Η κινητοποίηση ήταν μια ηχηρή απάντηση στη νέα απόπειρα εκφοβισμού που στόχο είχε να φρενάρει την αγωνιστική δράση των συνδικάτων και σημειώθηκε την Πέμπτη 30 Απρίλη, όταν θρασύδειλος τραμπούκος κάλεσε το τηλεφωνικό κέντρο στην έδρα της ΚΕ του ΚΚΕ και απηύθυνε απειλές σε βάρος συνδικαλιστή του Συνδικάτου Μετάλλου, μέλους της Επιτροπής Ελέγχου για την Υγεία και Ασφάλεια στη Ζώνη και μέλους του Κόμματος. Καθόλου τυχαία, μεταξύ άλλων, ο συγκεκριμένος «θύμισε» και την επίθεση που δέχτηκε από τραμπούκους στις 7 Γενάρη 2025 ο πρόεδρος του Σωματείου Ναυπηγοξυλουργών, επίσης μέλος της Επιτροπής Ελέγχου.

Η χθεσινή κινητοποίηση, όπου συμμετείχε και αντιπροσωπεία από το Εργατικό Κέντρο Πειραιά, ξεκίνησε με μοτοπορεία από τη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη Περάματος έως τις δεξαμενές Βασιλειάδη και από εκεί συνέχισε με πορεία έως το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας.

Αντιπροσωπεία των δύο σωματείων μαζί με τον πρόεδρο του Εργατικού Κέντρου Πειραιά Μ. Μπεκρή συναντήθηκαν με τον γενικό γραμματέα του υπουργείου και με εκπρόσωπο της Επιθεώρησης Εργασίας, όπου κατήγγειλαν τη νέα απόπειρα εκφοβισμού και το γεγονός ότι ενάμιση χρόνο μετά την επίθεση στον πρόεδρο του Σωματείου Ναυπηγοξυλουργών, δεν έχουν βρεθεί ακόμα οι υπαίτιοί της.

Οι συνδικαλιστές στάθηκαν ιδιαίτερα στο ζήτημα του ελέγχου για την τήρηση των μέτρων προστασίας και των όρων εργασίας. Μεταξύ άλλων σημειώθηκε ότι η κυβέρνηση δεν έχει τηρήσει ούτε αυτά που η ίδια έχει εξαγγείλει για τη στήριξη και την αύξηση του αριθμού των Επιτροπών Ελέγχου, καθώς και ότι με δική της ευθύνη δεν γίνεται κανένας έλεγχος στα μεγάλα ναυπηγεία. Το αποτέλεσμα είναι να οργιάζει η αυθαιρεσία των εργοδοτών, που απολαμβάνοντας τα «δώρα» των κυβερνήσεων για τον τρόπο ελέγχου των δραστηριοτήτων τους χαρακτηρίζουν οι ίδιοι τις εργασίες που εκτελούνται «χαμηλής επικινδυνότητας», χωρίς όμως να είναι. Την ίδια στιγμή υπάρχει μεγάλη εντατικοποίηση, που σε συνδυασμό με την έλλειψη μέτρων προστασίας αποτελεί μεγάλο κίνδυνο για τους εργαζόμενους.

Οι συνδικαλιστές απαίτησαν οι παραβάσεις που διαπιστώνονται να διαβιβάζονται και στην Περιφέρεια Αττικής, που είναι αρμόδια για την αδειοδότηση των επιχειρήσεων. Και πρόσθεσαν πως όσες φορές έχει γίνει αυτό, έγινε μόνο μετά από παρέμβαση των συνδικάτων και είχε ως αποτέλεσμα την επιβολή κυρώσεων στους εργοδότες.

Επανέφεραν με έμφαση το ζήτημα της τοπικής κλαδικής ΣΣΕ, την οποία η κυβέρνηση αρνείται να κηρύξει υποχρεωτική, με διάφορα προσχήματα.

Μίλησαν ακόμα για τις επιπτώσεις των ανταγωνισμών ανάμεσα σε ισχυρούς ομίλους και ιμπεριαλιστικά κέντρα, που στο λιμάνι του Πειραιά εκδηλώνονται με διάφορους τρόπους και ως αποτέλεσμα έχουν μεταξύ άλλων τη μείωση του χώρου εκτέλεσης των ναυπηγοεπισκευαστικών εργασιών.

