«Στον κουβά» πήγαν πάλι οι τρεις δημοπρασίες του «Κάθετου Διαδρόμου» για τη δέσμευση δυναμικότητας μεταφοράς ποσοτήτων LNG προς την Ουκρανία, που έγιναν χτες.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με πληροφορίες από το σύνολο της προσφερόμενης δυναμικότητας των σχεδόν 72 GWh για τον Φεβρουάριο, μέσω των τριών διαφορετικών πυλών εισόδου, δεσμεύτηκε μια απειροελάχιστη ποσότητα, μόλις 48 MWh για το «Route 1», με το οποίο οι επενδυτές μπορούν να κλείσουν χωρητικότητα προς Ουκρανία μέσω Ρεβυθούσας και FSRU Αλεξανδρούπολης. Η πολύ μικρή αυτή ποσότητα δεσμεύτηκε από δύο εταιρείες, μία ελληνική και μία ξένη, που προφανώς επειδή είναι καινούργιοι χρήστες, η κίνηση είχε δοκιμαστικό χαρακτήρα.
Εντελώς μηδενική συμμετοχή υπήρξε τόσο και για το «Route 2» (το LNG που μέσω FSRU Αλεξανδρούπολης διακινείται στον ελληνοβουλγαρικό αγωγό IGB), καθώς και για το «Route 3», το οποίο διασυνδέει τον αγωγό TAP στη Κομοτηνή, μέσω του οποίου αζέρικο αέριο εισέρχεται επίσης στον IGB. Στο αρνητικό αυτό ενδιαφέρον συνέβαλε το γεγονός ότι η ΔΕΠΑ, εκ των βασικών χρηστών του Διαδρόμου, δεν συμμετείχε στις δημοπρασίες, προφανώς επειδή ο πελάτης της, η ουκρανική «Naftogaz», δεν αποδέχτηκε την προσφορά της ελληνικής εταιρείας και προτίμησε να προμηθευτεί αέριο από κάποια άλλη, φτηνότερη διαδρομή, όπως μέσω Πολωνίας...
Ετσι, παρά τις χαρές και τα πανηγύρια της ελληνικής κυβέρνησης, που καλλιεργούσε προσδοκίες για μεγάλα κέρδη στην ανάδειξη της χώρας σε κόμβο για το αμερικανικό LNG στην Ευρώπη, και παρά τη συμφωνία με τους Ουκρανούς για προμήθεια αμερικανικού αερίου από τη Ρεβυθούσα και την Αλεξανδρούπολη, οι ανταγωνισμοί στην ευρωατλαντική συμμαχία κρατούν άδειο τον «Κάθετο Διάδρομο».
Μάλιστα, παράγοντες της αγοράς Ενέργειας βάζουν πλέον χαμηλά τον πήχη του «Κάθετου Διαδρόμου», τόσο επειδή άλλες διαδρομές για την τροφοδοσία της Ουκρανίας - όπως η πολωνική - είναι αρκετά φτηνότερες όσο και λόγω της συνεχιζόμενης «ανασφάλειας» των χρηστών από την επαμφοτερίζουσα στάση της Κομισιόν... Και λένε ξεκάθαρα πλέον ότι οι προσδοκίες που έχουν καλλιεργηθεί, ότι ο «Κάθετος Διάδρομος» θα αποτελέσει τη βασική διαδρομή μεταφοράς αμερικανικού LNG προς τον Βορρά, δεν φαίνεται να ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα.
Η κυβέρνηση, με τη στήριξη και των άλλων κομμάτων, παρουσίασε τον «Κάθετο Διάδρομο» ως «λάφυρο» από τη συμμετοχή της στα ευρωατλαντικά σχέδια και στον πόλεμο της Ουκρανίας. Τώρα όμως που ο αέρας των ανταγωνισμών δυνάμωσε μέσα στο ευρωατλαντικό στρατόπεδο και αλλάζει διαρκώς κατευθύνσεις, τίποτα δεν θεωρείται σίγουρο και δεδομένο. Το έργο το έχουμε ξαναδεί με τον «East Med», που διαφημίστηκε για τη συμβολή του στην ανάδειξη της Ελλάδας σε ενεργειακό κόμβο, ναυάγησε όμως στους ίδιους ανταγωνισμούς που τον εμπνεύστηκαν.
Τέλος, πληροφορίες αναφέρουν ότι το ΥΠΕΝ θα προχωρήσει το επόμενο διάστημα σε ευρεία συνάντηση όλων των εμπλεκομένων με στόχο «να εξεταστούν βελτιώσεις που θα μπορούσαν να καταστήσουν τον "Κάθετο Διάδρομο" πιο ελκυστικό, ειδικά ενόψει της αυξημένης σημασίας του για την ενεργειακή ασφάλεια της Ουκρανίας και της ευρύτερης περιοχής». Σε κάθε περίπτωση, όπου κι αν κάτσει τελικά η «μπίλια» των ανταγωνισμών, ο λαός όχι μόνο δεν έχει να περιμένει τίποτα, αλλά γίνεται και ο παραλήπτης του «λογαριασμού» των ανταγωνισμών.