Τι φταίει για την καθυστέρηση απονομής των συντάξεων του ΙΚΑ και την ταλαιπωρία, αλλά και οικονομική δυσχέρεια χιλιάδων νέων συνταξιούχων; Ολοι συμφωνούν χωρίς δεύτερη κουβέντα: «Βασικά φταίει η έλλειψη προσωπικού και η συσσώρευση χιλιάδων αιτήσεων σε ορισμένα υποκαταστήματα». Και όμως ο διοικητής του ΙΚΑ Μ. Νεκτάριος βρήκε τη δική του λύση. Αυτό που χρειάζεται είναι μια ακόμα μελέτη. Η οποία μελέτη, σύμφωνα με τη λογική του «σύγχρονου μάνατζμεντ», πρέπει απευθείας να ανατεθεί σε ιδιώτες. Το κόστος, για το ΙΚΑ, μόνο... 120.000 ευρώ! Το αποτέλεσμα, άλλη μια λειτουργία του Οργανισμού παραδίδεται στους ιδιώτες - εργολάβους. Λες και έλειψαν τα στελέχη του ΙΚΑ, αν πράγματι χρειάζονταν μια τέτοια μελέτη. Αν και όπως καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι και υπηρεσιακά στελέχη, οι προτάσεις για την επίλυση του προβλήματος έχουν κατατεθεί. Αλλά κυβέρνηση και Διοίκηση περί... ιδιωτικών συμφερόντων τυρβάζουν.

Η εξωφρενική αυτή πρόταση του Μ. Νεκτάριου, που κατατέθηκε στη χτεσινή συνεδρίαση του ΔΣ, προκάλεσε την έντονη αντίδραση πολλών μελών του, τα οποία τόνισαν ότι αυτό που χρειάζεται το ΙΚΑ είναι προσωπικό και όχι εργολάβους. Τελικά μέσα σε έντονο κλίμα, ο διοικητής του ΙΚΑ με τις ψήφους των εκπροσώπων των εργοδοτικών οργανώσεων και των διορισμένων από την κυβέρνηση μελών, με 12 υπέρ και 8 κατά, απέσπασε την απόφαση.

Αντιδρώντας στην πρόταση του διοικητή, οι εκπρόσωποι των εργαζομένων υπογράμμισαν ότι «πάει πολύ, οι υπαίτιοι για τα προβλήματα του ΙΚΑ, να τα επικαλούνται για να παραδίδουν λειτουργίες του Ιδρύματος στους ιδιώτες». Ο Θ. Κακκαβάς, στέλεχος του ΠΑΜΕ, σημείωσε ότι με τον τρόπο αυτό προωθείται η συνολική ιδιωτικοποίηση του Οργανισμού, αφού ήδη σε ιδιώτες έχουν παραδοθεί το μηχανογραφικό κέντρο, η φύλαξη, η καθαριότητα, οι τεχνικές υπηρεσίες, το πρωτόκολλο και το μητρώο συντάξεων, ενώ και οι προμήθειες οδεύουν στον ίδιο δρόμο.

Την αντίθεσή της στη συγκεκριμένη «λύση» διατυπώνει και η Ομοσπονδία Εργαζομένων και ζητάει την πρόσληψη προσωπικού, την τοποθέτηση 50 εργαζομένων στο υποκατάστημα συντάξεων και την αποκέντρωση της διαδικασίας κατά τόπους.

Την παραπέρα ιδιωτικοποίηση του μεγαλύτερου ασφαλιστικού οργανισμού της χώρας καταγγέλλει με ανακοίνωσή της η Εκτελεστική Γραμματεία του ΠΑΜΕ. Καλεί δε τους εργαζόμενους, που «έχτισαν» το ΙΚΑ και συνεχίζουν με τις εισφορές τους να στηρίζουν το σύστημα κοινωνικής ασφάλισης, να μην επιτρέψουν την παράδοση υπηρεσιών του οργανισμού στους κερδοσκόπους και τους εργολάβους.

Σημαντική συσπείρωση των εργαζομένων με το ψηφοδέλτιό της πέτυχε η παράταξη «Ανεξάρτητη Αγωνιστική Συνεργασία» («AAΣ»), την οποία υποστηρίζει το ΠΑΜΕ, στις πρόσφατες αρχαιρεσίες για την ανάδειξη νέας διοίκησης στο σωματείο εργαζομένων στο «Μετρό».

Συγκεκριμένα, η «ΑΑΣ» αύξησε σε τρεις τους συμβούλους της στη νέα διοίκηση του σωματείου από έναν που είχε στην προηγούμενη. Επίσης εξέλεξε δυο αντιπροσώπους για το Εργατικό Κέντρο Αθήνας. Η ΠΑΣΚΕ κατέλαβε τέσσερις έδρες και δυο συμβούλους για το ΕΚΑ και η «Ενότητα» τέσσερις έδρες και δυο συμβούλους.

