Σε απελπιστική κατάσταση έχουν περιέλθει οι εργαζόμενοι τεσσάρων εργοταξίων της τεχνικής εταιρίας "ΤΕΧΝΟΔΟΜΗ ΑΒΕΤΤΕ - Αφοί Ν. Τραυλού", αφού σε τρία από αυτά οι εργαζόμενοι βρίσκονται σε επίσχεση εργασίας διεκδικώντας τα δεδουλευμένα τους, ενώ σε μια άλλη εργολαβία, η εταιρία έθεσε σε διαθεσιμότητα 180 εργαζόμενους. Παράλληλα με τη μη καταβολή των δεδουλευμένων και τις διαθεσιμότητες, η "ΤΕΧΝΟΔΟΜΗ", διεκδικώντας προφανώς "πανωπροίκια", σταματάει τις εργασίες σε έργα που έχει αναλάβει με διαγωνισμούς.

Συγκεκριμένα, στην Αθήνα οι εργαζόμενοι της "ΤΕΧΝΟΔΟΜΗΣ" που δουλεύουν στα εργοτάξια διάνοιξης σήραγγας στα Ανω Λιόσια και στην περιοχή του "Αμαλία Φλέμινγκ" βρίσκονται σε επίσχεση εργασίας - διεκδικώντας τα δεδουλευμένα τους, ύψους 15 εκατομμυρίων δραχμών. Σήμερα οι εργαζόμενοι των δύο εργοταξίων στις 10 το πρωί θα συγκεντρωθούν στα γραφεία της εταιρίας (Χρυσοστόμου Σμύρνης 11, Μοσχάτο), όπου θα ζητήσουν να συναντηθούν με κάποιον υπεύθυνο της ΤΕΧΝΟΔΟΜΗΣ, προκειμένου να τους καταβληθούν άμεσα τα δεδουλευμένα τους, καθώς και ό,τι άλλο προβλέπεται από το νόμο και την κλαδική σύμβαση.

Σε επίσχεση εργασίας βρίσκονται και οι εργαζόμενοι που κατασκευάζουν το τμήμα της Εγνατίας Οδού "Οδικές Σήραγγες Μεσοβουνίου - Γκρίκας", αφού ακόμα δεν τους έχουν καταβληθεί τα δεδουλευμένα του Αυγούστου και του Σεπτέμβρη. Η εταιρία στις 21/9 έκλεισε το εργοτάξιο λόγω έλλειψης υλικών και τέσσερις μέρες μετά οι εργαζόμενοι προχώρησαν σε επίσχεση εργασίας, την οποία συνεχίζουν ως σήμερα.

Το Σωματείο των εργαζομένων σε ανακοίνωσή του επιρρίπτει σοβαρές ευθύνες στην κυβέρνηση που "ανέχεται αυτή την κατάσταση εδώ και καιρό", ενώ ζητάει την παρέμβαση των αρμοδίων για να καταβληθούν τα δεδουλευμένα, αλλά και για να συνεχιστεί η κατασκευή του έργου έως την ολοκλήρωσή του.

Ενώ οι εργαζόμενοι των παραπάνω τμημάτων βρίσκονται σε επίσχεση εργασίας, η ΤΕΧΝΟΔΟΜΗ εδώ και μία εβδομάδα έχει θέσει σε διαθεσιμότητα τους 180 εργαζόμενους που δουλεύουν στη διαπλάτυνση του τμήματος της Εθνικής Οδού Αθηνών - Λαμίας στην περιοχή Μαρτίνο - Αταλάντη (μήκους 16 χιλιομέτρων και προϋπολογισμού 14 δισεκατομμυρίων δραχμών). Οι εργαζόμενοι αυτοί είναι απλήρωτοι για το μήνα Σεπτέμβρη και όπως δηλώνουν είναι αποφασισμένοι να προβούν σε κινητοποιήσεις.

Παράλληλα με τις διαθεσιμότητες, η ΤΕΧΝΟΔΟΜΗ, ασκώντας προφανώς πιέσεις στην κυβέρνηση για "πανωπροίκια", σταμάτησε και τις εργασίες στο έργο, επικαλούμενη ότι δε χρηματοδοτείται για τη συνέχισή του. Η αλήθεια όμως είναι διαφορετική, αφού σύμφωνα με πληροφορίες της εφημερίδας μας η ΤΕΧΝΟΔΟΜΗ μαζί με τις ομοειδείς εταιρίες "Αβαξ ΑΕ", ΕΚΤΕΡ ΑΕ και ΤΕΛΑΜΩΝ ΑΕ σχημάτισαν κοινοπραξία που ανέλαβε το έργο το 1995, δίνοντας έκπτωση 45%, δηλαδή έναντι 7,5 δισεκατομμυρίων δραχμών και μέχρι σήμερα έχει εισπράξει τα 6 δισεκατομμύρια, ενώ ακόμα υπολείπεται σημαντικό μέρος εργασιών προς ολοκλήρωση.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το σημείο που σταμάτησαν το έργο, θεωρείται ένα από τα πιο επικίνδυνα για την πρόκληση ατυχημάτων.