Σε ...θερινές διακοπές πήγε από χτες ο Δακτύλιος στην Αθήνα, ενώ από 1η Σεπτέμβρη θα ξεκινήσει ο νέος «πράσινος Δακτύλιος», που καθιέρωσε η κυβέρνηση ως άλλοθι για την άρση της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη που επέβαλαν τα συμφέροντα των αυτοκινητοβιομηχάνων της ΕΕ. Ο «πράσινος Δακτύλιος» προβλέπει ότι:

Εντός του μικρού θα κυκλοφορούν μόνο τα οχήματα (ΙΧ και μικρά φορτηγά πετρελαιοκίνητα και βενζινοκίνητα) τεχνολογίας Euro V ή νεότερης, με άδεια κυκλοφορίας από την 1η Γενάρη 2011 και μετά. Προϋπόθεση, ωστόσο, για την παραπάνω κατηγορία οχημάτων είναι οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα να μην ξεπερνούν τα 140g/km. Ελεύθερη θα είναι η διέλευση για τα υβριδικά οχήματα, που είναι τεχνολογίας Euro IV ή μεταγενέστερης. Οσα οχήματα είναι αυτής της κατηγορίας θα διαθέτουν ένα ειδικό πράσινο σήμα.

Τα οχήματα με άδεια κυκλοφορίας μετά το 1990 θα κινούνται στο μικρό δακτύλιο με βάση το ισχύον σύστημα μονών - ζυγών. Τα παλαιότερα οχήματα με άδεια κυκλοφορίας πριν από το 1990 δεν θα μπορούν να κινούνται στα όρια του δακτυλίου παρά μόνο τις ημέρες και ώρες που δεν ισχύει ο μικρός δακτύλιος.

Εκτός μεγάλου δακτυλίου θα τεθούν λεωφορεία και φορτηγά (2,2-12 τόνων) που έχουν κατασκευαστεί πριν από την 1η Γενάρη 1990. Για τα βαρέα φορτηγά (πολυαξονικά), άνω των 12 τόνων, θα απαγορευθεί πλήρως η κυκλοφορία όσων έχουν κατασκευαστεί πριν από την 1η Γενάρη 1990 σε όλη την Αττική.