Η εντατικοποίηση της εργασίας, η μερική απασχόληση, οι αναγκαστικές υπερωρίες, η μη επίλυση του προβλήματος των βαρέων και ανθυγιεινών, η μη εφαρμογή του θεσμικού πλαισίου της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας και μια σειρά άλλα προβλήματα παραμένουν άλυτα για τους εργαζόμενους στο «Μετρό». Αυτό γιατί όπως καταγγέλλει και η «ΑΑΣ» στη διακήρυξή της, η πλειοψηφία του ΔΣ δεν έκανε απολύτως τίποτα, αλλά αντίθετα συμβιβάστηκε με αυτή την πολιτική που ακολουθείται. «Η ΑΑΣ - τονίζεται - δεν είναι μια "προεκλογική" συνεύρεση ανθρώπων. Διαπιστώσαμε ότι μέσα στις συνθήκες που διαμορφώνονται στον εργασιακό χώρο μας, δεν αρκεί η ατομική στάση για να υπερασπίσουμε τα δικαιώματά μας. Πρόκειται για μια διαφορετική συνδικαλιστική επιλογή, πέρα και έξω από τις γνωστές εργοδοτικές συνδικαλιστικές παρατάξεις».

Οπως επίσης υπογραμμίζει η «ΑΑΣ»: «σταθερός μας στόχος παραμένει, μέσα από την πάλη του συνδικαλιστικού κινήματος, να περάσουν οι τομείς στρατηγικής σημασίας - επομένως και οι μεταφορές - στα χέρια του κράτους, στα πλαίσια μιας άλλης πολιτικής με αποστολή την παροχή ποιοτικών, φτηνών υπηρεσιών για το λαό. Απέναντι στα σημερινά δεδομένα που αποδείχνουν τα αδιέξοδα της ιδιωτικοποίησης στις μεταφορές, προτείνουμε και αγωνιζόμαστε για Ενιαίο Δημόσιο Φορέα Συγκοινωνιών με την ΑΜΕΛ ενταγμένη σ' αυτό».

Σε απαράδεκτες συνθήκες διαβίωσης, κελί 6-7 τ.μ., χωρίς κρεβάτια, χωρίς μπάνιο, κρατούνται από το Αστυνομικό Τμήμα Λευκάδας 5 ναυτικοί, δύο Σύροι (Φάντι Μάρεν, Μοχάμεντ Σαχούντ), ένας Μαυροβούνιος (Ντράκαν Μπάντις) και δύο Ρώσοι. Οι τρεις πρώτοι συνελήφθησαν στις 25 Νοέμβρη από το Υπολιμεναρχείο Λευκάδας, στο υπό ελληνική σημαία πλοίο «ΑΘΩΣ», ιδιοκτησίας της εταιρίας «ΦΑΣΜΑ ΝΕ», γιατί είχαν εισέλθει στη χώρα μας χωρίς να δηλωθούν από την εταιρία, τον πράκτορα ή τον πλοίαρχο. Το πλοίο είχε σταματήσει λόγω βλάβης κοντά στη Λευκάδα, στην περιοχή της Λυγιάς. Οι δύο Ρώσοι πιάστηκαν στο υπό ξένη σημαία πλοίο «SCHLEICHGANG» της εταιρίας «MARINE NAVIGATORE», που εδρεύει στη Μολδαβία. Το πλοίο κατασχέθηκε σαν δουλεμπορικό, ενώ με δικαστική απόφαση οι ναυτικοί αθωώθηκαν.

Το Εργατοϋπαλληλικό Κέντρο Λευκάδας, σε επιστολή του προς υπουργούς, κόμματα, συνδικαλιστικές οργανώσεις, ζητά να παρέμβουν, ώστε να καταβληθούν άμεσα σε όλους τους ναυτικούς τα δεδουλευμένα και να επιστρέψουν στις πατρίδες τους, με έξοδα των πλοιοκτητών. Ειδικά για τους τρεις πρώτους, ζητά να παρέμβουν οι αρμόδιοι για να μη στιγματιστούν σαν λαθρομετανάστες, από τη Συνθήκη Σένγκεν, από τη στιγμή που θ' απελαθούν μέσω Αστυνομίας. Επιπλέον, τονίζεται ότι δεν ήταν ευθύνη των ναυτικών που δε δηλώθηκαν στις ελληνικές ναυτικές αρχές, οι παραλείψεις βαρύνουν τους υπεύθυνους της εταιρίας. Επισημαίνεται, επίσης, το «απαράδεκτο», ν' αντιμετωπίζονται έτσι, εργαζόμενοι που ζήτησαν δουλιά, προσλήφθηκαν σαν κανονικά μέλη πληρώματος από την εταιρία, προσέφεραν τις υπηρεσίες τους και παραμένουν απλήρωτοι.

