Σε επίσχεση εργασίας βρίσκονται τους τελευταίους μήνες οι περίπου 40 εργαζόμενοι της «Elite Πατραϊκής Χαρτοποιίας» στην Πάτρα, διεκδικώντας την καταβολή των δεδουλευμένων τους από την εργοδοσία, για οφειλές που ξεκινούν από 4 έως και 10 μήνες για καθέναν.

Η επιχείρηση βρίσκεται σε καθεστώς «εκκαθάρισης» μέχρι να βρεθεί «επενδυτής», όπως αναφέρει η εργοδοσία, και με βάση το νομοθετικό πλαίσιο αφήνει ουσιαστικά στον δρόμο τους εργαζόμενους και τις οικογένειές τους και μάλιστα απλήρωτους.

Χτες εργαζόμενοι της εταιρείας, από κοινού με το κλαδικό συνδικάτο Τύπου - Χάρτου και το Εργατικό Κέντρο, προχώρησαν σε συγκέντρωση και παρέμβαση στην Επιθεώρηση Εργασίας, απαιτώντας άμεσα την καταβολή των δεδουλευμένων τους όπως και των απλήρωτων αποζημιώσεων όσων απολύθηκαν το προηγούμενο διάστημα. Απαίτησαν παράλληλα να ληφθούν όλα τα απαραίτητα μέτρα από την Επιθεώρηση προς την εργοδοσία και να μη μείνει κανένας εργαζόμενος στον δρόμο.

Οπως έγινε επίσης γνωστό, στην «Elite» πραγματοποιήθηκε έλεγχος τον Νοέμβριο, επιβλήθηκαν πρόστιμα για τις απληρωσιές και σχηματίστηκε δικογραφία, και είναι στο «χέρι» του εισαγγελέα αν θα προχωρήσει σε δίκη. Ωστόσο, μέχρι και σήμερα δεν έχει προχωρήσει κανένα μέτρο υπέρ των εργαζομένων. Αντιθέτως, η εργοδοσία εξακολουθεί να επικαλείται ότι αναμένει «επενδυτή», αφήνοντας ουσιαστικά στο έλεος όλους τους εργατοϋπαλλήλους στον χώρο.

Από την πλευρά τους οι εργαζόμενοι τόνισαν ότι δεν πρόκειται να υποχωρήσουν από τα αιτήματά τους, καλώντας στην άμεση ικανοποίησή τους.

Με νέες περικοπές στα ήδη πετσοκομμένα δικαιώματα των εργαζομένων επιδιώκει η κυβέρνηση να μεγαλώσει τα κέρδη των επιχειρηματικών ομίλων της πολεμικής βιομηχανίας που λειτουργούν ως «πελάτες» της ΕΑΒ (Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία) και των κάθε λογής εργολάβων που δραστηριοποιούνται στις εγκαταστάσεις της.

Συγκεκριμένα, την ώρα που δίνονται δισεκατομμύρια για πολεμικούς εξοπλισμούς και στροφή προς την πολεμική οικονομία, προωθείται η περικοπή και η κατάργηση ακόμη και του μικρού «εφάπαξ» ποσού που έπαιρναν οι εργαζόμενοι της ΕΑΒ με τη συνταξιοδότησή τους ως «κίνητρο ευδόκιμης υπηρεσίας», καθώς και η αναγνώριση της προϋπηρεσίας για όσους εργαζόμενους προέρχονται από τον ιδιωτικό τομέα.

Σημειώνεται ότι στους εργαζόμενους της ΕΑΒ, με βάση τους μνημονιακούς νόμους και την ένταξή τους στο ενιαίο μισθολόγιο, έχουν γίνει περικοπές που σε μέσο όρο ξεπερνούν το 45%, δεν παίρνουν 13ο και 14ο μισθό, κυριαρχούν οι συμβάσεις εργασίας ορισμένου χρόνου, ενώ υπάρχουν ελλείψεις σε θέματα υγείας και ασφάλειας.

