- Τρέχουσα
- Προηγούμενη
- Επόμενη
- Μόνο κείμενο
- Σύνθετη αναζήτηση
- Πολιτική
- Κόσμος
- Οικονομία
- Εργαζόμενοι
- Κοινωνία
- Νεολαία
- Πολιτισμός
- Αθλητισμός
- Ανασκόπηση
- Από μέρα σε μέρα
- Σαν σήμερα
- Ιστορία
- Αρθρα
- Σχόλια
- Τετρασέλιδα
- Ολες οι στήλες
- Σκίτσα
- Ιστορική διαδρομή
- Ενθετα ιστορίας
- Ειδικές εκδόσεις
- International
- Νέα του site
- Επικοινωνία
Feeds- Οδηγίες
- Υπεραστικοί Αριθμ.
- Διαφορές ώρας
Σχόλιο της ΤΟ Βιομηχανίας Κεντρικής Μακεδονίας του ΚΚΕ
MotionTeam |
Πριν από λίγες μέρες, ο υπουργός Μεταφορών, Χρ. Σπίρτζης, σε τηλεοπτική εκπομπή, αποκάλυψε ότι «δεν θα ενεργοποιήσουμε τον ΑΣΥΘ, δηλαδή το σχήμα που διαδέχεται τον ΟΑΣΘ. Ούτε θα κάνουμε κάτι άλλο. Αυτό θα το αποφασίσει ο ελληνικός λαός με τις επιλογές που θα κάνει στις εθνικές εκλογές. Αυτό ισχύει για μια σειρά από χώρους και επαγγέλματα που θα επιλέξουν αν θέλουν την πολιτική πρόταση που έχει ο ΣΥΡΙΖΑ ή αν θα επιλέξουν την πολιτική πρόταση που έχει η ΝΔ και ο Κυριάκος Μητσοτάκης».
Θυμίζουμε ότι η σύσταση και λειτουργία της διαδόχου εταιρείας του ΟΑΣΘ, της λεγόμενης «Αστικές Συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης ΑΕ» (ΑΣΥΘ ΑΕ), έπρεπε να έχει μπει σε τροχιά ολοκλήρωσης από το τέλος του 2018. Σ' αυτό το πλαίσιο άλλωστε είχε ανακοινωθεί από το υπουργείο ότι θα «τρέξουν» διαδικασίες για την πρόσληψη επιπλέον προσωπικού, τη μεταφορά προσωπικού από την ΕΛΒΟ προς τον ΟΑΣΘ και τη διενέργεια διαγωνισμού για την προμήθεια 350 νέων λεωφορείων.
Ενόψει των εθνικών εκλογών, ο Χρ. Σπίρτζης αναστέλλει τις υποτιθέμενες δρομολογημένες διαδικασίες και καλεί τους Θεσσαλονικείς, ιδιαίτερα τους ανέργους που μέσα από αγώνες του εργατικού κινήματος κατέκτησαν τη δωρεάν μεταφορά τους, με την ψήφο τους να επιλέξουν αν θέλουν ο ΟΑΣΘ να γίνει δημόσιος ή ιδιωτικός.
Ομως, η ιδιωτικοποίηση είναι προ των πυλών είτε με ΣΥΡΙΖΑ είτε με ΝΔ. Η κοινοτική Οδηγία για «απελευθέρωση» των αστικών συγκοινωνιών προβλέπει εμπλοκή ιδιωτών επιχειρηματιών απευθείας είτε μέσω συνεργασιών με δήμους (ΣΔΙΤ) κ.λπ. Η διαφορά βρίσκεται στη μορφή. Δηλαδή, ευθεία ιδιωτικοποίηση από τη ΝΔ, ή ιδιωτικοποίηση με εμπλοκή δήμων σε συνεργασία με ιδιώτες από τον ΣΥΡΙΖΑ.
Σε κάθε περίπτωση, οι εργαζόμενοι που βρέθηκαν στο στόχαστρο τόσο του ιδιωτικού όσο και του «αποϊδιωτικοποιημένου» ΟΑΣΘ θα δουν να συνεχίζεται η επίθεση στα εργασιακά και μισθολογικά τους δικαιώματα και ο εργαζόμενος λαός θα συνεχίσει να ακριβοπληρώνει το εισιτήριο για συγκοινωνίες που διαρκώς γίνονται χειρότερες.
