Την αποτυχία της "συμφωνίας κυρίων" με τις ασφαλιστικές εταιρίες, που είχε ανακοινώσει στο τέλος του 1998 το υπουργείο Ανάπτυξης, περί μηδενικών αυξήσεων στα ασφάλιστρα των οχημάτων διαπιστώνει αυτές τις μέρες η αρμόδια υπηρεσία. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι υπάλληλοι της Διεύθυνσης Ασφαλιστικών Εταιριών έχουν πάρει εντολή να συγκρίνουν τα περσινά με τα φετινά τιμολόγια των εταιριών καταγράφοντας τα ποσοστά των αυξήσεων - αφού οι αυξήσεις είναι ούτως ή άλλως "ένα το κρατούμενο". Ας σημειωθεί ότι τα τελευταία τρία χρόνια, μετά την εναρμόνιση με τις κοινοτικές οδηγίες, οι εταιρίες μπορούν όχι μόνο να επιβάλλουν αυξήσεις με όποιον τρόπο κρίνουν σκόπιμο και όσο επιβάλλουν τα συμφέροντά τους (πράγμα το οποίο ισχύει μετά την "απελευθέρωση των ασφαλίστρων το 1992), αλλά δεν είναι υποχρεωμένες να υποβάλλουν τους τιμοκαταλόγους τους ούτε στο υπουργείο Ανάπτυξης. Μάλιστα, στόχος του υπουργείου απ' ό,τι φαίνεται δεν είναι οι μεγάλες εταιρίες, τις οποίες αφήνει στο απυρόβλητο, αλλά οι μικρότερες στις οποίες αποβλέπει η εντολή για τους ελέγχους των τιμολογίων.

Στο μεταξύ η Ενωση Ασφαλιστικών Εταιριών έσπευσε χτες να επαναλάβει τα "επιχειρήματα", με τα οποία στρώνει το έδαφος για τις φετινές αυξήσεις - ήδη μεγάλες εταιρίες του χώρου έχουν ανοίξει το χορό των αυξήσεων από την 1η Γενάρη. Σύμφωνα με τα επιχειρήματα αυτά, τα ποσά των αποζημιώσεων αυξήθηκαν το 1997 δυσανάλογα με τις αυξήσεις των ασφαλίστρων. Την ίδια στιγμή, όμως, αποσιωπούν το γεγονός ότι ούτως ή άλλως οι γιωταχήδες είναι υποχρεωμένοι να ασφαλίζονται για κατώτερη υλική ζημιά που θα προκαλέσουν ύψους 30 εκατ. δρχ. και για σωματική βλάβη 150 εκατ. δρχ. Σύμφωνα με άλλα στοιχεία της Ενωσης το 1998 εμφανίζονται αυξημένα σε σύγκριση με το 1997 τα θανατηφόρα και σοβαρά ατυχήματα.