Από τη μεριά των εκπροσώπων του υπουργείου και της Επιθεώρησης Εργασίας, ενώ δεν διέψευσαν σε τίποτα όσα κατήγγειλαν τα συνδικάτα, δεν δόθηκε καμία απάντηση και δεν αναλήφθηκε καμία δέσμευση, όπως ήταν αναμενόμενο, αφού τη δυνατότητα αυτή την έχει μόνο η πολιτική ηγεσία, που επέλεξε να απουσιάζει. Γεγονός που επιβεβαιώνει ότι σοβαρά ζητήματα, όπως τα μέτρα προστασίας και οι συνθήκες εργασίας, συνδέονται άμεσα με την πολιτική που ασκούν οι κυβερνήσεις.

Μετά την ολοκλήρωση της συνάντησης η αντιπροσωπεία ενημέρωσε τους απεργούς για τα όσα ειπώθηκαν σε αυτήν, και επεσήμανε ότι η επιλογή της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου να μη συναντηθεί η ίδια με τα συνδικάτα επιβεβαιώνει και τη στάση που κρατά απέναντι στα προβλήματα των εργαζομένων. Δείχνει ότι το κράτος λειτουργεί καλά όχι για τους εργαζόμενους, αλλά για να στηρίξει τα κέρδη των εφοπλιστών και των εργοδοτών.

Τονίστηκε ότι η επιτυχία της κινητοποίησης έστειλε καθαρό μήνυμα στην κυβέρνηση και στην εργοδοσία ότι ανεξάρτητα από το ποιος βρίσκεται πίσω από την επίθεση, οι απόπειρες εκφοβισμού δεν περνάνε και ότι οι εργαζόμενοι θα συνεχίσουν τον αγώνα τους ενωμένοι σαν μια γροθιά.

Με τον τρόπο αυτόν νοθεύεται η θέληση των χιλιάδων εργαζομένων του κλάδου, όπως αποτυπώθηκε και στο πρόσφατο Συνέδριο της Ομοσπονδίας, όπου η ΔΑΣ αναδείχθηκε πρώτη δύναμη και οι παραπάνω δυνάμεις σε δεύτερη και τρίτη δύναμη αντίστοιχα.

Ετσι, μετά τη «συγκυβέρνηση» των συνδικαλιστών του ΠΑΣΟΚ με τη ΝΔ στη ΓΣΕΕ, το ίδιο ...έργο επαναλαμβάνεται και στην Ομοσπονδία ενός στρατηγικού κλάδου, με την εργοδοσία να παρεμβαίνει άμεσα για να μην εκφραστούν οι πραγματικοί συσχετισμοί.

Σε ανακοίνωσή της η ΔΑΣ, υπενθυμίζοντας τα αποτελέσματα των αρχαιρεσιών του Συνεδρίου, επισημαίνει ότι «κομβικό ρόλο για να έρθει αυτό το σημαντικό αποτέλεσμα έπαιξε η συμμετοχή πολλών νέων συνδικαλιστών - αγωνιστών που εκλέχτηκαν αντιπρόσωποι με τη ΔΑΣ για πρώτη φορά, αλλά και η πλατύτερη στήριξη των ψηφοδελτίων μας, για το προεδρείο της συνέλευσης και για την επιτροπή νομιμοποίησης αντιπροσώπων, από πάρα πολλούς συναδέλφους - αντιπροσώπους οι οποίοι, αν και ήταν εκλεγμένοι με τα ψηφοδέλτια των άλλων παρατάξεων, έδωσαν στην πρότασή μας ισχυρή πλειοψηφία 76 ψήφων έναντι 52 ψήφων της κοινής πρότασης ΠΑΣΚΕ - ΔΑΚΕ - ΣΥΡΙΖΑ, με σαφή εντολή να γίνει συνέδριο με πραγματικούς αντιπροσώπους και να γίνει συζήτηση για τα πραγματικά προβλήματα στους χώρους δουλειάς μέσα από τη μεταφορά της ζωντανής πείρας».

Ακόμα πιο σημαντικό, σημειώνει, ήταν «το βροντερό ΟΧΙ, για πρώτη φορά στα χρονικά, στον διοικητικό απολογισμό που κατέθεσαν ως κοινό προεδρείο που είχαν συγκροτήσει από το προηγούμενο συνέδριο ΠΑΣΚΕ - ΔΑΚΕ - ΣΥΡΙΖΑ». Σε σύνολο 157 συνέδρων «μόνο 70 υπερψήφισαν τον διοικητικό απολογισμό και μόνο 68 τον οικονομικό, κάτι το οποίο εγείρει πάρα πολλά ζητήματα» και «στέλνει ηχηρό μήνυμα στην εργοδοσία ότι οι άνθρωποί της στην ΠΟΕΜ μένουν μόνοι τους, αφού το μεγαλύτερο κομμάτι του κλάδου τούς έχει γυρίσει την πλάτη και το επόμενο διάστημα θα απομονωθούν πλήρως».

