Την απαίτηση να λάβει μέτρα η κυβέρνηση για την παράταση της υποχρεωτικής αντικατάστασης Επιβατηγών Δημόσιας Χρήσης Οχημάτων (ταξί) με ηλεκτρικά αυτοκίνητα μετέφερε ο Χρήστος Τσοκάνης, βουλευτής του ΚΚΕ, μιλώντας προχθές στη Βουλή, στο πλαίσιο της συζήτησης στην Ολομέλεια σχετικής Επίκαιρης Ερώτησης του ΚΚΕ.

Ο Χρ. Τσοκάνης σημείωσε πως το ΚΚΕ μέσα από την Επίκαιρη Ερώτησή του επιδιώκει να μεταφέρει «την οργή, την αγανάκτηση και την απελπισία χιλιάδων επαγγελματιών αυτοκινητιστών ταξί, οι οποίοι έρχονται αντιμέτωποι στην κυριολεξία με το λουκέτο, τη χρεοκοπία και το ξεκλήρισμα», ενώ εκπρόσωποί τους βρίσκονταν εκείνη την ώρα στα θεωρεία της Βουλής. Κατήγγειλε τη στάση της κυβέρνησης απέναντι στο σοβαρό πρόβλημα που ταλανίζει τους οδηγούς ταξί, οι οποίοι - όπως είπε - ακόμα περιμένουν να πάρουν απάντηση.

Αναφερόμενος στη νομοθεσία που επιβάλλει την αντικατάσταση πάνω από χιλίων αυτοκινήτων με ηλεκτρικά, ο βουλευτής του ΚΚΕ ανέδειξε ότι κάτι τέτοιο αναγκάζει τους αυτοκινητιστές, για να συνεχίσουν να ασκούν το επάγγελμά τους, «να βάλουν βαθιά το χέρι στην τσέπη» στο όνομα της «πράσινης μετάβασης», τη στιγμή που είναι φορτωμένοι με υπέρογκα ποσά σε πρόστιμα, χρέη και φόρους και ταυτόχρονα προσπαθούν να επιβιώσουν οι ίδιοι και οι οικογένειές τους.

Ως εκ τούτου, κάλεσε την κυβέρνηση να δεσμευτεί ότι θα ικανοποιήσει το αίτημα του ΚΚΕ και των αυτοκινητιστών για γενναία παράταση μέχρι το 2035, με σύγχρονες υποδομές, φτηνή Ενέργεια και γενναίες χρηματοδοτήσεις και επιδοτήσεις.

Απαντώντας στην Επίκαιρη Ερώτηση του ΚΚΕ ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, κράτησε προκλητική στάση απέναντι στους οδηγούς ταξί, καθώς σχολίασε ότι η «μικρή σταδιακή μετάβαση» σύμφωνα με το μητρώο του υπουργείου Μεταφορών αφορά «λιγότερους από 70 ανθρώπους» και γι' αυτό «δεν έχουν κάποιο λόγο να ανησυχούν οι υπόλοιποι», καθώς επίσης ότι «η υποχρεωτικότητα αφορά 270 ιδιοκτήτες αδειών, λόγω παλαιότητας οχήματος των οποίων έχει φτάσει ο καιρός της αντικατάστασης». Μάλιστα ο υπουργός, παριστάνοντας τον ...χωροφύλακα, εγκάλεσε τους αυτοκινητιστές ταξί για το γεγονός ότι το φλέγον αυτό θέμα το φέρνει στη Βουλή του ΚΚΕ, συνιστώντας τους να είναι ...προσεκτικοί και να μην αναθέτουν στο ΚΚΕ να τους εκπροσωπεί!

Στη δευτερολογία του ο Χρ. Τσοκάνης στάθηκε στο ζήτημα των επιδοτήσεων, ρωτώντας τον υπουργό τον ακριβή τρόπο που θα δοθούν και αν αυτός θα αφορά «επιδότηση στην πηγή», όπως διεκδικεί ο ΣΑΤΑ, αν θα μπορούν οι οδηγοί να απολαμβάνουν δυνατότητα υπεραπόσβεσης, που έχει καταργηθεί εξαιτίας της τεκμαρτής φορολογίας, και διαγραφή του ΦΠΑ με την αγορά του αυτοκινήτου, όπως συμβαίνει και στην περίπτωση των επιχειρηματικών ομίλων.

