ΑΓΚΥΡΑ - ΓΕΝΕΥΗ.-

«Σχεδόν πλήρης είναι η αποτυχία των διαδικασιών δίωξης, διερεύνησης και τιμωρίας των αξιωματικών που εμπλέκονται σε περιπτώσεις βασανισμού, εξαιτίας του μεροληπτικού νομικού συστήματος που επικρατεί στην Τουρκία», εκτιμά σε μια πολυσέλιδη καυστική έκθεση για την κατάσταση που επικρατεί στο σωφρονιστικό, νομικό και δικαστικό σύστημα στην Τουρκία, το «Κέντρο για την Ανεξαρτησία των Δικαστών και των Δικηγόρων». Οι ανησυχίες αυτές, όμως, δε φαίνεται ότι απασχόλησαν πολύ την αυτοκινητοβιομηχανία « Ford Motor Co», που ανακοίνωσε την κατασκευή νέου υπερσύγχρονου εργοστασίου λίγο έξω από την Κωνσταντινούπολη, εκτιμώντας ότι «το επενδυτικό περιβάλλον στην Τουρκία είναι ιδιαίτερα ευνοϊκό».

Οι Τούρκοι αστυνομικοί, οποιασδήποτε βαθμίδας, είτε δε διώκονται καθόλου όταν αποδεικνύεται ότι έχουν βασανίσει κρατουμένους είτε τους επιβάλλονται, σε περίπτωση που φθάσουν στη Δικαιοσύνη, ασήμαντες ποινές. Αυτό υποστηρίζουν στην 304σέλιδη έκθεσή τους ο Σουηδός πρώην δικαστής ΦρανκΟρτον , ο Αυστραλός δικαστής Ρόντεϊ Μάντγουϊκ και ο Βρετανός δικηγόρος Πολ Ρίτσμοντ, οι οποίοι, ως απεσταλμένοι της Διεθνούς Επιτροπής Νομικών, επισκέφθηκαν την Τουρκία, τον περασμένο Νοέμβρη, όπου, κατά τη διάρκεια της 12ήμερης παραμονής τους, είχαν επαφές με οργανώσεις ανθρωπίνων δικαιωμάτων, δικηγόρους, δικαστές, αλλά και με το τουρκικό υπουργείο Δικαιοσύνης, το οποίο ενημέρωσαν για το περιεχόμενο του κειμένου τους πριν τη δημοσιοποίησή του.

Οι τρεις νομικοί υποστηρίζουν ότι «η βιαιότητα της αστυνομίας και τα βασανιστήρια στην Τουρκία έχουν τέτοια έκταση, που δε θα μπορούσαν να θεωρηθούν αναπόφευκτα», ενώ διαπιστώνουν ότι η τουρκική νομοθεσία απέχει πολύ από τα διεθνή πρότυπα για την προστασία των ανθρωπίνων δικαιωμάτων.

Η απομάκρυνση των στρατιωτικών δικαστών από τα Δικαστήρια Κρατικής Ασφάλειας και η μείωση του χρόνου προφυλάκισης είναι βήματα προόδου, εκτιμούν οι συντάκτες της έκθεσης, σπεύδοντας, όμως, να υπογραμμίσουν ότι «είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό το γεγονός ότι η τουρκική νομοθεσία θεωρεί αξιόποινα αδικήματα την προσβολή του νόμου, του κράτους και του στρατού, ένδειξη ότι πρόκειται για ένα αυταρχικό κράτος με ανεπαρκή σεβασμό στα ανθρώπινα δικαιώματα».

Η τουρκική κυβέρνηση, από την πλευρά της, απάντησε γραπτώς, χθες, με επιστολή στη Διεθνή Επιτροπή Νομικών, κατηγορώντας τους συντάκτες της έκθεσης ότι «προβαίνουν σε άδικες επικρίσεις, όχι μόνο για τη Δικαιοσύνη, αλλά για το σύνολο των δομών του τουρκικού κράτους και του Συντάγματος», ενώ παράλληλα τονίζει ότι «υπερέβησαν σκανδαλωδώς τις εντολές που είχαν λάβει».

Την απόφασή της να προχωρήσει στην κατασκευή ενός υπερσύγχρονου εργοστασίου κατασκευής αυτοκινήτων, 50 μίλια από την Κωνσταντινούπολη, ανακοίνωσε, χθες, η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία «Ford Motor Co». Στην ανακοίνωση υπογραμμίζεται ότι η αυτοκινητοβιομηχανία είναι ο πλέον αναπτυσσόμενος κλάδος της τουρκικής βιομηχανίας, ενώ εξαίρεται το «οικονομικό περιβάλλον» στην Τουρκία ως «ιδανικό για ξένες επενδύσεις».

Εκπρόσωπος της εταιρίας, που επέλεξε την Τουρκία ανάμεσα σε 48 χώρες για να επενδύσει σε μια νέα μονάδα 200 εκατομμύρια δολάρια, τονίζει ότι είναι υψηλή η κατάρτιση των Τούρκων μηχανικών, είναι πολύ χαμηλό το κόστος της εργατικής δύναμης, πολύ φτηνό το κόστος μεταφοράς εξαρτημάτων και οι συνθήκες βελτιώνονται από την τελωνειακή ένωση με την ΕΕ, καθώς δημιουργούν όρους ανάλογους με το Βορειοατλαντικό Σύμφωνο Ελεύθερου Εμπορίου (NAFTA).

«Οι Τούρκοι εργαζόμενοι δουλεύουν 280 ημέρες το χρόνο και 9 ώρες την ημέρα έναντι 220 ημερών και 7,5 ωρών την ημέρα που εργάζονται οι Ευρωπαίοι», συμπλήρωσε ο εκπρόσωπος, υπογραμμίζοντας ότι ιδιαίτερα προσοδοφόρα διαγράφεται και η ραγδαία ανάπτυξη της εσωτερικής τουρκικής αγοράς, καθώς από τα 65 εκατομμύρια κατοίκους μόνο τα 4 διαθέτουν αυτοκίνητο.