Σχολιάζοντας την πραξικοπηματική σύμπραξη ΑΣΕΜ και ΔΑΚΕ 2, υπογραμμίζει ότι «πρόκειται για πάγια τακτική τους, εδώ και πάρα πολλά χρόνια, με στόχο η ΠΟΕΜ να αποτελεί εργαλείο εξυπηρέτησης των βιομηχάνων και της κυβέρνησης. Κάτι που φάνηκε καθαρά και με την τελευταία κλαδική ΣΣΕ που υπέγραψαν με τον ΣΕΒ, «ενταφιάζοντας τα εργασιακά δικαιώματα των μεταλλεργατών».

Και η ΔΑΣ αναδεικνύει ότι «σε αυτόν τον ρόλο της ΠΟΕΜ, ΠΑΣΚΕ - ΔΑΚΕ - ΣΥΡΙΖΑ συμφωνούν και για αυτό δεν μας θέλουν στο προεδρείο».

Η ΔΑΣ χαιρετίζει «όλους τους συναδέλφους που βρεθήκαμε μαζί στον δρόμο του αγώνα μέσα και έξω από τους χώρους δουλειάς, τους συνέδρους που ενώ εκλέχθηκαν με άλλους συνδυασμούς στήριξαν την προσπάθειά μας (να σταματήσει το όργιο νοθείας με συμμετοχή ανύπαρκτων σωματείων) και καταψήφισαν τον οικονομικό και διοικητικό απολογισμό. Στέλνουμε μήνυμα προς κάθε κατεύθυνση ότι ο αγώνας μας για να γίνει η ΠΟΕΜ στρατηγείο μάχης των μεταλλεργατών κόντρα στα σχέδια κυβέρνησης και εργοδοσίας θα συνεχιστεί αταλάντευτα. Σε αυτόν τον αγώνα καλούμε κάθε συνάδελφο που βλέπει ότι αυτή η κατάσταση δεν πάει άλλο, να συστρατευθεί μαζί μας».

Σε επίσχεση εργασίας προχώρησαν χθες τα μέλη του πληρώματος του επιβατηγού - οχηματαγωγού πλοίου «Κάλυμνος», της Ανώνυμης Ναυτιλιακής Εταιρείας Καλύμνου, καθώς η εταιρεία, παραβιάζοντας τη ΣΣΕ της ακτοπλοΐας, τους έχει αφήσει απλήρωτους τουλάχιστον 3 μήνες, δεν τους έχει καταβάλει τα αναδρομικά του 2025, ούτε έχει μεριμνήσει για την τροφοδοσία τους.

Το πρόβλημα είχαν καταγγείλει τα ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ και «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» από τις 7 Μάη, όταν κλιμάκιο του «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» πραγματοποίησε περιοδεία στον Νέο Μόλο Δραπετσώνας και διαπίστωσε την κατάσταση.

Είναι μάλιστα προκλητικό το γεγονός ότι η πλοιοκτήτρια εταιρεία δημοσιοποίησε μια κατάπτυστη επιστολή, με την οποία έχει το θράσος να υποστηρίζει ότι όσοι εργάζονται στο πλοίο δηλώνουν ...σύμφωνοι να δουλεύουν χωρίς να πληρώνονται! Τα σωματεία καταγγέλλουν τις ευθύνες της κυβέρνησης και για το γεγονός ότι η εταιρία αποποιείται κάθε ευθύνη της για τη μη καταβολή των δεδουλευμένων και την άθλια κατάσταση που επικρατεί στο «Κάλυμνος».

Με την επίσχεση εργασίας οι εργαζόμενοι απαιτούν να εξοφληθούν άμεσα όλα τα δεδουλευμένα τους, να διασφαλιστεί η τροφοδοσία και αξιοπρεπείς συνθήκες διαβίωσης του πληρώματος. Ακόμα, τα δύο σωματεία απαιτούν από το υπουργείο Ναυτιλίας να αναλάβει τις ευθύνες του για να σταματήσουν η εργοδοτική αυθαιρεσία και η παραβίαση της ΣΣΕ, και να λυθεί το ζωτικό πρόβλημα της τροφοδοσίας του πληρώματος.