«Κάβους έριξαν» από χτες οι μηχανότρατες του Πειραιά, καθώς ιδιοκτήτες και προσωπικό ξεκίνησαν αγώνα για την επιβίωσή τους καταλαμβάνοντας το χώρο της ιχθυόσκαλας στο Κερατσίνι. Οι ψαράδες του Πειραιά παίρνοντας πρώτοι τη σκυτάλη του αγώνα, αποφάσισαν να αντισταθούν στην πολιτική κυβέρνησης και Ευρωπαϊκής Ενωσης που τους καταδικάζει σε αφανισμό στο όνομα της εξυπηρέτησης των μεγαλοσυμφερόντων του κλάδου. Σε αγωνιστικό αναβρασμό βρίσκονται οι ψαράδες της Θεσσαλονίκης και άλλων λιμανιών της χώρας. Τους ψαράδες έβγαλε στη στεριά η συνεχής ανοδική πορεία της τιμής των καυσίμων, η οποία ήρθε να προστεθεί στις τεράστιες ασφαλιστικές εισφορές που καταβάλουν τα τελευταία χρόνια, υποχρεωτικά, σε τρία ασφαλιστικά ταμεία, αλλά και στην αισχροκέρδεια του τραπεζικού συστήματος.

Νωρίς χτες το πρωί η διοίκηση του Αλιευτικού Συλλόγου Μηχανοτρατών «ΑΙΓΑΙΟ» συναντήθηκε με τον υπουργό Γεωργίας, Γιώργο Ανωμερίτη, ο οποίος - σύμφωνα με δελτίο Τύπου του υπουργείου - δήλωσε: «Η κυβέρνηση, παρακολουθεί τις εξελίξεις των διεθνών τιμών στο πετρέλαιο και θα λάβει τις αποφάσεις της για το κόστος παραγωγής των αγροτών και των αλιέων»... Η κουτοπονηριά όμως του υπουργού Γεωργίας δε σταμάτησε στο παραπάνω, αφού στην ανακοίνωσή του προκαταλαμβάνονταν οι αποφάσεις της γενικής συνέλευσης των ψαράδων και αναφερόταν ότι «οι όποιες εκδηλώσεις» θα ανασταλούν!

Οι ψαράδες όμως, παρά τους... ευσεβείς πόθους του υπουργού Γεωργίας, ξεκίνησαν χτες στις 3 μμ την κατάληψη της ιχθυόσκαλας, δίνοντας τη δική τους απάντηση στην πολιτική εμπαιγμού της κυβέρνησης. Δεκάδες ψαράδες συγκεντρώθηκαν μπροστά στην πύλη της ιχθυόσκαλας σχηματίζοντας ανθρώπινο φράγμα, ενώ η οργή και η αγανάκτηση ξεχείλιζαν. «Αν δεν ικανοποιηθούν τα αιτήματά μας μέχρι τις αρχές του μήνα, το λιμάνι του Πειραιά θα κλείσει», ανέφερε χαρακτηριστικά ο πρόεδρος του Συλλόγου, Νίκος Μπουναφάτσος, ενώ ο γενικός γραμματέας του Συλλόγου Ιωάννης Τουρτάκης συμπλήρωσε: «Ζητάμε δουλιά, φτηνό πετρέλαιο. Αν κινήσουμε τώρα τις μηχανότρατες τα χρέη μας θα μας πνίξουν. Η τράπεζα μας ληστεύει, 37% έφτασαν τα επιτόκια. Οικογένειες έμειναν στο δρόμο, σκάφη κατασχέθηκαν».

Χαρακτηριστικά στοιχεία που αναφέρθηκαν ήταν ότι το κόστος των καυσίμων από 1.600.000 δραχμές το μήνα που ήταν πέρσι, φέτος έφτασε τις 4.800.000 δραχμές! Ενώ το λίτρο από τις 50 δραχμές έφτασε τις 132! Ακόμα οι αλιείς πληρώνουν εισφορές στο ΤΕΒΕ, το ΝΑΤ και το ΙΚΑ, ενώ -όπως λέγεται από τους ίδιους- ο «φυσικός» τους χώρος είναι το ΝΑΤ. Σε ό,τι αφορά τουλάχιστον στα καύσιμα οι αλιείς διεκδικούν, στη διάρκεια της τρέχουσας αλιευτικής περιόδου (από 1η Οκτώβρη 2000 ως 31 Μάη 2001) να τα αγοράζουν στις περσινές τιμές.

Στο πλευρό των αλιέων βρέθηκαν χτες ο πρόεδρος της ΠΕΜΕΝ Γιώργος Τούσσας και ο γραμματέας της Κομματικής Οργάνωσης Πειραιά του ΚΚΕ Σήφης Κοτσαντής.