Associated Press

Αποκλεισμός. Φορτηγά και τρακτέρ κλείνουν είσοδο διυλιστηρίου. Η διακίνηση καυσίμων έχει παραλύσει στη Γαλλία

Οι διαπραγματεύσεις μεταξύ των Γάλλων οδηγών φορτηγών με τον υπουργό μεταφορών της κυβέρνησης Ζοσπέν, οι οποίες διήρκεσαν από προχτές βράδυ ως τις πρώτες πρωινές ώρες χτες, απέβησαν άκαρπες και η κινητοποίηση, που έχει αρχίσει να γίνεται αισθητή λόγω της έλλειψης καυσίμων σε ολόκληρη τη Γαλλία πλέον, συνεχίστηκε για δεύτερη μέρα.

Οι κινητοποιήσεις, που συμπεριλαμβάνουν αποκλεισμούς διυλιστηρίων, αποθηκών και πρατηρίων καυσίμων, αποτελούν εκδήλωση διαμαρτυρίας για την αλματώδη άνοδο στις τιμές των καυσίμων, έως και 50%, που πλήττουν τις συγκεκριμένες ομάδες εργαζομένων. Οι Γάλλοι οδηγοί φορτηγών αυτοκινήτων ζητούν από την κυβέρνηση Ζοσπέν να παρέμβει υπέρ τους, όπως η ίδια έχει δεσμευτεί στο παρελθόν ότι θα πράξει, καταβάλλοντας ένα μέρος του ποσού, για να έχουν φθηνότερα καύσιμα. Ωστόσο, η διαφορά μεταξύ των δύο μερών μοιάζει αγεφύρωτη, καθώς οι εργαζόμενοι ζητούν μείωση της τιμής των καυσίμων 20% και η κυβέρνηση κάνει λόγο για 10%.

Οι αποκλεισμοί των εγκαταστάσεων διακίνησης καυσίμων (υπολογίζεται ότι καλύπτουν ως το 70% των διαθεσίμων καυσίμων) οδήγησαν αρκετές τοπικές κυβερνήσεις στη Γαλλία να αρχίσουν να εκδίδουν κουπόνια για καύσιμα. Η συγκεκριμένη χρονική περίοδος θεωρείται σημαντική, αφού έχουν τελειώσει για την πλειοψηφία των Γάλλων οι καλοκαιρινές τους διακοπές, ενώ και τα παιδιά τους επιστρέφουν στα σχολεία.

Ο Ρενέ Περί, επικεφαλής της Εθνικής Συνομοσπονδίας των Εργαζομένων στα Φορτηγά, δήλωσε χτες πως ελπίζει σε μια «ταχεία επίλυση» των διαφορών κυβέρνησης - εργαζομένων, και ανέμενε ότι οι συνομιλίες με τον Γάλλο υπουργό μεταφορών επρόκειτο να «καθορίσει την πορεία» των κινητοποιήσεων. Αλλος συνδικαλιστής, αν και χαρακτήρισε «εντελώς αναποτελεσματικά» τα εξαγγελθέντα μέτρα της κυβέρνησης Ζοσπέν, είπε ότι «οι πόρτες δεν κλείνουν... έχει ακόμη να γίνει πολλή συζήτηση».

Στη Νοτιοδυτική Γαλλία οι ελλείψεις σε καύσιμα είναι τόσο μεγάλες, που οι οδηγοί... έβγαιναν από τα σύνορα και πήγαιναν στην Ισπανία, την Ελβετία, τη Γερμανία και το Βέλγιο, για να γεμίσουν τις δεξαμενές των αμαξιών τους. Στη Νις οι Γάλλοι φορτηγατζήδες απέκλεισαν το διεθνές αεροδρόμιο της πόλης.

Η κινητοποίηση μοιάζει να άντλησε παραδείγματα από την αντίστοιχη των ψαράδων, μία βδομάδα πριν, όταν οι αλιείς κατάφεραν τελικά να αποσπάσουν απ' τον υπουργό Γεωργίας τη δέσμευση ότι η επιβάρυνση για τον κλάδο τους δε θα είναι τόσο δυσβάστακτη.

Ο υπουργός μεταφορών Ζαν Κλοντ Γκεσό δε διευκρίνισε πότε θα υπάρξει νέα συνάντηση με τους διαδηλωτές.

Στο μεταξύ στην Ντιζόν και σε άλλες πόλεις το 80% των πρατηρίων καυσίμων έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας, ενώ στη Μασσαλία πανικόβλητοι καταναλωτές «τράβηξαν» το 50% από τα αποθέματα των πρατηρίων. Οι αρχές προσπαθούν να αντιμετωπίσουν αυτό το κύμα πανικού και στη Λυών, οι πρατηριούχοι έλαβαν σαφείς οδηγίες να διώχνουν όλα τα αυτοκίνητα και τις μοτοσικλέτες και να δίνουν καύσιμα μόνο σε γιατρούς, νοσοκομεία και υπηρεσίες εκτάκτου ανάγκης.

Η κατάσταση μάλλον θα δυσκολέψει περισσότερο για την κυβέρνηση Ζοσπέν, η οποία αποδίδει την αύξηση της τιμής του πετρελαίου σε κερδοσκοπικά παιγνίδια των χωρών - μελών του ΟΠΕΚ. Στις κινητοποιήσεις ενδέχεται να συμμετάσχουν προσεχώς οι οδηγοί ταξί, οι ιδιοκτήτες ιδιωτικών ασθενοφόρων κι οι εταιρίες λεωφορείων.

Πάντως, ο Γάλλος υπουργός μεταφορών εξέφραζε «ελπίδες» πως η κατάσταση θα μπορούσε να ελεγχθεί ως το βράδυ χτες. «Υπάρχει κάποιος δρόμος που πρέπει να διανύσουμε, αλλά νομίζω ότι θα υπάρξει λύση», είπε ο Γκεσό.

Στο μεταξύ οι κινητοποιήσεις μοιάζουν να επεκτείνονται και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Χτες, όπως μεταδίδει το Associated Press από τη Μαδρίτη, αγρότες, αλιείς, φορτηγατζήδες και οδηγοί ταξί συμφώνησαν να πραγματοποιήσουν εμπάργκο κατά της μεγαλύτερης εταιρίας πετρελαιοειδών και πρατηρίων καυσίμων, Repsol, σε ένδειξη διαμαρτυρίας για την τιμολογιακή πολιτική που ακολουθεί.

Η Εθνική Ενωση Καταναλωτών Καυσίμων, μια ομάδα εργαζομένων των οποίων η επαγγελματική επιβίωση εξαρτάται άμεσα από τα καύσιμα, ανακοίνωσε ότι το μποϊκοτάζ ενδέχεται να διαρκέσει όλο το Σεπτέμβρη. Η Ενωση έκανε επίσης λόγο για γενικές απεργίες και διαδηλώσεις αμέσως μετά την 15η Σεπτέμβρη. Συνδικαλιστικός εκπρόσωπος των Ισπανών εργαζομένων κατηγόρησε τη Repsol για «τεχνητή» αύξηση στις τιμές, ζητώντας από την κυβέρνηση να λάβει άμεσα μέτρα.

Οι απεργιακές κινητοποιήσεις επεκτείνονται, σύμφωνα με ανταποκρίσεις ειδησεογραφικών πρακτορείων, και στο Βέλγιο.