Δύο αγνοούμενοι Ελληνες ναυτεργάτες είναι ο απολογισμός της πυρκαγιάς που εκδηλώθηκε προχτές το μεσημέρι στο γέρικο φορτηγό πλοίο "VIOLETTA" σημαίας Κύπρου του εφοπλιστή Καμπάνη,όταν αυτό βρισκόταν αγκυροβολημένο στη ράδα του λιμανιού Γκάλβεστον στο Τέξας.Πρόκειται για τους Μανώλη Γαβαλά πρώτο μηχανικό και Νικήτα Λαμπρινό δεύτερο μηχανικό, για τους οποίους εκφράζονται φόβοι ότι εγκλωβίστηκαν στο μηχανοστάσιο του πλοίου από όπου ξεκίνησε και η φωτιά. Οι υπόλοιποι 23 ναυτεργάτες, που αποτελούσαν το πλήρωμα του πλοίου, ανάμεσά τους και ο Ελληνας πλοίαρχος Γρηγόρης Αλεξίου μεταφέρθηκαν σώοι στη στεριά.

Η ηλικία του πλοίου, 26 ετών, αλλά και το γεγονός ότι η φωτιά ξεκίνησε από το μηχανοστάσιο φανερώνουν ότι πρόκειται για παλιό κακοσυντήρητο πλοίο. Αυτό επιβεβαιώνει και ο ταμίας της Πανελλήνιας Ενωσης Μηχανικών Εμπορικού ΝαυτικούΝίκος Κοντός,σημειώνοντας: "Φωτιά σε μηχανοστάσιο εκδηλώνεται όταν το πλοίο είναι σε άσχημη κατάσταση. Που σημαίνει ότι οι πλοιοκτήτες του δε δίνουν δραχμή για τη συντήρησή του, όπως για παράδειγμα αγορά στοιχειωδών ανταλλακτικών". Να σημειωθεί ότι το πιο... καινούριο πλοίο από τα έξι που ανήκουν στον εφοπλιστή Καμπάνη έχει έτος κατασκευής το 1977! Επιπλέον, ναυτεργατικό ατύχημα έχει ξανασυμβεί σε πλοίο του εν λόγω εφοπλιστή πριν από ενάμιση περίπου χρόνο και πάλι στο μηχανοστάσιο του πλοίου ΔΟΡΥΦΟΡΟΣ,με αποτέλεσμα να βρει το θάνατο ο μηχανικός Κατσουράνης.

Ωστόσο, ο αρχιπλοίαρχος Σταμάτης Καμπούρης της πλοιοκτήτριας εταιρίας Cavo Doro Navigation INC του εφοπλιστή Καμπάνη, μιλώντας στο "Ρ" δεν μπόρεσε να "θυμηθεί" αν έχει ξαναγίνει ναυτικό ατύχημα σε πλοίο της εταιρίας, αλλά δεσμεύτηκε ότι θα μας ενημερώσει σχετικά... Επίσης ισχυρίστηκε πως "δε νομίζω ότι τα μηχανοστάσια των καινούριων πλοίων είναι άτρωτα (!). Το πλοίο ήταν καλά συντηρημένο και αυτό βεβαιώνεται από το λιμάνι που ήταν, στο οποίο οι αρχές είναι πολύ αυστηρές"...

Α. Ζ.