Εκανε πως δεν άκουσε ο υφυπουργός Ανάπτυξης Γ. Σαλαγκούδης όταν του ζητήθηκε να σχολιάσει το «καπέλο» των 25 ευρώ ανά τόνο καυσίμων των διυλιστηρίων στις μικρές εταιρίες πετρελαιοειδών. Τι να έλεγε άλλωστε, αφού γνωρίζει αρκετά για το μέγεθος της προκλητικής κερδοσκοπίας των διυλιστηρίων. Το θέμα όμως είναι πως όχι μόνο δεν προτίθεται να βάλει φρένο στην κερδοσκοπία, αλλά με τις αναφορές του ότι «η αγορά κινείται ομαλά και τα διυλιστήρια κάνουν αυτοσυγκράτηση(!) στα κέρδη τους» δίνει το πράσινο φως για την ενίσχυση της κερδοσκοπίας...