοκομμένο επίδομα.

Το σκηνικό συμπληρώνουν τα συχνά και σοβαρά εργατικά «ατυχήματα» που κοστίζουν ακόμα και ζωές διανομέων. Μάλιστα, πρόσφατα έχει καταγραφεί μια σειρά από θανατηφόρα «ατυχήματα», με τελευταίο αυτό που σημειώθηκε στη Θεσσαλονίκη.

Στο μεταξύ, σε συνέλευση - συζήτηση προχώρησαν χτες, στο Πεδίον του Αρεως, διανομείς που εργάζονται στην ηλεκτρονική πλατφόρμα «Wolt», κάνοντας ένα σημαντικό βήμα στην κατεύθυνση της οργάνωσης του αγώνα τους, της διαμόρφωσης αιτημάτων και διεκδικήσεων με βάση τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν.

Στο πλευρό των διανομέων βρέθηκε το Συνδικάτο Επισιτισμού - Τουρισμού N. Αττικής και συνάδελφοί τους από την «e-food» μέλη του Συνδικάτου, που μετέφεραν την πείρα από τον αγώνα που έδωσαν.

Οι εργαζόμενοι αποφάσισαν να δώσουν το «παρών» στην κλαδική απεργία την Τρίτη 9 Νοέμβρη και στη συγκέντρωση στις 12 μ. στη Διονυσίου Αρεοπαγίτου, ξεκινώντας με προσυγκέντρωση έξω από τα γραφεία της εταιρείας, στη λεωφόρο Συγγρού.

Στο επίκεντρο της συζήτησης βρέθηκε η εργασιακή σχέση του freelancing, την οποία αξιοποιεί εκτεταμένα η συγκεκριμένη εταιρεία. Η δουλειά στη διανομή, κάτω από το περιτύλιγμα του «συνεργάτη», είναι στην πραγματικότητα εξαρτημένη εργασία, τόνισε ο πρόεδρος του Συνδικάτου, Γιώργος Στεφανάκης. Οι εταιρείες καθορίζουν τους όρους εργασίας και την αμοιβή. «Εμείς πουλάμε τη δουλειά μας και δυστυχώς πουλάμε και τις ζωές μας», σχολίασε, υπενθυμίζοντας το πρόσφατο θανατηφόρο «ατύχημα» με θύμα έναν εργαζόμενο της εταιρείας στη Θεσσαλονίκη.

Στην πράξη, οι εργαζόμενοι δεν ξέρουν πόσες παραγγελίες θα λάβουν, επομένως δεν μπορούν να υπολογίσουν το εισόδημα που θα έχουν. Ετσι, αναγκάζονται να διαμορφώνουν αναλόγως τον χρόνο εργασίας και τις παραγγελίες που αναλαμβάνουν. «Μόλις δεν αποδέχεσαι την παραγγελία, σου κλείνουν την κάνουλα», κατήγγειλαν εργαζόμενοι, ενώ άλλοι σημείωσαν πως «οι παραγγελίες που παίρνεις εξαρτώνται από την αξιολόγησή σου». «Την τελευταία φορά που έπεσε η εφαρμογή μείναμε χωρίς δουλειά και η εταιρεία δεν μας αποζημίωσε», τόνισαν.

Στην πρώτη γραμμή των αιτημάτων τους βρίσκεται η αύξηση στην αμοιβή τους και η απόδοση του συνόλου των φιλοδωρημάτων χωρίς περικοπές. Οπως σχολίασαν, η τιμή της βενζίνης έχει ανέβει, τα έξοδά τους αυξάνονται συνεχίζουν, ωστόσο δουλεύουν με τα ίδια λεφτά. Ακόμα και τα φιλοδωρήματα, που δίνονται μέσω της εφαρμογής, καταβάλλονται ψαλιδισμένα με το επιχείρημα ότι «φορολογούνται».

Τα χιλιόμετρα που διανύουν αθροίζονται σε τριψήφια νούμερα καθημερινά, ενώ οι χιλιομετρικές αποστάσεις αυξάνονται. Ετσι, διεκδικούν οριοθέτηση ζωνών μέσα στις οποίες θα κινούνται στο πλαίσιο της δουλειάς και ανώτατο όριο στις αποστάσεις που θα καλούνται να καλύπτουν για κάθε παραγγελία.

Τέλος, η ανάγκη για μέτρα προστασίας με δεδομένα τα συχνά «ατυχήματα» που έχουν κοστίσει ακόμα και ζωές συναδέλφων τους έχει μια θέση στις διεκδικήσεις των εργαζομένων.