Μπροστά στο οικονομικό αδιέξοδο να καταβάλει ο Οργανισμός Ασφάλισης Ελεύθερων Επαγγελματιών (ΟΑΕΕ), τις συντάξεις και δώρα Χριστουγέννων στους συνταξιούχους του, η κυβέρνηση εδέησε τελικά να δώσει ένα μέρος από τα 120 και πλέον δισεκατομμύρια δραχμές που χρωστάει στο Ταμείο.

Σε σύσκεψη χτες του υφυπουργού Οικονομικών Γ. Φλωρίδη, Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων Ρ. Σπυρόπουλου και του διοικητή του ΟΑΕΕ Κ. Κόντου, αποφασίστηκε η καταβολή 20,5 δισ. δραχμών, ενώ συζητήθηκε και το θέμα των συνολικών οφειλών του δημοσίου. Για το τελευταίο, η κυβέρνηση αναθέτει σε κοινή επιτροπή την εξέταση του θέματος στη διάρκεια δύο μηνών, αν και είναι γνωστή η θέση της να μην αναγνωρίζει ολόκληρο το χρέος που έχει προς το Ταμείο. Πάντως, η κυβέρνηση προσανατολίζεται να λύσει το πρόβλημα σύμφωνα «με το πλαίσιο της αντίστοιχης συμφωνίας μεταξύ ΙΚΑ και Δημοσίου», που παραπέμπει στην έκδοση ομολόγων.

Ανέστειλαν τις απεργιακές κινητοποιήσεις που είχαν ξεκινήσει την προηγούμενη Τετάρτη οι εργαζόμενοι στο Δήμο Νέας Ιωνίας, διεκδικώντας την καταβολή του πριμ παραγωγικότητας και των χρημάτων που δικαιούνται για την αγορά ρούχων. Επίσης, οι εργαζόμενοι ζητούν να καταβληθούν στους συμβασιούχους συναδέλφους τους, που εργάζονται με αποφάσεις δικαστηρίων, τα αναδρομικά χρήματα των δύο μηνών που μεσολαβούν από τη λήξη της σύμβασής τους μέχρι τη δικαστική απόφαση.

Μετά από περίπου μια βδομάδα αγωνιστικών κινητοποιήσεων, η Δημοτική Αρχή καταδέχτηκε να συζητήσει με το Σωματείο των Εργαζομένων, φέρνοντας το θέμα στο δημοτικό συμβούλιο. Εκεί η Διοίκηση δεσμεύτηκε να προωθήσει λύσεις στα αιτήματά τους εντός μιας βδομάδας. Μετά από τις εξελίξεις αυτές, η Γενική Συνέλευση του Σωματείου αποφάσισε να αναστείλει την απεργία, ωστόσο οι εργαζόμενοι παραμένουν σε επιφυλακή, εφόσον η διοίκηση του δήμου αθετήσει την υπόσχεσή της.

Σε ημίμετρα, που τα ονομάζει «εφαρμογή απεργιακών μέτρων», την ώρα που λήγει και το δεύτερο κύμα μετοχοποίησης της ΔΕΗ από την κυβέρνηση, προχώρησε η πλειοψηφία της Ενωσης Τεχνικών (ΠΑΣΚΕ-ΔΑΚΕ-ΑΠ), για να πνίξει τη μεγάλη δυσαρέσκεια που υπάρχει στους εργαζόμενους.

Μετά από μεγάλη περίοδο απραξίας και όταν σήμερα παραδίδεται ακόμα 13,2% των μετοχών της ΔΕΗ στους ιδιώτες με τη λήξη της δημόσιας εγγραφής αγοράς μετοχών, η ΕΤΕ ΔΕΗ ανακοίνωσε από χτες ότι βρίσκεται σε «απεργιακές κινητοποιήσεις», με εφαρμογή απεργιακών μέτρων που αναφέρονται στη μη εκτέλεση υπερωριών, να μην κινούνται τα μισθωμένα οχήματα κ.ά. Είναι ενδεικτικό και καθόλου τυχαίο το γεγονός, ότι σε χτεσινή περιοδεία συνδικαλιστών της ΕΣΚ στη ΔΕΗ Μεγαλόπολης κανένας τεχνικός δε γνώριζε τίποτα για τα περίφημα αυτά απεργιακά μέτρα!

Είναι εμφανές ότι αυτός είναι και ο λόγος που είχαν αρνηθεί την πρόταση της «Αγωνιστικής Συνεργασίας» για 48ωρη απεργία στις 5 και 6 του Δεκέμβρη και προτίμησαν αυτές τις ακίνδυνες «απεργιακές κινητοποιήσεις». Είναι δε χαρακτηριστικό, ότι στις χτεσινές ανακοινώσεις του σωματείου δε γίνεται κουβέντα για τη μετοχοποίηση. Την ίδια στιγμή, όμως, όλα τα αιτήματα που αναφέρουν, όπως προσλήψεις προσωπικού, βελτίωση υπηρεσιών, συντήρηση κ.ά., είναι για προβλήματα-αποτέλεσμα της ίδιας της μετοχοποίησης που οι ίδιοι στήριξαν και συνεχίζουν να στηρίζουν.