Η νομοθεσία εξακολουθεί να «κουρελιάζεται» από τους ακτοπλόους εφοπλιστές και τις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, για να φανεί το μέγεθος της υποκρισίας του υπουργού Χρ. Παπουτσή, όταν δεσμευόταν, ειδικά μετά το τραγικό ναυάγιο του «ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΜΙΝΑ», για την απαρέγκλιτη τήρηση των νόμων και των κανόνων. Απόδειξη αποτελεί το επιβατικό - οχηματαγωγό πλοίο «ΕΞΠΡΕΣ ΑΘΗΝΑ», το οποίο ανήκει στην ίδια πλοιοκτήτρια μεγαλοεταιρία με το «ΣΑΜΙΝΑ» την MFD. Οι αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου, παραβιάζοντας το ΝΔ 187/73, ενέκριναν σχετικό αίτημα της εταιρίας, εκδίδοντας άδεια για την παράταση της ετήσιας ακινησίας του πλοίου, χωρίς να πληρούνται οι προϋποθέσεις που θέτει ο παραπάνω νόμος! Επιπλέον, η εταιρία, ανενόχλητη, παραβιάζει και τις συλλογικές συμβάσεις εργασίας.

Ειδικότερα, το «ΕΞΠΡΕΣ ΑΘΗΝΑ» έδεσε στις 22 Σεπτέμβρη, για να εκτελεστούν σ' αυτό οι απαραίτητες επισκευαστικές εργασίες που απαιτεί η ετήσια συντήρηση των ακτοπλοϊκών πλοίων, προκειμένου στη συνέχεια να επιθεωρηθούν. Το ΝΔ 187/73 προβλέπει ρητά ότι η διαδικασία αυτή διαρκεί δύο μήνες και με απόλυτη σαφήνεια ορίζει ότι δύναται να παραταθεί για 30 ακόμα μέρες μόνο στις περιπτώσεις που επιβάλλεται αντικατάσταση κύριων μηχανών, ή λεβήτων ή γίνεται γενική μετασκευή του πλοίου. Ενώ σχετικά με το πλήρωμα ορίζει ότι σε κάθε περίπτωση η ναυτολόγησή του θα είναι δεκάμηνη.

Το πλοίο, σύμφωνα με το νόμο, θα έπρεπε να ξεκινήσει τα δρομολόγιά του στις 22 Νοέμβρη και να έχουν ναυτολογηθεί όλοι οι ναυτεργάτες του πληρώματος. Ωστόσο, οι αρμόδιες υπηρεσίες του ΥΕΝ, χωρίς να συντρέχει κανείς από τους παραπάνω λόγους, έδωσαν άδεια για παράταση της ακινησίας του πλοίου για έναν ακόμα μήνα! Επιπλέον μέχρι και χτες δεν είχαν ναυτολογηθεί όλοι οι ναυτεργάτες. Να σημειωθεί ότι ο εισαγγελέας Πειραιά Γρ. Πεπόνης έχει θέσει ζήτημα ευθυνών σε βάρος του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας Χρ. Παπουτσή για την αδικαιολόγητη παράταση της ακινησίας του «ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΜΙΝΑ»...

Η ΠΕΜΕΝ και ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, με κοινή επιστολή τους προς τον υπουργό και τις αρμόδιες υπηρεσίες του ΥΕΝ, επισημαίνουν ότι η ακινησία του «ΕΞΠΡΕΣ ΑΘΗΝΑ» αποτελεί «κατάφωρη παραβίαση της νομοθεσίας, αλλά και των προσωπικών δεσμεύσεων» του υπουργού. Τα δύο ναυτεργατικά σωματεία απαιτούν «την πιστή και χωρίς παρεκκλίσεις άμεση εφαρμογή των νόμων και την απόδοση ευθυνών σε όσους την παραβίασαν».