Σε σχόλιό της η ΤΟ Βιομηχανίας Κεντρικής Μακεδονίας του ΚΚΕ χαρακτηρίζει κάλπικο το δίλημμα του υπουργού Μεταφορών και σημειώνει: «Ολοι οι Θεσσαλονικείς έχουν ζήσει στο πετσί τους τι συμβαίνει στις αστικές συγκοινωνίες όλα αυτά τα χρόνια με όλες τις κυβερνήσεις. Εχει ζήσει στο πετσί του τι σημαίνει να μην εξασφαλίζονται τόσο τα συμφέροντα των εργαζομένων του ΟΑΣΘ όσο και η ασφαλής και φθηνή μετακίνηση των επιβατών. Ολα αυτά τα χρόνια δοκιμάστηκαν οι αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων, που για εργαζόμενους μερικής απασχόλησης φτάνουν μέχρι και το 10% του μισθού τους, τα απαρχαιωμένα και ξαναχρησιμοποιημένα οχήματα, η ανατροπή των εργασιακών σχέσεων και των ασφαλιστικών δικαιωμάτων των εργαζομένων στον ΟΑΣΘ. Αναδείχθηκε με όλους τους τρόπους ότι "δημόσιος" ΟΑΣΘ με ΣΥΡΙΖΑ ή "ιδιωτικός" με ΝΔ αποτελούν δύο όψεις του ίδιου νομίσματος που τσακίζει τις ζωές των εργαζομένων, απαξιώνει τις λαϊκές ανάγκες.
Το πραγματικό δίλημμα που τίθεται είναι το αν θα συνεχίσουμε να ανεχόμαστε αυτήν την πολιτική, που έκφρασή της είναι και η απαράδεκτη κατάσταση στις αστικές συγκοινωνίες ή αν θα πάρουμε την κατάσταση στα χέρια μας ισχυροποιώντας το ΚΚΕ. Η ενίσχυση του ΚΚΕ είναι καθοριστικός παράγοντας για τη διεκδίκηση των σύγχρονων αναγκών τόσο των εργαζομένων στον ΟΑΣΘ όσο και των επιβατών.
Δεν έχουν τίποτα να περιμένουν ο λαός και οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ από την κυβερνητική εναλλαγή αφού τόσο ο ΣΥΡΙΖΑ όσο και η ΝΔ και τα συμπληρώματά τους είναι δεσμευμένοι στο σχεδιασμό του κεφαλαίου, της ΕΕ, των ΗΠΑ και του ΝΑΤΟ.
Ο λαός μπορεί να κάνει τη διαφορά με την ενίσχυση του ΚΚΕ που θα σημαίνει ισχυροποίηση της λαϊκής αντιπολίτευσης και πάλη από καλύτερες θέσεις για την οργάνωση της αντεπίθεσης και των διεκδικήσεων.
Τώρα ισχυρό ΚΚΕ για να ισχυροποιηθεί η πάλη του λαού!».
Την προσπάθεια της εργοδοσίας της COSCO να καταργήσει τον «σκατζαδόρο» στους χειριστές, εντατικοποιώντας με τον τρόπο αυτό την εργασία τους, καταγγέλλει η «Δημοκρατική Ενότητα Λιμανιών» και απευθύνει στους εργαζόμενους κάλεσμα να οργανώσουν μαχητική απάντηση.
Η εργοδοσία, με την αγαστή συνεργασία της συνδικαλιστικής πλειοψηφίας στην Ενωση Τεχνικών Χειριστών ΟΛΠ (ΕΤΧ ΟΛΠ), καλεί τους εργαζόμενους να υπογράψουν «τροποποιητική δήλωση», με την οποία δηλώνουν ότι ενημερώθηκαν «για την κατάργηση του συστήματος των επικούρων» έναντι ενός «αντισταθμιστικού» μηνιαίου επιδόματος.