Την ίδια στιγμή, η ΕΑΒ συνεχίζει να λειτουργεί για κολοσσούς της πολεμικής βιομηχανίας που θησαυρίζουν, όπως η αμερικανική «Lockheed Martin», ή αντίστοιχες εταιρείες του κράτους - δολοφόνου του Ισραήλ, καθώς και διάφορους εργολάβους που δραστηριοποιούνται στις εγκαταστάσεις της.

Απέναντι στην εξέλιξη αυτή οι εργαζόμενοι και το σωματείο τους απαντούν με αγωνιστικές κινητοποιήσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη τις τελευταίες ημέρες. Σε ανακοίνωσή τους οι εκλεγμένοι στο ΔΣ του Σωματείου Εργαζομένων ΕΣΒ με το ψηφοδέλτιο της «Αγωνιστικής Δημοκρατικής Συσπείρωσης» απαιτούν να μην εφαρμοστούν οι νέες περικοπές που προωθεί η κυβέρνηση, να μετατραπούν όλες οι συμβάσεις ορισμένου χρόνου σε αορίστου, καθώς και να δοθεί η δυνατότητα υπογραφής επιχειρησιακής Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας με πραγματικές αυξήσεις στους μισθούς και δικαιώματα.

Με μαζική συμμετοχή ξεκίνησε και η χθεσινή νέα 48ωρη απεργία των αυτοκινητιστών ταξί Αττικής, με την απεργιακή συγκέντρωση να συγκροτείται έξω από το ΣΑΤΑ για να φτάσει με πορεία στο Μέγαρο Μαξίμου. Στη συγκέντρωση παρευρέθηκε και ο βουλευτής του ΚΚΕ Χρήστος Τσοκάνης.

Κάτω από την πίεση και το μπαράζ των απεργιακών κινητοποιήσεων, αντιπροσωπεία συναντήθηκε με τον διευθυντή του γραφείου του πρωθυπουργού, ο οποίος δεσμεύτηκε ότι θα παραδώσει τα αιτήματα στον Κυρ. Μητσοτάκη αλλά και στον αρμόδιο υπουργό Μεταφορών, και θα οριστεί εκ νέου συνάντηση.

Υπενθυμίζεται ότι οι αυτοκινητιστές ταξί απεργούν ενάντια στην απαράδεκτη υποχρέωση που έχει επιβάλει η κυβέρνηση για αντικατάσταση των αυτοκινήτων ταξί από ηλεκτρικά και η οποία «τρέχει» από 1η Γενάρη, προκαλώντας μεγάλη οικονομική αιμορραγία.

Αυτό άλλωστε αναδεικνύουν και οι Επιτροπές Αγώνα Ταξί, σημειώνοντας: «Δεν πάει άλλο, πρέπει να δοθεί ισχυρή απάντηση στην κυβέρνηση και στο υπουργείο, μας ισοπεδώνει η πολιτική τους». Ανάμεσα σε άλλα προβάλλουν διεκδικήσεις για κατάργηση του ν. 5073/23 και κάθε είδους τεκμαρτής φορολόγησης, φορολόγηση στο πραγματικό εισόδημα, επαναφορά του αφορολόγητου στα 12.000 ευρώ, κατάργηση του ΦΠΑ σε είδη πλατιάς λαϊκής κατανάλωσης, κρατικές επιδοτήσεις σε αυτοαπασχολούμενους ταξιτζήδες για την αντικατάσταση οχήματος, όπως και για εγκατάσταση ταξιμέτρων, POS κ.λπ.

Επίσης, κατάργηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης και του ΦΠΑ σε πετρέλαιο, βενζίνη, φυσικό αέριο και ηλεκτρική ενέργεια, αφορολόγητο πετρέλαιο στους ταξιτζήδες, όπως δίνει η κυβέρνηση στους εφοπλιστές, μείωση 50% των ασφαλίστρων στα αυτοκίνητα για αυτοαπασχολούμενους ταξιτζήδες κ.λπ.