Από τον Ιούλη έρχονται νέες αυξήσεις στις ήδη πανάκριβες τιμές των διοδίων, λόγω αύξησης του συντελεστή του ΦΠΑ στο 23% από 21%. Αύξηση θα γίνει και στην τιμή των διοδίων της Αττικής Οδού, γιατί όπως ισχυρίζονται οι μεγαλοεργολάβοι, που διαχειρίζονται το έργο, θα χρεώσουν αυτή την αύξηση στους οδηγούς, ενώ από την άλλη πλευρά έχουν στοιχεία σύμφωνα με τα οποία το πρώτο 4μηνο του 2010 παρατηρείται μια μείωση της κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο που φτάνει το 5% (περίπου 15.000 αυτοκίνητα λιγότερα την ημέρα).

Αξίζει να αναφέρουμε ότι τελικά μάλλον εγκαταλείπεται η πολυδιαφημισμένη από την κυβέρνηση επαναδιαπραγμάτευση των «συμβάσεων παραχώρησης» που θα επέφεραν μείωση των αυξήσεων των διοδίων στην Εθνική Οδό. Σύμφωνα με πληροφορίες, η εξέλιξη αυτή έχει να κάνει με τη βεβαιότητα ότι στην περίπτωση της επαναδιαπραγμάτευσης, οι τράπεζες που έχουν δανειοδοτήσει τα έργα θα διεκδικούσαν πολύ μεγαλύτερο επιτόκιο από αυτό με το οποίο έχουν δανείσει ήδη τους κατασκευαστικούς ομίλους. Αν τελικά συμβεί αυτό, θα έχουμε και νέες αυξήσεις στις τιμές των διοδίων, όπως προβλέπεται από τις συμβάσεις που ψήφισαν τόσο το ΠΑΣΟΚ, όσο και η ΝΔ...

Στο μεταξύ το νέο σταθμό των διοδίων κοντά στο Αιγίνιο (Κλειδί Ημαθίας) αναμένεται να λειτουργήσει σύντομα ο όμιλος «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου», εκτός αν τελικά συμφωνήσει να παίρνει μέρος των εισπράξεων από το σταθμό που λειτουργεί ήδη στα Μάλγαρα. Πάντως, ο ίδιος όμιλος εξακολουθεί να διεκδικεί γύρω στα 18 εκατομμύρια ευρώ ως διαφυγόντα κέρδη λόγω του κλεισίματος της Εθνικής Οδού εξαιτίας της φονικής κατολίσθησης στο ύψος των Τεμπών! Το ζήτημα έχει παραπεμφθεί στη δικαστική διαιτησία.

Αξίζει, τέλος, να υπενθυμίσουμε ότι διόδια θα αρχίσουν να πληρώνουν από τον άλλο μήνα και όσοι θα κινούνται στην Εγνατία οδό. Ο «Γολγοθάς» των οδηγών και των λαϊκών οικογενειών δεν έχει τέλος...