«Η κατάκτηση του "σκατζαδόρου" δεν αντισταθμίζεται με κανένα ποσό εξαγοράς. Είναι μια κατάκτηση που διασφαλίζει τη σωματική μας υγεία και ακεραιότητα. Η καταπόνηση απ' την εντατικοποίηση της εργασίας, η πρόκληση μυοσκελετικών προβλημάτων δεν ανταλλάσσεται με κανένα ευρώ», ξεκαθαρίζει η «Δημοκρατική Ενότητα» και καλεί τους εργαζόμενους να μη συμμετάσχουν στην επαίσχυντη συμφωνία της εργοδοσίας και της πλειοψηφίας του σωματείου.
«Η εντατικοποίηση της εργασίας, οι απειλές και οι εκβιασμοί, τα απανωτά 12 ώρα των συναδέλφων στις προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ, γενικεύονται σε όλο το λιμάνι, είτε με εργοδότη την COSCO, είτε τη ΣΕΠ, είτε τη DPORT και τους εργολάβους», επισημαίνει η παράταξη στην ανακοίνωσή της. Οπως καταγγέλλει, οι δυνάμεις που πλειοψηφούν στην Ενωση Χειριστών (ΑΔΗΣΚ - ΠΑΣΚΕ και Ενωτική Πορεία) θέλουν να στείλουν τους εργαζόμενους να υπογράψουν την απαράδεκτη τροποποιητική δήλωση και να αποδεχτούν τη νέα αντεργατική ρύθμιση της κατάργησης του «σκατζαδόρου». Παράλληλα, προειδοποιεί τους εργαζόμενους πως την «αντισταθμιστική» παροχή, που τους πετάνε σαν τυράκι στη φάκα, «μπορούν αύριο μεθαύριο να την αφαιρέσουν και αυτή», ενώ έτσι κι αλλιώς «δεν θα ισχύει για τους νέους συναδέλφους μας».
Η «Δημοκρατική Ενότητα» υπογραμμίζει πως η αλλαγή που προωθείται στους χειριστές «θα εντατικοποιήσει ακόμη περισσότερο την εργασία για όλους τους εργατοϋπαλλήλους στο λιμάνι, με ό,τι κινδύνους αυτό συνεπάγεται για την υγεία και την ασφάλεια όχι μόνο των ίδιων των χειριστών αλλά και του συνόλου των εργαζομένων που απασχολούνται στο σύστημα φορτοεκφόρτωσης».
«Δεν παζαρεύουμε με κανέναν το δικαίωμα να μπορούμε να γυρνάμε στις οικογένειές μας με αξιοπρέπεια, σώοι και αβλαβείς», τονίζει. Καλεί τους εργαζόμενους να πάρουν στα χέρια τους την υπεράσπιση των δικαιωμάτων τους, τον αγώνα ενάντια στον «εργασιακό μεσαίωνα» που διαμορφώνεται στο λιμάνι με το ξήλωμα κατακτήσεων και τη γενίκευση της εργολαβικής εργασίας.
«Απορρίπτουμε τις προτάσεις της COSCO και της πλειοψηφίας του ΔΣ του Σωματείου ΕΤΧ - ΟΛΠ», τονίζει η «Δημοκρατική Ενότητα» και καλεί τους εργαζόμενους «σε όλες τις προβλήτες και όλο το λιμάνι του Πειραιά να προχωρήσουμε σε απεργιακή κινητοποίηση απέναντι στις αντεργατικές μεθοδεύσεις της εργοδοσίας».
Ερώτηση στη Βουλή από το ΚΚΕ
Δεκάδες επικουρικοί εργαζόμενοι υγειονομικοί στα στρατιωτικά νοσοκομεία της χώρας απολύθηκαν την περασμένη Παρασκευή, καθώς έληξε η μόλις 3 μηνών παράταση που τους είχε δοθεί το Φλεβάρη. Είχαν προσληφθεί από την 1η Υγειονομική Περιφέρεια με σύμβαση και είχαν κατανεμηθεί σε στρατιωτικά νοσοκομεία της Αττικής.
