Την υποδομή των επιχειρήσεων του δημοσίου που παρέχουν μεταφορικό - συγκοινωνιακό έργο παραδίδει η κυβέρνηση στους ιδιώτες, προκειμένου να πωλούν ευκολότερα και επικερδέστερα τηλεπικοινωνιακές υπηρεσίες. Αναζητά ιδιώτη - «στρατηγικό επενδυτή», που θα του παραχωρήσει τα μέσα για να στήσει «αντι-ΟΤΕ» και να κλέβει κέρδη από το έστω και μερικώς πλέον ελεγχόμενο από το δημόσιο, τηλεπικοινωνιακό δίκτυο.

Η κυβέρνηση πρόσφατα ίδρυσε την ΑΕ «Εναλλακτικά Τηλεπικοινωνιακά Δίκτυα» (ΕΤΗΔΙ). Θα εκμεταλλεύεται τα δικαιώματα διέλευσης και παροχής τηλεπικοινωνιακών υπηρεσιών. Της παραχώρησε τα δίκτυα του δημόσιου τομέα μεταφορών και ύδρευσης.

Στην εταιρία συμμετέχουν οι ΟΣΕ με 2.500 χιλιόμετρα δικτύου, ΗΣΑΠ με 25,6 χιλιόμετρα, ΗΛΠΑΠ με 303 χιλιόμετρα, ΜΕΤΡΟ με 18 χιλιόμετρα και Τραμ, όταν κατασκευαστεί, με 24 χιλιόμετρα στην Α' φάση λειτουργίας του και ΕΥΔΑΠ με περίπου 5.000 χιλιόμετρα δικτύου αποχέτευσης. Συνολικά η ΕΤΗΔΙ θα έχει ως περιουσία δικαιώματα διέλευσης σε 367 χιλιόμετρα αστικού δικτύου και 2.500 χιλιόμετρα υπεραστικού, χώρια αυτά της ΕΥΔΑΠ και συν τη δυνατότητα διασύνδεσης με διεθνή δίκτυα. Καθένας θα λαμβάνει μερίδιο των κερδών ανάλογα με τη χρήση του δικτύου του.

Τη Δευτέρα η εταιρία προέβη σε δημόσια πρόσκληση ενδιαφέροντος για εύρεση «στρατηγικού συνεργάτη». Αναζητά ιδιώτη (μπορεί να είναι και τηλεπικοινωνιακή εταιρία που ήδη δραστηριοποιείται στην Ελλάδα), τον οποίο θα χρήσει «εταίρο» και θα του παραχωρήσει το διευθυντικό δικαίωμα της ΕΤΗΔΙ. Ο ιδιώτης θα υποβάλει επιχειρησιακό σχέδιο, βάσει του οποίου θα κατασκευαστεί, θα αναπτυχθεί και θα αξιοποιηθεί εμπορικά δίκτυο οπτικών ινών επί των υπαρχόντων δικτύων.

Δηλαδή, παραχωρείται στους ιδιώτες πρόσβαση σε όλο τον ελλαδικό χώρο και ειδικά στην πρωτεύουσα, όπου συγκεντρώνεται το 60% της οικονομικής δραστηριότητας και το 50% του πληθυσμού, για να αναπτύξουν τις υπηρεσίες τους, να τις πουλούν και να θησαυρίσουν, πατώντας σε δημόσια δίκτυα. Γλιτώνουν δικαιώματα διέλευσης, ενοίκια εγκαταστάσεων, δικαστικούς αγώνες για επιβολή αναγκαστικής δουλείας κλπ. Επιπλέον, αυτοί θα πουν πόσο θα πληρώσουν. Θυμίζουμε παλαιότερη δήλωση του υπουργού Μεταφορών - Επικοινωνιών ότι κυβέρνηση και οργανισμοί δεν κοστολόγησαν την αξία του δικτύου τους, αλλά θα το εκτιμήσουν οι ενδιαφερόμενοι ιδιώτες.

Η προθεσμία για την κατάθεση των σχετικών προσφορών λήγει στις 8 Νοέμβρη. Η επιλογή του ιδιώτη θα γίνει από λίστα προεπιλογής.