Η απαίτηση του λαού της περιοχής για σύγχρονο και ασφαλή σιδηρόδρομο αναδείχθηκε μέσα από τη μαχητική κινητοποίηση που πραγματοποιήθηκε το απόγευμα της Τετάρτης στον σιδηροδρομικό σταθμό στο Πλατύ, με πρωτοβουλία του Εργατικού Κέντρου Ημαθίας «Γιώργος Βουτυράς».

Παρόντες μαζί με εργαζόμενους, μαθητές και συνταξιούχους ήταν οι εργαζόμενοι/εκδότες που παλεύουν ενάντια στο κλείσιμο των εκδοτηρίων στους σταθμούς και την απόλυσή τους, μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου του Συλλόγου Γονέων του ΕΠΑΛ Αλεξάνδρειας καθώς και οι γονείς του μαθητή του ΕΠΑΛ που χτυπήθηκε από τρένο στις 6 Μάρτη.

Στην κινητοποίηση παραβρέθηκαν εκλεγμένοι με τη «Λαϊκή Συσπείρωση» στην Αλεξάνδρεια και ο βουλευτής του ΚΚΕ Λεωνίδας Στολτίδης.

Μέσα από τις παρεμβάσεις αναδείχτηκε η κοινή αιτία που υποβαθμίζει τον σιδηρόδρομο στην περιοχή και σε ολόκληρη τη χώρα. Από τους εργαζόμενους στα εκδοτήρια εκφράστηκε η ανάγκη να παραμείνουν στις δουλειές τους, καθώς επιτελούν ένα σημαντικό έργο που έχει να κάνει με την ασφάλεια, την ενημέρωση και την εξυπηρέτηση των επιβατών.

Από τον Σύλλογο Γονέων του ΕΠΑΛ Αλεξάνδρειας, τονίστηκε το αίτημα για δημιουργία ασφαλούς πεζογέφυρας, για να πηγαίνουν με ασφάλεια οι μαθητές και οι πολίτες στον προορισμό τους.

Στην ομιλία του, ο πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Ημαθίας, αναφέρθηκε στην κατάσταση στον σιδηρόδρομο δύο χρόνια μετά το έγκλημα στα Τέμπη, τονίζοντας ότι «η κατάσταση είναι χειρότερη». Καυτηρίασε ακόμη ότι ο «νέος ΟΣΕ», που ανήγγειλε η κυβέρνηση και ο πρωθυπουργός, περνάει μέσα από τις δοκιμασμένες με αρνητικές συνέπειες για τον λαό ράγες της εμπορευματοποίησης και λειτουργίας με σκοπό το κέρδος.

Τέλος, τονίστηκε η ανάγκη συνέχισης του αγώνα για:

Τη δημιουργία ασφαλούς διάβασης στην Αλεξάνδρεια και τη λειτουργία όλων των υπόλοιπων διαβάσεων με ευθύνη του κράτους και της εργοδοσίας.

Την κρατική στήριξη για την αποκατάσταση του μαθητή που έχει ακόμα δρόμο. Να μην επιβαρυνθεί άλλο η οικογένεια.

Καμία απόλυση των εργαζομένων στα εκδοτήρια. Μόνιμη και σταθερή δουλειά.

Προσλήψεις προσωπικού σε όλα τα πόστα, για να μην καθυστερούν έργα αποκατάστασης και βελτίωσης των γραμμών, πράγμα που επιβαρύνει και τους επιβάτες.

Πύκνωση των δρομολογίων της γραμμής Θεσσαλονίκης - Φλώρινας και δωρεάν μεταφορά των εργαζομένων από και προς την εργασία τους.