Πρόκειται για 39 νοσηλευτές, τραυματιοφορείς, εργοθεραπευτές, λογοθεραπευτές, φυσικοθεραπευτές που καλύπτουν μόνιμες ανάγκες στα στρατιωτικά νοσοκομεία 414 Νοσημάτων Πεντέλης, 251 Αεροπορίας, Ναυτικό Νοσοκομείο και 401 Στρατιωτικό Νοσοκομείο. Μετά την απόλυσή τους, οι θέσεις μένουν κενές.
Υπενθυμίζεται ότι το 2018 δεν προκηρύχθηκε ούτε μία θέση μόνιμου προσωπικού στα δημόσια νοσοκομεία, επομένως ούτε καν αντικαταστάθηκαν οι 1.500 περίπου υγειονομικοί που συνταξιοδοτήθηκαν, ενώ αντιμέτωποι με τις απολύσεις είναι κι εκατοντάδες εργολαβικοί εργαζόμενοι που δεν θα προσληφθούν με τις προωθούμενες συμβάσεις ορισμένου χρόνου, όσοι δε προσληφθούν θα εργάζονται με πετσοκομμένα δικαιώματα και σύντομα θα βρεθούν στο δρόμο.
Για το θέμα έχουν καταθέσει για δεύτερη φορά Ερώτηση οι βουλευτές του ΚΚΕ Θανάσης Παφίλης, Λιάνα Κανέλλη, Γιώργος Λαμπρούλης, Σταύρος Τάσσος προς τους υπουργούς Υγείας, Αν. Ξανθό, και Εθνικής Αμυνας, Ευάγγελο Αποστολάκη, επισημαίνοντας τις «τεράστιες ευθύνες της κυβέρνησης που παρά την άσχημη κατάσταση στα στρατιωτικά νοσοκομεία, λόγω ελλείψεων σε υγειονομικό προσωπικό, εφαρμόζει την πολιτική της εκ περιτροπής εργασίας και της ανακυκλούμενης ανεργίας για την κάλυψη ενός μέρους των αναγκών, τόσο σε βάρος των εργαζομένων, που εδώ και χρόνια είναι σε συνεχή ανασφάλεια για το αν και για πόσο θα παραταθεί η σύμβασή τους, όσο και σε βάρος της υγείας των νοσηλευομένων. Αυτό που απαιτείται είναι η μονιμοποίηση όλων όσοι εργάζονται ως επικουρικοί, για το οποίο δεν έχει παρθεί κανένα μέτρο, όπως και η πρόσληψη μόνιμου προσωπικού όλων των ειδικοτήτων προκειμένου να καλύπτονται οι ανάγκες σε μόνιμη βάση».
Το ΚΚΕ απαιτεί να ληφθούν μέτρα προκειμένου να μην απολυθεί κανένας εργαζόμενος επικουρικός στα στρατιωτικά νοσοκομεία και να μονιμοποιηθούν και να γίνουν μαζικές προσλήψεις μόνιμου προσωπικού πλήρους και αποκλειστικής απασχόλησης, για την κάλυψη των αναγκών των νοσοκομείων.
Προχωρά η εφαρμογή όλων των επιμέρους πτυχών της ΝΑΤΟικής κοπής συμφωνίας των Πρεσπών. Συγκεκριμένα, τα ΥΠΕΞ των δύο χωρών προχώρησαν την Παρασκευή σε ανταλλαγή Ρηματικών Διακοινώσεων για την αναβάθμιση του Γραφείου Συνδέσμου της Ελλάδας στα Σκόπια σε πρεσβεία και του Γραφείου Προξενικών Εμπορικών και Οικονομικών Υποθέσεων Μοναστηρίου σε γενικό προξενείο, και αντίστοιχα για την αναβάθμιση του Γραφείου Συνδέσμου της γείτονος στην Αθήνα σε πρεσβεία και του Γραφείου Προξενικών Εμπορικών και Οικονομικών Υποθέσεων Θεσσαλονίκης σε γενικό προξενείο.
Η ΤΕ Πειραιά και η ΤΕ Μεταφορών Αττικής του ΚΚΕ καλούν στο λαϊκό γλέντι που διοργανώνουν το Σάββατο 8 Ιούνη, στις 9 μ.μ., στο πάρκο Δηλαβέρη (Θηβών).
