Με δελτίο Τύπου που εστάλη χτες, το Διοικητικό Συμβούλιο (ΔΣ) της Κεντρικής Ενωσης Δήμων και Κοινοτήτων Ελλάδας (ΚΕΔΚΕ) που συνεδρίασε την προηγούμενη Πέμπτη, φέρεται να έλαβε απόφαση να ζητήσει την άμεση χρηματοδότηση των μέσων μαζικής μεταφοράς της ελληνικής περιφέρειας, με μια ετήσια επιδότηση 40 ευρώ ανά κάτοικο. Και λέμε «φέρεται» γιατί τέτοια απόφαση δεν ελήφθη. Το σώμα ψήφισε για τη διεξαγωγή συνεδρίου, στην Πάτρα, με θέμα την επιδότηση των αστικών συγκοινωνιών, από το οποίο θα προκύψει και η θέση της ΚΕΔΚΕ για το θέμα.

Η δήθεν «απόφαση» που εστάλη με δελτίο Τύπου, τέσσερις μέρες μετά τη συνεδρίαση του ΔΣ, στηρίζεται στις δύο εισηγήσεις (του δημάρχου Πάτρας και του προέδρου των συγκοινωνιολόγων) που παρουσιάστηκαν στο σώμα και όχι σε συγκεκριμένη πρόταση που τέθηκε σε ψηφοφορία στο σώμα...

Είναι προφανής η απαξίωση των συλλογικών διαδικασιών λήψης αποφάσεων, κάτι στο οποίο μάς έχει συνηθίσει η ηγεσία της ΚΕΔΚΕ. Αρκεί να θυμίσουμε την πρακτική που προηγείται των ετήσιων συνεδρίων της, με τα δημοτικά συμβούλια να απέχουν από τη συνδιαμόρφωση των εισηγήσεων για σημαντικά θέματα, ενώ αυτές που τελικά συντάσσονται να «φτάνουν» στους συνέδρους λίγο πριν την έναρξη των εργασιών...