«Παράνομη και καταχρηστική» έβγαλε το Πρωτοδικείο Αθηνών, για τρίτη φορά μέσα σε μία βδομάδα (!), την απεργιακή κινητοποίηση των εργαζομένων της εταιρείας «Τοξότης ΑΕ» (συμφερόντων Καλογρίτσα), οι οποίοι απεργούσαν από τις 7 Ιούλη μέχρι και χτες, για την καταβολή δεδουλευμένων και διεκδικούσαν τα στοιχειώδη, όπως αναλυτικές καταστάσεις μισθοδοσίας, μέτρα υγείας και ασφάλειας στους εργασιακούς χώρους.

Συγκεκριμένα, προχτές Πέμπτη, με βάση το αντεργατικό νομοθετικό πλαίσιο που διατηρεί άθικτο και ενισχύει παραπέρα η κυβέρνηση, το δικαστήριο έβγαλε «παράνομη και καταχρηστική» και την τρίτη κατά σειρά 48ωρη απεργία των εργαζομένων, που είχε αυτήν την φορά και την κάλυψη του Εργατικού Κέντρου Αθήνας.

Παρά τις αλλεπάλληλες αντεργατικές αποφάσεις και το αβαντάρισμα που δίνει το αστικό κράτος στην εργοδοσία να συνεχίζει τις αυθαιρεσίες της, οι εργαζόμενοι θα συνεχίσουν τον αγώνα τους, διεκδικώντας αυτά που δικαιούνται.

Από την πρώτη στιγμή, στο πλάι τους βρέθηκε το κλαδικό Σωματείο Εργαζομένων Ενέργειας Αττικής - Βοιωτίας - Εύβοιας - Κορινθίας (ΣΕΕΝ - ΑΒΕΚ). Σε ανακοίνωσή του για τις αποφάσεις του δικαστηρίου απέναντι στους αγώνες των εργαζομένων, το κλαδικό Σωματείο υπογραμμίζει ότι τέτοιες ενέργειες πεισμώνουν τους εργαζόμενους ακόμα περισσότερο ώστε να ριχτούν με μεγαλύτερη ορμή στη μάχη.

• Σε νέα στάση εργασίας, με μεγάλη συμμετοχή, προχώρησαν χτες το πρωί οι εργαζόμενοι στην κλινική «Αθήναιον» του ομίλου «Εuromedica», διεκδικώντας από την εργοδοσία την καταβολή των δεδουλευμένων τους, καθώς οι καθυστερήσεις φτάνουν μέχρι και τους 9 μήνες, και την κανονική ροή της μισθοδοσίας. Το επόμενο διάστημα, οι εργαζόμενοι θα συζητήσουν εκ νέου, για να καθορίσουν τα επόμενα βήματα της δράσης τους.
• Σήμερα Σάββατο, στη 1.30 μ.μ. θα πραγματοποιηθεί η Γενική Συνέλευση των εργαζομένων στο κέντρο αποκατάστασης «Φιλοκτήτης» του ομίλου ΙΑΣΩ, απαιτώντας να ανακληθεί η εκδικητική απόλυση συνδικαλιστή στο κέντρο.

Σε Γενική Συνέλευση καλεί τους εργαζόμενους του κλάδου το Συνδικάτο ΟΤΑ Αττικής, τη Δευτέρα 17/7, στις 7 μ.μ., στα γραφεία του στην Ηλιούπολη (Χρυσάφη 10).

