Κηδεύεται σήμερα ο Γ' μηχανικός Θανάσης Χολέβας, πατέρας ενός μικρού παιδιού, ο οποίος πριν από δυο μέρες έχασε τη μάχη με τον θάνατο στην εντατική του Πανεπιστημιακού Γενικού Νοσοκομείου Ηρακλείου Κρήτης, όπου είχε μεταφερθεί με καθολικά εγκαύματα σε πάνω από το 80% του σώματός του από διαρροή ατμού που σημειώθηκε στον λέβητα του μηχανοστασίου Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου «Blue Horizon», στη διάρκεια εργασιών συντήρησης. Εγκαύματα υπέστησαν άλλοι 3 ναυτεργάτες, από τους οποίους ο ένας παραμένει στην εντατική του ΠΑΓΝΗ, ενώ οι άλλοι δύο χτες πήραν εξιτήριο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι καταγγελίες ναυτεργατών αναφέρουν πως το πλοίο αυτό, πέρα από υπερήλικο (έτος κατασκευής το 1987), είναι και υποσυντήρητο. Ηταν ακινητοποιημένο για μήνες στον ντόκο δίπλα από το υπουργείο Ναυτιλίας στη Δραπετσώνα και ξεκίνησε δρομολόγια από Πειραιά για Ηράκλειο Κρήτης χωρίς προηγουμένως να έχει γίνει από την εταιρεία καμία προετοιμασία και εργασία συντήρησης, αφού αξιοποιώντας καταλλήλως την ΠΝΠ που είχε εκδώσει η κυβέρνηση και πατώντας στην πανδημία έδινε παρατάσεις στα πιστοποιητικά αξιοπλοΐας των πλοίων.

Τα ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ, «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ», ΠΕΕΜΑΓΕΝ, ΠΕΠΡΝ και ΠΕΣ/ΝΑΤ με δελτίο Τύπου που εξέδωσαν χτες εκφράζουν τα θερμά τους συλλυπητήρια στην οικογένεια και στους συγγενείς του Θ. Χολέβα και απευθύνουν κάλεσμα στους ναυτεργάτες όλων των ειδικοτήτων, «με συμμετοχή και αγώνα, να αντισταθούμε στις συνθήκες γαλέρας, με τη συντριβή του συνόλου των δικαιωμάτων μας, που διαμορφώνουν σε όλες τις κατηγορίες καραβιών οι εφοπλιστές με τις μέχρι σήμερα κυβερνήσεις τους και δεν διστάζουν την ίδια μας τη ζωή να τη θυσιάζουν για την ενίσχυση της κερδοφορίας τους.

Να δυναμώσουμε τον αγώνα για την υπεράσπιση των ΣΣΕ, της Κοινωνικής Ασφάλισης, για οργανικές συνθέσεις με βάση τις σύγχρονες ανάγκες, για την ασφάλεια και την προστασία της υγείας μας, ενάντια στην ανεργία, στην εντατικοποίηση της εργασίας, στη συντριβή των συνδικαλιστικών δικαιωμάτων μας».