Στα λιμάνια της Πάτρας και της Ηγουμενίτσας μεταφέρεται η μάχη των ναυτεργατών για την προστασία του δικαιώματος της δουλιάς, την υπεράσπιση του θεσμού των συλλογικών συμβάσεων εργασίας και για την πάταξη της "μαύρης εργασίας".Σήμερα το πρωί, οι ναυτεργάτες θα στήσουν "μπλόκο" στα πλοία ελληνικών συμφερόντων με σημαίες ευκαιρίας που καταπλέουν στο λιμάνι της Πάτρας και από αύριο θα ακολουθήσουν τα ανασφάλιστα πλοία που καταπλέουν στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας.Συνολικά θα γίνει προσπάθεια να ελεγχθούν περίπου 20 πλοία.

Οι πλοιοκτήτες αυτών των 20 πλοίων, το καλοκαίρι του 1997 και μετά από δυναμικές αγωνιστικές κινητοποιήσεις των ναυτεργατών, είχαν συμφωνήσει να ναυτολογήσουν στα πλοία τους εν ενεργεία Ελληνες ναυτεργάτες, να ασφαλίσουν τα πληρώματά τους στο Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο και να εφαρμόσουν τις συλλογικές συμβάσεις που ισχύουν στα μεσογειακά τουριστικά πλοία. Από τις καταγγελίες ναυτεργατών, αλλά και από την πρόσφατη περιοδεία του προέδρου της ΠΕΜΕΝΓιώργου Τούσσα,διαπιστώθηκε ότι κανένα από τα 20 πλοία δεν εφαρμόζει πλήρως τις συμφωνίες! Μάλιστα χαρακτηριστικά είναι τα παραδείγματα των πλοίων "ΠΟΣΕΙΔΩΝ" και "ΜΗΔΕΙΑ 2" που καταπλέουν στο λιμάνι της Πάτρας και στα οποία δεν εφαρμόζονται οι συλλογικές συμβάσεις, ενώ ορισμένοι από το πλήρωμα είναι ανασφάλιστοι. Αντίστοιχη περίπτωση είναι το πλοίο "ΚΑΠΤΕΝ ΖΑΜΑΝ",που καταπλέει στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας.

Την αγωνιστική παρέμβαση στα ανασφάλιστα πλοία, που "πιάνουν" σε αυτά τα δύο λιμάνια, αποφάσισε η διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας μετά από την παρέμβαση της ΠΕΜΕΝ. Να σημειωθεί ότι η ΠΝΟ ήδη έχει στείλει επιστολές στους πλοιοκτήτες 19 τέτοιων πλοίων, με τις οποίες προειδοποιεί ότι αν στα πλοία αυτά διαπιστωθεί παραβίαση των όσων έχουν συμφωνηθεί από το 1997, θα γίνουν παρεμβάσεις για την εφαρμογή των συμφωνιών.