Οπως επισημαίνει το Συνδικάτο, μετά τον μεγάλο αγώνα που έδωσαν συμβασιούχοι και μόνιμοι για μόνιμη και σταθερή εργασία, «προχωράμε με μαζικές διαδικασίες, συζητάμε, κάνουμε απολογισμό του αγώνα, βγάζουμε συμπεράσματα, ανασυντασσόμαστε για να οργανώσουμε από κοινού τη συνέχιση του αγώνα μας. Απέναντι στο μαύρο μέτωπο κυβέρνησης, αστικών κομμάτων, πλειοψηφίας της ΚΕΔΕ, ΜΜΕ, μεγάλων επιχειρηματικών ομίλων και των ανθρώπων τους στο κίνημα, οικοδομούμε το δικό μας μέτωπο εργαζομένων ανεξάρτητα από σχέση εργασίας, με προμετωπίδα την άμεση μετατροπή όλων των συμβάσεων από ορισμένου σε αορίστου χρόνου».

Υπογραμμίζοντας την ανάγκη να μην υπάρξει κανένας εφησυχασμός, τονίζει ότι «όπως η κυβέρνηση έφερε το τρίτο μνημόνιο το Δεκαπενταύγουστο, έτσι και τώρα μες στο καλοκαίρι ετοιμάζει χιλιάδες απολύσεις συμβασιούχων στην καθαριότητα, στους παιδικούς σταθμούς, στα σχολεία, στις κοινωνικές δομές. Θέλει σαν το κλέφτη να μας πιάσει στον ύπνο και να περάσει την κρατική αντιδραστική "αξιολόγηση"».

Και καταλήγει: «Εμπιστεύσου και ενίσχυσε τις δυνάμεις που μπήκαν μπροστά στον αγώνα, βρέθηκαν δίπλα σου σε κάθε μάχη! Γράψου και εσύ στο Συνδικάτο, έλα και εσύ στη Γενική Συνέλευση για να μη μείνει κανείς μόνος, για να απαντήσουμε μαζικά, οργανωμένα, δυναμικά, ταξικά στην επίθεση που δεχόμαστε!».

Παράσταση διαμαρτυρίας στα γραφεία της κεντρικής διοίκησης της εταιρείας «Οδικές Συγκοινωνίες» (ΟΣΥ ΑΕ) στο Ρέντη πραγματοποίησε την Τρίτη η ΔΑΣ - ΟΑΣΑ, απαιτώντας κρατική επιχορήγηση για την επισκευή και ανανέωση του στόλου και προσλήψεις μόνιμου προσωπικού.

«Τέρμα πια στην κοροϊδία, φτιάχτε τώρα τα λεωφορεία», ανέγραφε το πανό που κρατούσαν οι εργαζόμενοι. Αντιπροσωπεία τους συναντήθηκε με τον διευθύνοντα σύμβουλο, ο οποίος ναι μεν αναγνώρισε τα προβλήματα που υπάρχουν, ωστόσο ανέφερε ότι με βάση τους νόμους - που και η ίδια η διοίκηση του οργανισμού έχει στηρίξει - δεν μπορεί να γίνει τίποτα.

Σε ανακοίνωσή της, η ΔΑΣ - ΟΑΣΑ υπογραμμίζει ότι «οι ελλείψεις σε ανταλλακτικά ως αποτέλεσμα της υποχρηματοδότησης των αστικών συγκοινωνιών από τον κρατικό προϋπολογισμό είναι ένα γεγονός αδιαμφισβήτητο που η ΔΑΣ - ΟΑΣΑ το έχει αναδείξει πολλές φορές και έχει διεκδικήσει την επίλυσή του ακόμη περισσότερες».

Υπογραμμίζει το γεγονός ότι η πολιτική αυτή των κυβερνήσεων, με όλες τις επιπτώσεις που έχει σε εργαζόμενους και επιβάτες, αποτελεί υλοποίηση της στρατηγικής και των Οδηγιών της ΕΕ για την «απελευθέρωση» των μεταφορών, ενώ αναδεικνύει τις διαχρονικές ευθύνες των κυβερνητικών - εργοδοτικών πλειοψηφιών στις διοικήσεις των σωματείων του χώρου, οι οποίες με τη στάση τους όλα αυτά τα χρόνια συμβάλλουν στην προώθηση αυτής της πολιτικής.