Ο βουλευτής του ΚΚΕ πρόσθεσε ότι δεν υπάρχουν ακόμα οι απαραίτητες κατάλληλες υποδομές που θα μπορούν να εξασφαλίζουν φτηνή Ενέργεια σε όλους τους μικρούς αυτοαπασχολούμενους, ώστε να παρασχεθεί στη συνέχεια και η «επιδότηση στην πηγή».

Ανέδειξε πως στόχος της κυβέρνησης είναι να εξυπηρετήσει μονοπωλιακούς ενεργειακούς και κατασκευαστικούς ομίλους και εταιρείες leasing, που έχουν εντοπίσει λαμπρό πεδίο κερδοφορίας μέσα από αυτήν τη διαδικασία, «πάνω στις πλάτες και από τον ιδρώτα και το αίμα των μικρών αυτοαπασχολούμενων». Τέλος, στάθηκε στον στόχο της κυβέρνησης να δεσμεύσει άδειες και να τις συγκεντρώσει στα χέρια λίγων εταιρειών, πετώντας τους οδηγούς εκτός επαγγέλματος, «βάζοντάς τους να δουλεύουν σαν φτηνό εργατικό δυναμικό σε όλες αυτές τις εταιρείες».

«Ορθά - κοφτά» ο πρωθυπουργός ξέκοψε ξανά χθες κάθε συζήτηση για εμβολιασμό των κοπαδιών, στην κυβερνητική σύσκεψη που συγκάλεσε για την ευλογιά των προβάτων, επιβεβαιώνοντας για άλλη μια φορά ότι η κυβέρνηση στηρίζει απροκάλυπτα τα κέρδη των βιομηχάνων και οδηγεί σε αφανισμό τους βιοπαλαιστές κτηνοτρόφους.

«Θέλω να είμαι απολύτως σαφής - για εμάς υπάρχει μία στρατηγική μόνο: Δεν συζητάμε καθόλου ζητήματα εμβολιασμού», δήλωσε, μην τυχόν και θιγούν οι μεγαλοεξαγωγείς φέτας, όπως ο ίδιος ευθαρσώς ομολόγησε.

Αφού επικαλέστηκε μια σειρά «επιστημονικά» στοιχεία και εισηγήσεις των «ειδικών» που έχει διορίσει η ίδια η κυβέρνηση, αγνοώντας τις απόψεις υπέρ του εμβολιασμού που έχουν εκφράσει μια σειρά επιστημονικοί φορείς, ανέφερε ότι αν γίνει εμβολιασμός «είναι προφανώς τεράστιος» ο κίνδυνος «για τον περιορισμό ή την απαγόρευση των εξαγωγών μας σε ευρωπαϊκές και άλλες χώρες».

Αντί λοιπόν για εμβολιασμό, επέμεινε πως «αυτήν τη στιγμή η μόνη προτεραιότητα και η μόνη στρατηγική είναι η πλήρης εφαρμογή των μέτρων βιοασφάλειας», δηλαδή η μαζική θανάτωση των κοπαδιών και η «ατομική ευθύνη», που πέρα από την τεράστια ζημιά επιβαρύνει τους κτηνοτρόφους με το κόστος των όποιων μέτρων, ενώ υπονομεύεται στην πράξη από την ίδια την επιλεκτική ανικανότητα του αστικού κράτους.

Απείλησε μάλιστα τους κτηνοτρόφους, που λόγω αυτής της πολιτικής, η οποία κινείται στις ράγες της ΚΑΠ, αναγκάζονται να βρίσκουν μόνοι τους λύσεις για να προστατεύσουν τα ζώα τους, ότι θα υπάρχει «απόλυτη εξάντληση της αυστηρότητας» για το ζήτημα «των παράνομων εμβολιασμών και των παράνομων εμβολίων που διακινούνται».

Στη σύσκεψη ιεραρχήθηκε επίσης ως «κεντρική προτεραιότητα» η ύπαρξη «περισσότερων κτηνιάτρων στο πεδίο», όχι όμως με την πρόσληψη προσωπικού στις κτηνιατρικές υπηρεσίες αλλά με «μπαλώματα», όπως η αξιοποίηση στρατιωτικών κτηνιάτρων, έκτακτου προσωπικού, ακόμα και ιδιωτών κτηνιάτρων.

Εκδήλωση για την κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας του για το 2026, θα πραγματοποιήσει το Εργατικό Κέντρο Πάτρας την Κυριακή 1η Φλεβάρη, στις 11 π.μ. στα γραφεία του (3ος όροφος), καλώντας σε συμμετοχή τα ΔΣ των συνδικάτων και όλους τους εργαζόμενους.